Сообщений в теме: 1447

[шао]

Ну тогда снимай и чисть,лучше перебъздеть

[shunin]

сегодня заменил турбину - машина снова побежала. у старой при пробеге 155т. был люфт 1,5- 2 мм.и её клинило.

[mikael1323]

Здравствуйте дорогие форумчане. У меня проблема следующего характера. После приключений на родине деда мороза я приехал домой и по пути следования обнаружил изменившийся звук двигателя. Появился треск как на тракторе при 2000 оборотах снизилась тяга и завыла турбина. Приехав домой на следующий день я пошёл разбиратся в чём дело. Заведя двигатель и открыв капот я чётко услышал жужжание в районе турбины. Заглушив авто я снял все патубки которые идут к турбине и обнаружил масло в выходном патрубке и в патрубке ерг тоже масло. Дёргая за вал крыльчатки турбины есть ощутимый люфт. Пробег авто 140 тыс км говорят (на просторах интернета) они примерно стока и ходят. Вердикт - турбина здохла.
Связи с этим несколько вопросов к Вам дорогие форумчане:
1. Как долго можно так ездить?
2. Возможные последствия такой эксплуатации?
3. Можно ли её заглушить и как? и последствия?
4. Где купить и скока стоит?
5. Можно ли отремонтировать?
Вообщем что где и как. Помогите чем сможете буду очень благодарен.

[igorsabadah]

Будет жрать и дымить.

[Vahmurka]

лучше не затягивать! при неблагоприятных раскладах может гидроудар схлопотать

[mikael1323]

Будет жрать и дымить.

Что будет жрать. Дымить не дымит. Всё в пределах нормы по дыму.

лучше не затягивать! при неблагоприятных раскладах может гидроудар схлопотать

Скажите пожалуйста каким образом возможен гидроудар?

[Vahmurka]

масло в количестве содержимого ломанется во впуск

[KOGOR]

масло в количестве содержимого ломанется во впуск

Привет Роман, а разве это будет гидроудар? Мне кажется двигатель вразнос пойдет, то есть масло будет воспламеняться, пока не закончится.
ТС. А еще могут лопасти разлететься и в цилинры попасть, тут уже можно не только турбину, но и движок поменять)

[Andro]

3 темы объединены

mikael1323 - предупреждение за открытие одинаковых тем

[шао]

Заглушив авто я снял все патубки которые идут к турбине и обнаружил масло в выходном патрубке и в патрубке ерг тоже масло.

ну оно там есть всегда в малых количествах бросает иногда,или там все в масле? так сколько там его .ой ой ,или ой мамочки
по вашему рассказу наверное ее надо снимать или по разборам или новую-иначе прилетит и серьезно

[Vahmurka]

Привет Роман, а разве это будет гидроудар? Мне кажется двигатель вразнос пойдет, то есть масло будет воспламеняться, пока не закончится.
ТС. А еще могут лопасти разлететься и в цилинры попасть, тут уже можно не только турбину, но и движок поменять)

зависит от темпов поступления. инетркуллер может накопить а потом сплюнуть... короче лучше не доводить!

[fortovuy]

История моей турбины(125т) При наборе скорости появился шуршащий звук и был около года. И вот при резвом обгоне машина сделал пук и не едет. Остановился-даешь газу-вой турбины. Думаю ну потихоньку доеду домой-не далеко. Где то через километр с выхлопной повалил дым и все приехали. Домой добрался на галстуке. Тут же снял патрубок с турбины и естественно полилось масло. После снятия и разборки турбины увидел лопнувший вал. Понял откуда исходил шуршащий звук-из за люфта вала лопасти касались корпуса(сточенные).Славо богу что не сильно много масла выгнало во впуск. Два дня после замены масло выгорало с выхлопной создавая дымовую завесу и пугая сзади едущих!

[шао]

создавая дымовую завесу и пугая сзади едущих!

Одесса зажигает любишь по коптить

[mikael1323]

ну оно там есть всегда в малых количествах бросает иногда,или там все в масле? так сколько там его .ой ой ,или ой мамочки
по вашему рассказу наверное ее надо снимать или по разборам или новую-иначе прилетит и серьезно

Масло в патрубке - пальцем по стенке проводишь и палец весь в масле толстым слоем и на дне патрубка масло милиметровым слоем стекло наверно со стенок

[Mayk]

Тезка, а проверь впускной патрубок, что от фильтра. Или проще сними с масоотделителя патрубок что на впускной идет.. Масло может от туда литься... довольно активно при неисправности маслоотделителя.

[серг1]

История моей турбины(125т) При наборе скорости появился шуршащий звук и был около года. И вот при резвом обгоне машина сделал пук и не едет. Остановился-даешь газу-вой турбины. Думаю ну потихоньку доеду домой-не далеко. Где то через километр с выхлопной повалил дым и все приехали. Домой добрался на галстуке. Тут же снял патрубок с турбины и естественно полилось масло. После снятия и разборки турбины увидел лопнувший вал. Понял откуда исходил шуршащий звук-из за люфта вала лопасти касались корпуса(сточенные).Славо богу что не сильно много масла выгнало во впуск. Два дня после замены масло выгорало с выхлопной создавая дымовую завесу и пугая сзади едущих!

Это хорошо что крыльчатка не рассыпалась и не полетела во впуск , а то там могут быть куча разных случаев

[Mayk]

У меня например с него потягивает масло.. нужно будет поменять или хоть губку металлическую в него сунуть. Так в патрубке что с турбины тоже масло присутствует, но патрубок из малотделителя у меня тоже весь в масле.
Надо будет тут, все равно раз в сервисе буду, с холодильника масло слить.

[avto111]

Это хорошо что крыльчатка не рассыпалась и не полетела во впуск , а то там могут быть куча разных случаев

Никаких случаев. В худшем случае пробьет интеркулер.

[mechanik2000]

масло в количестве содержимого ломанется во впуск

Тогда движок в РАЗНОС пойдёт - это гораздо хуже гидроудара.

[серг1]

Никаких случаев. В худшем случае пробьет интеркулер.

А что разве мелкие кусочки не могут попасть в камеру сгорания ???