Сообщений в теме: 2944

[Пантелей]

ньюпроксима его льёт. но я по весне буду заливать родное. т.к. в листе допуска MB этого масла нет.

[Пантелей]

А0019896803 единственное родное масло мб допущенное к заливке в акпп 6ой серии. последние две цифры это объём тары. есть 1.5.200 литровые канистры.

[макс80]

ньюпроксима его льёт. но я по весне буду заливать родное. т.к. в листе допуска MB этого масла нет.

А где его родное-то брать,чё-то я по искал так и не понял.А аналогов нет что ли?

[TITAN-VF]

В приложении, то что надо лить. Для DSI 6-speed на сервисах используют TITAN ATF 3292

Прикрепленные файлы

•  Сервисный бюллетень.pdf   495.5К   741 Количество загрузок:
•  TITAN ATF 3292.pdf   52.52К   2605 Количество загрузок:

[Пантелей]

Я ПИСАЛ ПРО ДЛЯ МАСЛО ДЛЯ АКПП 6ОЙ СЕРИИ А НЕ ПРО 6И СТУПЕНЧАТУЮ КОРОБКУ.КРОМЕ РОДНОГО МАСЛО ЕСТЬ Mobil ATF134 .Shell ATF134. Fuchs TITAN EG ATF 134 . Fuchs TITAN ATF 4134.
ВСЁ ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДЛЯ НАШЕЙ АКПП 6ОЙ СЕРИИ (5 СПУПЕНЕЙ)

Цвет - красный с оттенком малинового . Используется в АКПП 5-й , 6-й и 9-й серий . Единственное масло , которое допущено к использованию в АКПП 722.6 и 722.9 (для 722.9 - только для автомобилей выпуска до 20.06.2010 года и автомобилей с двигателем ОМ629 без ограничения даты выпуска , для остальных придуман новый лист допуска - 236.15 , см.ниже) .

Изначально это масло создавалось для новой АКПП AMG Sprintshift для типа SL63 AMG Black Series ( в которой вместо гидротрансформатора используется многодисковое мокрое сцепление) - отсюда и название "MB 236.14 ATF NAG2VSport" . Масло получилось настолько удачным , что было решено заменить все предыдущие масла на новое .

Масло А001 989 68 03 можно смешивать с маслом- предшественником А001 989 45 03 (лист допуска 236.12) .

В настоящий момент является продуктом первичной заливки на конвейере и для сервисного обслуживания . Предположительно основным поставщиком масла является Shell .

Допускается использование этого масла также в АКПП 722.3/4 . Не допускается использование масла А001 989 68 03 в переднеприводных АКПП 722.7/8 типов 168,414,169,245 .

Производитель
Наименование продукта

Fuchs TITAN ATF 4134 Fuchs Petrolub AG, Mannheim/Германия
Fuchs TITAN EG ATF 134 Fuchs Petrolub AG, Mannheim/Германия
MB 236.14 ATF NAG2VSport A 001 989 68 03 - оригинальное масло Daimler AG, Stuttgart/Германия
Mobil ATF134 Exxon Mobil Corporation, Fairfax, Virginia/США
Shell ATF134 Shell International Petroleum Company, London/Англия

[TITAN-VF]

Я ПИСАЛ ПРО ДЛЯ МАСЛО ДЛЯ АКПП 6ОЙ СЕРИИ А НЕ ПРО 6И СТУПЕНЧАТУЮ КОРОБКУ.КРОМЕ РОДНОГО МАСЛО ЕСТЬ Mobil ATF134 .Shell ATF134. Fuchs TITAN EG ATF 134 . Fuchs TITAN ATF 4134.
ВСЁ ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДЛЯ НАШЕЙ АКПП 6ОЙ СЕРИИ (5 СПУПЕНЕЙ)

Цвет - красный с оттенком малинового . Используется в АКПП 5-й , 6-й и 9-й серий . Единственное масло , которое допущено к использованию в АКПП 722.6 и 722.9 (для 722.9 - только для автомобилей выпуска до 20.06.2010 года и автомобилей с двигателем ОМ629 без ограничения даты выпуска , для остальных придуман новый лист допуска - 236.15 , см.ниже) .

Изначально это масло создавалось для новой АКПП AMG Sprintshift для типа SL63 AMG Black Series ( в которой вместо гидротрансформатора используется многодисковое мокрое сцепление) - отсюда и название "MB 236.14 ATF NAG2VSport" . Масло получилось настолько удачным , что было решено заменить все предыдущие масла на новое .

Масло А001 989 68 03 можно смешивать с маслом- предшественником А001 989 45 03 (лист допуска 236.12) .

В настоящий момент является продуктом первичной заливки на конвейере и для сервисного обслуживания . Предположительно основным поставщиком масла является Shell .

Допускается использование этого масла также в АКПП 722.3/4 . Не допускается использование масла А001 989 68 03 в переднеприводных АКПП 722.7/8 типов 168,414,169,245 .

Производитель
Наименование продукта

Fuchs TITAN ATF 4134 Fuchs Petrolub AG, Mannheim/Германия
Fuchs TITAN EG ATF 134 Fuchs Petrolub AG, Mannheim/Германия
MB 236.14 ATF NAG2VSport A 001 989 68 03 - оригинальное масло Daimler AG, Stuttgart/Германия
Mobil ATF134 Exxon Mobil Corporation, Fairfax, Virginia/США
Shell ATF134 Shell International Petroleum Company, London/Англия

С допуском МВ 236.14 жидкость Fuchs TITAN ATF 4134 Fuchs Petrolub AG, Mannheim/Германия, если кому надо пишите в личку.

