Сообщений в теме: 118

[Олег03]

...Подскажите пожалуйста...Все ли я правильно сделал, или ждет меня слив и новый залив масла в раздатку... Залил в раздатку Motul Multi ATF...

Пойдет.
ps хренасе ценник у него...

Сообщение отредактировал Олег03: 30 October 2015 - 02:37 AM

[KANGOL]

Пойдет.
ps хренасе ценник у него...

Спасибо большое!! Теперь спокоен...
Но все же как я понимаю DEXRON Vl лучше будет для раздатки? 

[Рокфор]

Спасибо большое!! Теперь спокоен...
Но все же как я понимаю DEXRON Vl лучше будет для раздатки?

Не факт. Нам в раз жатку нужна простая жижа Dexron II или III.

[KANGOL]

Не факт. Нам в раз жатку нужна простая жижа Dexron II или III.

Спасибо!! Значит буду сливать тогда...
Авто все равно пока на "приколе"...

[Рокфор]

Спасибо!! Значит буду сливать тогда...
Авто все равно пока на "приколе"...

А зачем сливать. Кстати Ваш мотыль не есть Dexron VI по спецификации. Он какраз и II  и III (кроме VI) так и написано.

[KANGOL]

А зачем сливать. Кстати Ваш мотыль не есть Dexron VI по спецификации. Он какраз и II  и III (кроме VI) так и написано.

Т.е он подходит ?
Хуже не будет от того, что на нем кататься буду то?...
Слить то залить не проблема. 

[Рокфор]

Т.е он подходит ?
Хуже не будет от того, что на нем кататься буду то?...
Слить то залить не проблема. 

В раздатке нет, не будет хуже. Я хоть и не сторонник мульти жижь, но нахрена сливать, если в принципе в раздатку попрет?

[Олег03]

Спасибо большое!! Теперь спокоен...
Но все же как я понимаю DEXRON Vl лучше будет для раздатки? 

 

Не факт. Нам в раз жатку нужна простая жижа Dexron II или III.

 

Вот и поговорили... )))

[Рокфор]

Вот и поговорили... )))

Олег! Не факт, это потому, что чтобы узнать как она (жижа Dexron VI) отработает нужно анализ отработки сделать, посмотреть чего настругало и сколько настругало всяких разных металов. Вообще я лично к жижам с мульти допусками отношусь насторожено и лично сомневаюсь в том что, допустим жижа со спецификациями D II и DIII в одном флаконе лучше чем жижа со спецификациями просто DII или просто DIII. Поэтому отвечая на конкретный вопрос ответил именно так как ответил.

[Горын73]

Присмторел себе в раздатку PENNZOIL AUTOMATIC TRANSMISS. Синька вроде пишут, пурпойнт -57. Пойдет? Не жирно будет?

 

З.Ы. Кстати можно добавить в список низкотемп-х

Сообщение отредактировал Горын73: 15 November 2015 - 07:35 PM

[Горын73]

Обновлю список:

Ravenol DEXRON VI ATF, 1л, -56C, Exist ???
Havoline Synthetic ATF Multi-Vehicle DEXRON VI, 0.946л, -54C, Exist 222130721, =375руб.
Petro-Canada Dexron VI ATF, 1л, -54, Exist 55223600391, =451руб.
Castrol Transmax DEXRON VI ATF, -54, Exist ???
Mobil ATF DEXRON-VI, 0.946л, -51C, Exist 071924252233, =315руб.
Liqui Moly TopTec ATF 1600, 1л, -51C, Exist 8042, =709руб.
ACDelco ATF DEXRON-VI, 0.946л, -51C, Exist 10-9029, =459руб.
Liqui Moly TopTec ATF 1200, 1л, -50C, Exist 7502, =491руб.

 

Дополню список Олега. Цена за литр (ну или 946).

 

PENNZOIL® AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID DIII (071611933124) -57C, 460р

Ravenol DEXRON III H ATF,  (код 4014835732292) -51C, 450р

Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF DII-DIII (055223610390) - 54С, 750р

Chevron atf multi-vehicle DII-DIII (076568795955) - 45С, 460р

Сообщение отредактировал Горын73: 16 November 2015 - 05:48 PM

[Олег03]

Дополню список Олега. Цена за литр (ну или 946).

 

PENNZOIL® AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID DIII (071611933124) -57C, 460р

Ravenol DEXRON III H ATF,  (код 4014835732292) -51C, 450р

Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF DII-DIII (055223610390) - 54С, 750р

Chevron atf multi-vehicle DII-DIII (076568795955) - 45С, 460р

+, а вот с ценами (моими) уже бардак, выросли ~2 раза )))

[Xorius]

Доброго времени суток, уважаемые.

Желание сменить заводскую "неизвестную" минералку на что-то известное ("специализированный" DEXRON 2/DEXRON 3, понадёжнее, низкотемпературнее, с рекомендацией к МКПП желательно) не оставляет.

