Сообщений в теме: 12480

[maxim-toyota]

Ты когда в гости приедешь? я то поставлю мне картинка нужна

Серег скоро. Как только форсунка накроется

[шао]

Серег скоро. Как только форсунка накроется

ТЫ ЧЁ абалдел,а если она сдохнет через 10 лет,у меня уже му.я седыми станут
Давай проще, я в воскресенье со смены, подъеду разберу,с фоткаю и УЕДУ сам соберешь? если гора не идет к Магомету то Магомет идет за вторым косяком ,так кажется

Сообщение отредактировал шао: 23 October 2013 - 09:45 AM

[maxim-toyota]

Переохлажденным карабас не получится? Гонял груженым в плюс 30 по Сельсию, шел 140-160км\ч. при сбросе скорости включался карлсон, как ураган, 15-20сек и тишина. Проблем с коробкой не было...

температура масла под нагрузкой может доходить до 120-130 градусов легко.

ТЫ ЧЁ абалдел,а если она сдохнет через 10 лет,у меня уже му.я седыми станут
Давай проще, я в воскресенье со смены, подъеду разберу,с фоткаю и УЕДУ сам соберешь? если гора не идет к Магомету то Магомет идет за вторым косяком ,так кажется

Серег я на счет форсунки пошутил Давай созвонимся. и решим как поступим. Ок? Тел в личку кинул.

[шао]

максик я понял ,вечером гляну,я поехал

[o.valerij]

температура масла под нагрузкой может доходить до 120-130 градусов легко.

Это ясно, как избежать недогрева коробки с доп радиатором зимой, к примеру?

[avto111]

Это ясно, как избежать недогрева коробки с доп радиатором зимой, к примеру?

Намордник от газели. А вобще, на предыдущие машины ставил доп радиаторы. Ничем не закрывал, все норм.

[o.valerij]

Намордник от газели. А вобще, на предыдущие машины ставил доп радиаторы. Ничем не закрывал, все норм.

до или после основного ?

[maxim-toyota]

до или после основного ?

после.

[avto111]

до или после основного ?

До основного. Примерно так Или между интеркулером и радиатором кондея. Радиаторы такие. На зиму морду на дизеле прикрыть газелевским утеплителем радиатора.

Сообщение отредактировал avto111: 23 October 2013 - 12:19 PM

[o.valerij]

До основного. Примерно так Или между интеркулером и радиатором кондея. Радиаторы такие. На зиму морду на дизеле прикрыть газелевским утеплителем радиатора.

• Для определения подающей и принимающей трубы охлаждения от АКПП (для правильного подключения радиатора) нужно прогреть АКПП попереключав положения селектора в положение Драйв пока одна из труб не начнет нагреваться. Эта трубка - подающая и остается подключенной к основному радиатору. В трубку, оставшуюся холодной врезают дополнительный радиатор. (Взято отсюда)

[avto111]

Иногда, если есть возможность, можно закольцевать трубки акпп прозрачным шлангом. А впринципе основной можно вобще исключить. А вместо него поставить термостат.

[o.valerij]

блин, как все сложно...

[хант]

блин, как все сложно...

Это только первый раз, потом проще.И ещё иногда отвечают на вопросы выражаясь не понятными терминами,отсюда кажется что сложно.

[avto111]

блин, как все сложно...

Корче, ставь все по инструкции. Про термостат забудь.

[o.valerij]

Корче, ставь все по инструкции. Про термостат забудь.

у меня пока акпп не прогрелась, пинается. Термостат наверно нужен.

[avto111]

у меня пока акпп не прогрелась, пинается. Термостат наверно нужен.

Тогда термостат, без основного. Зимой в основном темп. окружающей среды, вообще не прогреешься.

[x-soft]

Никаких термостатов, АКПП накрываются на системах с термостатом из за неисправности его .. перегрев получают.
я вообще если всё гуд будет думаю может поставить с вентилятором и датчиком где нить под капотом доп охладитель ? ))))

[AK_76]

У КОГО ЦЕЛЫ АКПП НЕ ПОЛИНЕТЕСЬ! поставьте доп радиатор, стоит он 2500 рублей! Ставить час с перекурами. У меня его просто воткнули между интеркулером и радиатором кондиционера.

Что за радиатор? Где брал? Какая схема подключения? Дополнительные патрубки от чего?

[хант]

Что за радиатор? Где брал? Какая схема подключения? Дополнительные патрубки от чего?

На этой странице пост 2042 есть ссылки.Ага.

[AK_76]

У меня пробег 12500. В обычных для Нерезиновой пробках, в режиме "проехал 3 метра встал", коробас после начала движения дает несильный пинок через 2-3 секунды после трогания. Как буд-то включает вторую, потом опомнившись переходит на первую. БК в это время выдает 91-92 градуса двигателя. Сначала думал колодки тормозные прилипают, но начитавшись этой темы пришел к мысли, что коробас от движка греется нещадно... Значит надо его охлаждать, ибо на холодную коробас шелковый. Только по тахометру замечаю переключения. Но! Это всё замечательно, но как быть с гарантией? Ибо это реальное изменение конструкции. Может купить комплект и установить у мажоров на Новой Риге, потому что обслуживась у них? А еще взять акт установки и в случае чего тыкать им их же актом установки?