Сообщений в теме: 1447

[Uygur]

Причина - выхлопные газы в картере.

Вот откуда они там взялись - это вопрос.

[nabat81]

Вот и я еду на эвакуаторе и лоб чешу ОТКУДА

Причина - выхлопные газы в картере.
Вот откуда они там взялись - это вопрос.

[nabat81]

А маслоотделитель и его патрубки давно промывали, чистили? Мембрана в нем целая? Масла по уровню нормально было, не перелито?

Уровень теперь минимум остальное на мне :-))). С маслоотделитем сегодня познакомелся все чисто. А лило так что аж дврм маслом закидало. Я ума не приложу как так из него может лить

[nabat81]

Передал машину дилерам жду вердикта

[ELSTAL150]

Причина - выхлопные газы в картере.

Вот откуда они там взялись - это вопрос.

д.Вова, а могут картерные газы выбивать чистое масло в маслоотделитель? Я думал там тока газы.... И если не могут то почему...

Где-то забилось что-то на слив - моё мнение

Передал машину дилерам жду вердикта

Это не глум.... Интересный случай - просьба, отпишись по факту пжлс. Сам встал в 15 км от Дмитрова три дня назад - тоже случай интересный, отпишусь позже))

Сообщение отредактировал ELSTAL150: 02 July 2016 - 09:46 PM

[Uygur]

Причины - это вспенивание масла в картере, в результате того, что оно "изработалось", попадания выхлопных газов в картер, воды и т.д.

Масло "выбивает" то, которое в картере, другого-то в моторе нет.

[FARRELL]

А может повышение уровня в картере от попадания  топлива через  поршневую группу?

[nabat81]

Причины - это вспенивание масла в картере, в результате того, что оно "изработалось", попадания выхлопных газов в картер, воды и т.д.
Масло "выбивает" то, которое в картере, другого-то в моторе нет.

Замена масла 1600 км назад замена турбины 1500 км не в этом скорее всего причина. Я не пойму почему с маслоотделителя хлестало так что на не как будто помпа стоит для закачки масла в патрубок турбины

д.Вова, а могут картерные газы выбивать чистое масло в маслоотделитель? Я думал там тока газы.... И если не могут то почему...
Где-то забилось что-то на слив - моё мнение

Это не глум.... Интересный случай - просьба, отпишись по факту пжлс. Сам встал в 15 км от Дмитрова три дня назад - тоже случай интересный, отпишусь позже))

Вчера в 19 00 отдал машину дилерам сказали что сегодня отзвонятся.

[georg1406]

А может повышение уровня в картере от попадания  топлива через  поршневую группу?

Если бы масло разбавилось топливом, упало бы давление в масляной магистрали.

[dim.a7]

. Я не пойму почему с маслоотделителя хлестало так что на не как будто помпа стоит для закачки масла в патрубок турбины

 

А масло и будет хлестать как из помпы. Если щуп выбивает значит в картере давление. За сотню  другую км. может все масло выгнать

[Uygur]

Ждём диагноза от экспертов ОД.

Предполагаю, это будет "замена двигателя в сборе с... автомобилем".

Шутка 3-июльская, пред-понедельниковая.

[nabat81]

А масло и будет хлестать как из помпы. Если щуп выбивает значит в картере давление. За сотню другую км. может все масло выгнать

О нет уважаемый все намного круче 15 секунд на холостом уровень масла по всему моторному отсеку

[nabat81]

Ждём диагноза от экспертов ОД.
Предполагаю, это будет "замена двигателя в сборе с... автомобилем".
Шутка 3-июльская, пред-понедельниковая.

Ну да как то нахлобучело 1600 назад замена колодок ручника у од 9000 т. Р. 1500 замена турбины и тут еще и покатушки на эвакуаторе а машина то 13 года да пробег всего 81 т.

[nabat81]

еще раз по порядку. до поломки, начались подергивания на определенных оборотах движка. при обгоне на 120 км. ч. появился свист под капотом. через 1 мин. машина заглохла на ходу. сняли патрубок турбины результат везде масло. из патрубков дым паров масла дврм весь в масле. маслоотделитель сняли чистый. чека нет, патрубок турбины не ставили, дврм отдельно от фильтра подсоединили на фишку. машина завелась на травя, но с маслоотделителя полило масло, заткнули выход патрубка маслоотделителя на турбину пальцем и сразу выбило щуп и появился чек. через прошествии двух часов танцев с бубном вызвали эвакуатор   

Сообщение отредактировал nabat81: 03 July 2016 - 09:33 AM

[dim.a7]

О нет уважаемый все намного круче 15 секунд на холостом уровень масла по всему моторному отсеку

 

Ну если за 15с, только под давлением может выгнать. А больше как в турбину вроде бы и некуда выгонять.

[Lepricon]

самый простой тест мертвой поршневой/клапанной - заводишь с открытой маслозаливной горловиной. если из горловины валит дым - все, снимем голову смотрим клапана а затем всё остальное. Очень похоже на ваш случай...

Сообщение отредактировал Lepricon: 03 July 2016 - 11:48 PM

[weis]

Нефига не показатель .....

[Олег03]

...Я не пойму почему с маслоотделителя хлестало так что на не как будто помпа стоит для закачки масла в патрубок турбины...

Да просто турбина пополам...

Сообщение отредактировал Олег03: 04 July 2016 - 05:50 AM

[Олег03]

Причина - выхлопные газы в картере. Вот откуда они там взялись - это вопрос.

Уточню свое предыдущее сообщение.
Думаю, что лопнул вал турбины у горячей крыльчатки, соответственно выхлоп погнало чз масляные каналы вала турбины в двиг.

Сообщение отредактировал Олег03: 04 July 2016 - 05:57 AM

[nabat81]

самый простой тест мертвой поршневой/клапанной - заводишь с открытой маслозаливной горловиной. если из горловины валит дым - все, снимем голову смотрим клапана а затем всё остальное. Очень похоже на ваш случай...

ОД ВЧЕРА ТАК И НЕ ПЕРЕЗВОНИЛ. со снятыми патрубками машина заводилась и работала ровно но гнала масло с маслоотделителя. хотя 15 сек. работы на показатель, а как вариант причины избыточных газов в движке прогорание клапана уж больно здорово подходит.