Факторы:

1. DEXRON 2/DEXRON 3: разделил жидкости "предназначенные" от жидкостей "в т.ч. пригодных к использованию";

2. Низкотемпературные свойства: температура замерзания и вязкость при "-40" по Брукфильду;

3. Возможность использования в МКПП: прямое указание в предназначении (не допуски от производителей "железок").

 

Глянул ассортимент Экзиста/Автодока/Эмекса, отсортировал по ATF D2/D3  в наличии и получил аж 49 кандидатов. После сверки магазинных описаний с данными производителя нашел расхождения - пришлось по каждому TDS/PDS искать и рекомендации производителя по машине смотреть (где было: Kyron M230+МКПП). Информации много - начал сливать всё в табличку Excel, чтоб сортировать удобнее было.

 

Самая большая "редкость" - рекомендация производителя жидкости ATF для МКПП. С неё и начал сортировку. Потом добавил "рекомендации" производителя смазок для данной модели авто и остались всего 4 жидкости: Shell Spirax S4 ATF HDX/Mobil ATF 320/Statoil TransWay PS DX III/Castrol ATF Dex II Multivehicle. Из них DEXRON 2/DEXRON 3 только Statoil/Castrol - остальные "пригодные к использованию".

Но, у Castrol температура замерзания "-42" и вязкость "менее 50000".

А "норвежцы" (Statoil) со своей полусинтетикой вытягивают темп.замерзания= "-53" и вязкость по Брукфильду около 18100.

 

Заказал, потеплеет и поменяю.

 

П.С.: Плохо, что нет клубной файлопомойки (может, не нашёл), чтоб туда выложить табличку. В таком случае, каждый мог бы добавлять в табличку ту жидкость, которая у него есть в наличии в магазине для сравнения/сортировки.

[Xorius]

О, получилось загрузить табличку. Автофильтр по столбикам включен.

Чтоб отсеять лишнее:

- Щелкните на кнопке автофильтра в том столбце, который используете для фильтрации данных

- Щелкните на одном из уникальных имен, редактор мгновенно скроет строки, которые не содержат выбранных данных

Как им пользоваться - http://www.lessons-t...lesson_4_4.html

Прикрепленные файлы

•  Кайрон_Масло для раздатки_СОРТИРОВКА.xls   91К   657 Количество загрузок:

[Олег03]

О, получилось загрузить табличку...

++, за работу

[Петро555]

На то 150 тысяч. Попросил посмотреть масло в раздатке и МКПП, через трубочку парень аккуратно слил пол литра и залил обратно и сказал что масло как новое, а в МКПП чуть темнее, можно будет поменять , хотя не факт, очень много стало подделок. Контора занимается только заменой масла в агрегатах и ДВС и возят всё в бочках, но декстрон только вези говорят свой, один раз говорят даже в бочке нарвались на подделку и несколько машин загубилии теперь его не возят.

[Рокфор]

На то 150 тысяч. Попросил посмотреть масло в раздатке и МКПП, через трубочку парень аккуратно слил пол литра и залил обратно и сказал что масло как новое, а в МКПП чуть темнее, можно будет поменять , хотя не факт, очень много стало подделок. Контора занимается только заменой масла в агрегатах и ДВС и возят всё в бочках, но декстрон только вези говорят свой, один раз говорят даже в бочке нарвались на подделку и несколько машин загубилии теперь его не возят.

По цвету определить степень окисления и срабатывания присадок в жиже для мостов и АТФ не можно. Определяется это только путем лабораторных исследований. Имхо конечно но критерий, чистое-грязное или "как новое" или "старое" на вид АТФ, не может применяться при замене любой жижи. В коробке и в раздатке меняется на 60 тыс. по мануалу. Это вполне себе срок, чтобы позволить себе потратить деньги на замену. Да и не известно как себя будет чувствовать коробка на масле с более 60 тыс. пробега на нем. Если в раздатке как и в переднем мосту, еще можно чуть перекатать тыс. десять, так как всеже они работают не так энтенсивно как задний мост и коробка, то в этих самых зад. мосту и коробке я бы лично не стал перекатывать. Но это имхо конечно.

[MFD]

хочу поменять масла в мостах и в раздатке, для мостов купил TITAN SINTOPOID LS 75W-140 (мост с блокировкой)

а в раздатку хочу залить TITAN ATF 6000 SL (DEXRON VI)

нормальное масло нет?

[Kukas]

хочу поменять масла в мостах и в раздатке, для мостов купил TITAN SINTOPOID LS 75W-140 (мост с блокировкой)

а в раздатку хочу залить TITAN ATF 6000 SL (DEXRON VI)

нормальное масло нет?

У нас в РК по моему Декстрон 2 или 3.

[MFD]

Написано что полностью заменяет 3 и с 2006г. выпускается и лицензируется GM только 6.

"TITAN ATF 6000 SL успешно протестирована и может применяться в трансмиссиях, где предписаны жидкости по спецификациям DEXRON VI, III H, III G, II E, II D, и более ранним." 

Сообщение отредактировал MFD: 13 July 2016 - 10:59 AM