Прикрепленные файлы

•  TITAN_ATF_4134_ru.pdf   52.46К   936 Количество загрузок:

[макс80]

С допуском МВ 236.14 жидкость Fuchs TITAN ATF 4134 Fuchs Petrolub AG, Mannheim/Германия, если кому надо пишите в личку.

Я так понимаю что вот это тоже можно заливать смело у него тоже есть совместимость----http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=777&like_name=1

[TITAN-VF]

Я так понимаю что вот это тоже можно заливать смело у него тоже есть совместимость----http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=777&like_name=1

Мерседес Бенц отвечает:

Моя ссылка
http://bevo.mercedes...ent_action=show

[лелик]

Кто подскажет какое масло купить в АКПП-5,желательно Ликви Моли?

В магазине фирмы Русь есть масло FEBI для 5-АКПП Мерседес, у меня масло в коробке желтого цвета,цена 400р литр! %3Ca%20target=">

[лелик]

Я так понимаю что вот это тоже можно заливать смело у него тоже есть совместимость----http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=132&catalogue_id=777&like_name=1

Сначала посмотри цвет масла, у меня желтое залито,а Ликви Моли красное! Смешивать нерекомендуется!

[макс80]

Сначала посмотри цвет масла, у меня желтое залито,а Ликви Моли красное! Смешивать нерекомендуется!

А как посмотреть?У меня щупа нет!

[Пантелей]

а на АКПП5 есть пробка на гидротрансформаторе или нет?

[лелик]

А как посмотреть?У меня щупа нет!

Заехай к любому дилеру или сервис по Енгам щуп у них точно есть!

[spirt]

купил масло Fuchs TITAN ATF 4134 канистру 20 литров, заказывал с москвы. а на ней написало "масло класса Dexstron III"
это как, может это действительно декстрон 3 , просто синтетика?

[TITAN-VF]

купил масло Fuchs TITAN ATF 4134 канистру 20 литров, заказывал с москвы. а на ней написало "масло класса Dexstron III"
это как, может это действительно декстрон 3 , просто синтетика?

Это означает, что жидкость TITAN ATF 4134 соответствует спецификации D III. Но не всякая жидкость со спецификацией D III будет соответствовать спецификации МВ 236.14

[SrSerg]

Заменили плату, поставили нормальную переходную втулку с черными резиновыми уплотнителями, заменили фильт, прокладку и масло. Вся работа - 2600р. по времени - 1 час. Запчасти: плата, прокладка. втулка, фильтр - 9300р. Самое интересное, в плате явно прокрутили и срезали резьбу в медной втулке на сервисе Авалюкс, на другие просто не заезжал, косвенный признак этого - там же предложили устранить неисправность заменой блока клапанов за 200000р. Хоть сам не специалист, но сама невеликая поломка и чудовищная цена ее устранения (треть цены машины 2007г) навела на определенные мысли, поэтому искал другие варианты, спасибо форуму. Да и плата у них стоит 30000р. Когда сняли сегодня плату, она оказалась чисто мерседесовской, со всеми значками и маркировками. на заказ - 6000р. и коробка на сервисе Тахо знакомая 723. Про авалюкс - никого не обвиняю, просто такое стечение обстоятельств, смотрите чтобы на сервисе без вашего присмотра и без надобности не лезли к разъему АКПП.

Ребята, не знаете где в Питере это сделать можно?

Официалы очень много просят - около 10000 просто промыть плату, неизвестно заработает или нет (я думаю проблема повторится, раз масло уже пошло), и около 30-40 тыс.р. с заменой платы. Kyron1 2007г, машина уже с весны в гараже стоит, довели официалы - сначала форсунки только сделали вроде, и вот коробка..

[Dimon1969]

Ребята, не знаете где в Питере это сделать можно?

Официалы очень много просят - около 10000 просто промыть плату, неизвестно заработает или нет (я думаю проблема повторится, раз масло уже пошло), и около 30-40 тыс.р. с заменой платы. Kyron1 2007г, машина уже с весны в гараже стоит, довели официалы - сначала форсунки только сделали вроде, и вот коробка..

Сделай сам - 3 часа работы и ничего сложного. У меня ушло на это 4 часа - и то только из-за незнания - где, что и как откручивается.

[Black_Raven]

Ребята, не знаете где в Питере это сделать можно?

Официалы очень много просят - около 10000 просто промыть плату, неизвестно заработает или нет (я думаю проблема повторится, раз масло уже пошло), и около 30-40 тыс.р. с заменой платы. Kyron1 2007г, машина уже с весны в гараже стоит, довели официалы - сначала форсунки только сделали вроде, и вот коробка..

в два дракона позвоните, возьмутся или нет
Вот телефон: 8 901 300 36 90 Андрей.

позвоните после 13-00.

а если нужен срвис именно по АКПП то на есенина есть.
даво я там делал капитальный ремнт кробки на пежо 406.

[el_lexo]

Делай сам!

Сообщение отредактировал el_lexo: 01 February 2011 - 08:58 AM

[байкер]

Самому хорошо конечно! Но на сервисе такая работа стоит 500 р. Это в том случае если резьба на болтике не сорвана. Если сорвана пипец, замена платы.