Сообщений в теме: 259

[Юрист]

Юрист плюсанул за правильный пост.

начитаются форумов и начинают исправное авто чинить.

с рекстона форсы снимали - только в путь! ни разу ничего ни чем не мазали.ремонт форсов был с интервалом в 70-150 тыс км. и с болтами крепления форсунок было все хорошо - не ломались.

имея элементарные навыки , руки из плеч ,хороший инструмент  можно че хош высверлить...

 

 

Юрист плюсанул за правильный пост.

начитаются форумов и начинают исправное авто чинить.

с рекстона форсы снимали - только в путь! ни разу ничего ни чем не мазали.ремонт форсов был с интервалом в 70-150 тыс км. и с болтами крепления форсунок было все хорошо - не ломались.

имея элементарные навыки , руки из плеч ,хороший инструмент  можно че хош высверлить...

 

Эх...плюсов было побольше....но пару раз поспорил тут и минусов накидали...Хотя не в плюсах счастье...Был у меня когда то М-412 ...ну и водители профи подсказали ,что карбюратор нужно под зиму снимать и промывать в ацетоне...снял...промыл ,собрал...Ах газу даешь ,а масквич носом клюет...а потом подумав начинает ехать,а до этого все нормально было 9и чтобы я не делал все так и осталось)....После этого была пятерка лет пять,и ни разу я на ней карбюратор не снимал и не мыл...и было мне счастье...До сих пор вспоминаю ,как самую надежную машину в своей жизни...Но кирюша однажды подвел с натяжителем...правда все пишут ,что он срабатывается...встает на перекос и ремень сваливается....а у меня втулка внутренняя заржавела и заклинила...новый просто смазал....но подшипники туда вкрячивать не буду....

[phantom]

 А Кайрон кузькину мать вам еще покажет.

любить надо технику и уважать.обслуживать вовремя и в нужном обЪеме .А самое главное не лезть куда не нужно.и форумы читать вдумчиво,пропуская глупые советы "бывалых".

продаю я его ....вот починю мелочи и точно продам...

[Slavka]

Сорвал крепёж лапки форсунки .  НУЖНА ПОМОЩЬ !!!  ЮАО   МОСКВА ..

[Серёга]

г. Москва, Нагорный проезд, д. 12Г 
Часы работы: ежедневно с 9-00 до 20-00
Телефоны:

Телефоны: 8(925)233-63-17, 8(926)836-11-74, 8(925)233-63-25 

Интересующий товар можно заказать или купить по адресу: 
Магазин работает по адресу: Нагорный проезд д.12Г 
Карта:http://maps.yandex.r......fp&l=map,stv

Часы работы магазина и техцентра :
Понедельник-суббота с 9-00 до 20-00
Воскресенье с 10-00 до 17-00  Позвони,  они на варшавке находятся

[Slavka]

СПАСИБО СЕРЁГА !!!!! 

[Тюменец 56]

Комраду ШАО позвони( в личке тел.) Изобразит в лучшем виде.

[шао]

Сорвал крепёж лапки форсунки .  НУЖНА ПОМОЩЬ !!!  ЮАО   МОСКВА ..

лодырь,8 шаг 1.25 и круглый напильник
лапку делаем на 8 чтоб болт проваливался свободно а метчиком просто нарезаем резьбу-без сверления

Сообщение отредактировал шао: 15 June 2016 - 05:51 PM

[северный]

А я не болт сломал, закрутил его пол часа назад как положеннол, кули опыт не пропить не продать. заводить, завел не пойму сопливит.решил с гаража выкатится на солнышке посмотреть . крутить дальше уже было некуда ибо обломил бы. нажал на газ хлопок треск двигло глохнет. поднимаю капот и уею. форсунка держится ток на топливной трубке , прижимная лапка рядом причем болтом вверх, болт целый но на кончике милиметров пять белая стружка от резьбы канала болта. вот такой писец. Кто помнит какие там метчики нужны что бы нарезать и ввернуть уже нормальную резьбу под нормальный болт . На первой форсунке уже лет пять стоит шпилька и горя не знаю

Шао знает все ) а я уж подзабыл. давненько блин это было ) а щас сижу бошка ватная хрен соображаю. приболел еще что то ваще даже искать лень. 

