Сообщений в теме: 12480

[Vahmurka]

Перепрограмировать моторный блок под 5ступ.

а вот это необязательно. проверено

[FARRELL]

Я это понял позднее.

[KoLeSo]

мда уж! спасибо! вот как раз с мостами мне не повезло 4,27.
спасибо за инфу лови +

[FARRELL]

По поводу мостов поищи еще информацию.Я то брал у людей которые мерсы чинят,они категорично заявили что при изменении передаточного числа машина не поедит.Я сначала собрал на 4.27 и как то не очень.Может число как то програмируется.Ланчем и кармансканом я ничего сделать не смог.Надо поспрашивать кто скан100 знает есть ли такая функция.Если есть то проблема с мостами решаема без замены.

[sparco13]

а че по деньгам выходит? коробка 60 т.р. а мосты и блок управления. И причем тут мосты я не как понять не могу. на рашен автопром ставь любые мосты и едет на кирюхе не проканывает. Объясните пожалуйста.

[Msk-199]

Селектор ,жгут от коробки до блоков упр. и селектора,мосты 3,54 в сборе либо главные пары.сами блоки упр.коробкой и раздаткой,трубки охлаждения АКПП.Тягу АКПП можно укоротить по месту.Перепрограмировать моторный блок под 5ступ. привязать селектор и АБС.С АБС я пока не разобрался,нет времени.Провести адаптацию коробки.На 4.27 машина не едет.Вот и всё.Заводишь и катаешься.Жгуты можно частично использовать родные ,но разъёмы понадобятся другие.Образец действующий.16000км пробежал без проблем.

Мдааааа ))))
Может проще б/у коробку поставить или отремонтировать сломанную, чем обрести такой гемор. Нафиг всё это нужно делать, на ней что всю оставшуюся жизнь чтоль ездить )))) ИМХО

[au80]

уйдет трясучка, придут пинки. уйдкт пинки, придет трясучка...
лучше момент на низах поднимите и оставьте несчастную коробку в покое.

Поменял масло, в Карси, тряска на малых оборотах на скорости 70-80 не ушла..., залил фукс 3292, плюнул на это дело, решил и правда тапку сильнее давить..., до 2500 кручу и хрен с ним, не трясет , пинков не было изначально, есть только легкий пинок с 2 на 1 передачу, он в принципе был с новья...
Карси , посоветовали перепрошить коробку, но чет сыкотно, обратно старую прошивку вернуть не получится...
Кстати после глушения ЕГР тряска стала мягче, плацебо или на самом деле так, пока не пойму.
ЕГР глушанул 200 км назад.
И еще по поводу тряски есть момент, в нашем случае (АКПП), все грешат на коробку, а почему тогда такая же тряска на механической коробке???

Сообщение отредактировал au80: 14 January 2013 - 07:28 AM

[Vahmurka]

на самом деле так. убили егр -> немного подняли момент на низах -> трясти стало немного меньше. поднимайте момент дальше, еще куча возможностей

И еще по поводу тряски есть момент, в нашем случае (АКПП), все грешат на коробку, а почему тогда такая же тряска на механической коробке???

все по тем же причинам: мотору не хватает крутящего момента. превед отделу маркетинга... причем пламенный

Сообщение отредактировал Vahmurka: 14 January 2013 - 08:02 AM

[FARRELL]

а че по деньгам выходит? коробка 60 т.р. а мосты и блок управления. И причем тут мосты я не как понять не могу. на рашен автопром ставь любые мосты и едет на кирюхе не проканывает. Объясните пожалуйста.

На механике может и проканает а на АКПП переключение на третью передачу происходит на скорости 80 км.А пятой можно не дождаться.На первой вяло разгоняется.Короче числа не соответствуют.По деньгам наверно под сотню с работой.

[Msk-199]

Вот и мой коробас начиная с той недели начал выкидывать новый сюрприз, а заключаетс я он в том, что при переключении с 2 на 3 передачу АКПП зависает как бы на нейтралке на 3-4сек. соответственно далее взлетают обороты причем чем интенсивнее разгон тем дольше переключении ну или при не быстром ускореннии это менее ощутимо, такое ощущение буддто соленоид в гидроблоке залепает причем теперь это происходит постоянно, клему скидывал, снимал остаточное напряжение нажатием на тормоз, эфекта не дало, съезжу на диагностику, а там будем посмотреть.
Вчера залез проверил масло, уровень в норме, с момента замены проехал 30тыс.

чота мну ужо стали посищать мысли, что нужно от него избавляться и чем раньше тем лучще...................

[тоха123]

Добрый день у меня возник вопрос ручка переключения режимов коробки она болтаеться,это у всех или только у меня так если да то как это можно исправить за ранее благодарен!!!

[Msk-199]

Добрый день у меня возник вопрос ручка переключения режимов коробки она болтаеться,это у всех или только у меня так если да то как это можно исправить за ранее благодарен!!!

У многих она тоже болтается, лечится затягиванием винта, он под резиновой пробкой в нижней части ручки.

[тоха123]

Там металическая пробка

как ее скять чтоб ничего не повредить

[Vahmurka]

ногтем отковырять. под винт подложите гровер, иначе опять раскрутится

[тоха123]

ок спасибо буду пробывать

[au80]

На механике может и проканает а на АКПП переключение на третью передачу происходит на скорости 80 км.А пятой можно не дождаться.На первой вяло разгоняется.Короче числа не соответствуют.По деньгам наверно под сотню с работой.

Под 100 т.р., ну на фиг, гарантия, а за пол года до окончания гарантии, на базар...
А если ремонт по гарантии затянется больше , чем на 30 дней, вернуть это добро заводу и забрать изначально потраченную денюжку назад....
В принципе я к этому уже готов, юристы тоже, если коробка крякнет, за 30 дней ее заменить не успеют полюбому и будем делать возврат автомобиля...

[Msk-199]

Там металическая пробка

как ее скять чтоб ничего не повредить

На АКПП-6 пробка резиновая.

[Msk-199]

Ну просто ужо достала АКПП-6, постоянные зависания при переключении с 2 на 3-ю передачу, далее взлезают обороты в избежании дальнейшего рывка приходится сбрасывать газ, с зади едущие водилы наверно смотрят как мну как на идиота и поминают не хорошим словом..............

Хотел записаться на диагностику позвонил в Ньюпроксиму мастер сказал, что диагностикой и ремонтом АКПП-6 они не занимаются, далее пзвонил в ФМ Реутов, диагностика 1800руб.

[roza80]

Тьфю-тьфу чтоб не сглазило ,была тряска и пинки ,поменял масло и фильтр и все прошло.Кстати машину брал с пробегом сразу после замены масла акпп на 60т., было залито мобил причем как я понял у ОД . После 70т. появилась тряска ,сейчас залил оригинал разорился на 14т.р. проехал 200 км машинку не узнать.

[шао]

какой раз говорю надо все мазать в этой машине какой болт на вас смотрит тот мажте а поддон и сливная это отдельная песня