[Валерий1965]

А я не болт сломал, закрутил его пол часа назад как положеннол, кули опыт не пропить не продать. заводить, завел не пойму сопливит.решил с гаража выкатится на солнышке посмотреть . крутить дальше уже было некуда ибо обломил бы. нажал на газ хлопок треск двигло глохнет. поднимаю капот и уею. форсунка держится ток на топливной трубке , прижимная лапка рядом причем болтом вверх, болт целый но на кончике милиметров пять белая стружка от резьбы канала болта. вот такой писец. Кто помнит какие там метчики нужны что бы нарезать и ввернуть уже нормальную резьбу под нормальный болт . На первой форсунке уже лет пять стоит шпилька и горя не знаю

Шао знает все ) а я уж подзабыл. давненько блин это было ) а щас сижу бошка ватная хрен соображаю. приболел еще что то ваще даже искать лень. 

Нужен метчик на М8. Отверстие под резьбу готовить(дополнительно сверлить не нужно). Самый гоморой - просверлить лапку под болт М8.

[северный]

Нужен метчик на М8. Отверстие под резьбу готовить(дополнительно сверлить не нужно). Самый гоморой - просверлить лапку под болт М8.

понял как . я прошлый раз резал на 10 , делал шпильку одна часть на 10 вторая под отверстие в лапке. стоит уже лет много.но тогда у меня кусок болта остался где то там внизу. на этот же раз болт наруже. значит можно просто нарезать ,вкрутить болт и не парится ? не вырвет ? прошлый раз резали вначале на 8 по каналу (до резьбы с обломышем) вырвало. резьба оказалась недостаточно глубокой из за ширины канала. а тут по старой резьбе может и получится 

[genf]

Я делал себе ввертыш на м10 внешняя сторона а внутренняя на 6 под штатный болт .катаюсь уже почти год ...даже с запасом себе еще выточил мало
ли на всякий случай..

[шао]

понял как . я прошлый раз резал на 10 , делал шпильку одна часть на 10 вторая под отверстие в лапке. стоит уже лет много.но тогда у меня кусок болта остался где то там внизу. на этот же раз болт наруже. значит можно просто нарезать ,вкрутить болт и не парится ? не вырвет ? прошлый раз резали вначале на 8 по каналу (до резьбы с обломышем) вырвало. резьба оказалась недостаточно глубокой из за ширины канала. а тут по старой резьбе может и получится 

ну что у  тебя там?

[северный]

ну что у  тебя там?

ваще понты ) думаю как лучше. под 8ку болт или под родной втулку делать .

 

А я не болт сломал, закрутил его пол часа назад как положеннол, кули опыт не пропить не продать. заводить, завел не пойму сопливит.решил с гаража выкатится на солнышке посмотреть . крутить дальше уже было некуда ибо обломил бы. нажал на газ хлопок треск двигло глохнет. поднимаю капот и уею. форсунка держится ток на топливной трубке , прижимная лапка рядом причем болтом вверх, болт целый но на кончике милиметров пять белая стружка от резьбы канала болта. вот такой писец. Кто помнит какие там метчики нужны что бы нарезать и ввернуть уже нормальную резьбу под нормальный болт . На первой форсунке уже лет пять стоит шпилька и горя не знаю

Шао знает все ) а я уж подзабыл. давненько блин это было ) а щас сижу бошка ватная хрен соображаю. приболел еще что то ваще даже искать лень. 

[yojik]

Если решать проблему по мере поступления, то на 8 мм, а потом если вдруг монета в воздухе зависнет- втулить под родной .

Сообщение отредактировал yojik: 27 August 2016 - 10:53 PM

[шао]

Вон оно как тебя поперло то,на 8  -резьбы 35 мм точно будет, и 20мм торчит из башки так что болта на 50 мм хватает с лихвой,

если после этого и на 8 вырвет .то на это место приходит уже 10ка,сверлить не надо,так как при выстреле вся резьба улетает(проверено).,делаешь вертышь 37 мм ,с пропилом под отвертку,главное чтоб торчал из башки но лапка на него не садилась,это сделано для того чтоб можно было если что вытащить вертышь

Сообщение отредактировал шао: 27 August 2016 - 10:52 PM

[северный]

на 8 болт..а как проблему с шайбой тогда решить ? с выпуклой под болт ?

это сделано для того чтоб можно было если что вытащить вертышь

это понятно, так и думал делать. шайбу чем заменить ? 

[yojik]

Весом сдать в ЧМ 

[северный]

тарельчатых шайб в магазине не думаю что найду. 

[yojik]

На четвёртой установлен 8мм прежним хозяином и при затяжке он покрепче чем родной без шайбы вообще. 

[yojik]

Тут форсы летят не по детски, а вы болты болты