Сообщений в теме: 12480

[Vahmurka]

 

Вахмурка, как на бензинке исправить кривейшее программное обеспечение и настройки?

 

 

для начала смотреть версию прошивки которая сейчас стоит

[ХрюнМанюн]

Хочешь сказать, что можешь устранить:

-  пинок с первой на вторую на холодную;

- пинки при работе коробки в ручном режиме?

 

(Из салона так)

 

Куда можно подъехать, сколько стоить будет?

Сообщение отредактировал ХрюнМанюн: 05 August 2016 - 03:45 PM

[Vahmurka]

1) возможно, но маловероятно по причине того что не будет доступа к холодной коробке. расскажу как доделать самостоятельно

2) момент включения ручного режима скорее всего нет, дальнейшие переключения скорее всего да

стоить будет 100р на мороженку и ~450км побочных эффектов

[Bionder]

Все правильно, ручное переключение АКПП на трассе и в городе - ни к чему абсолютно!

А вот в грязюке - милое дело! Выставил максимально 3ю и гребешь себе... без пробуксовок.  

На понижайке?

[dmitriy1872]

мы охлаждаем масло,оно в свою очередь забирает тепло у металла,бублик нельзя так просто охладить,вот если вы проведете в коробку фрион то будет кайф,

как можно забрать тепло из бублика а везде оставить?

это как Рак,он погибает при температуре 37 градусов,но только в одном случае-если все тело человека нагреть одновременно и одномоментно,вывод- а мы как дохли там и дохнем-не получается чавойто

Сергей,

я знаю как его охладить Это ПРОСТО.

А через него прокачивается все масло, оно и охладит коробку.

Вообще на некоторых моделях в коробках внизу решетка и бублик свободно обдувается встречным потоком ветра, у нас коробка закрытая, поэтому не происходит дополнительного охлаждения. У меня коробка уже подготовлена для охлаждения бублика, нужно только прокинуть систему охлаждения

Займусь на досуге.

[шао]

 нужно только прокинуть систему охлаждения

 

Прочитав Капитал Карл Маркса,министр внутрених дел германии -сказал ,хорошая идея,осталось только найти страну на которой это можно испытать

перевожу-осталось найти машину на которой это надо испытать -идея хорошая и интересная,но лучше бы сделать под машиной  заборник воздуха с распрделением труб на обдув

[dmitriy1872]

Прочитав Капитал Карл Маркса,министр внутрених дел германии -сказал ,хорошая идея,осталось только найти страну на которой это можно испытать

перевожу-осталось найти машину на которой это надо испытать -идея хорошая и интересная,но лучше бы сделать под машиной  заборник воздуха с распрделением труб на обдув

ЭТО ВЕРНО, но я еще добавлю поток кондея.

На некоторых мерсах, там вообще дырки (решетка) в коробке снизу и бублик спокойно обдувается.

Дырка у меня в коробке уже есть как раз там где нужно, поэтому осталось снять заглушку и доработать.

НИКОМУ не советую пилить коробку, а то сейчас народ начитается и побежит это делать.

Я ее сделал, т.к. нужно было для решения одной задачи, задачу решили, что же дырке пропадать, нужно использовать

Я сам Воронежский, родители живут на Минской, часто бываю, если есть возможность, то можно пересечься, посмотреть как что сделал, интересно ведь... 

Не вопрос, давай 9036512220

dmitriy1872, поведение АКПП6 на дизеле и бензине отличается.
Как правило, тычки при переключении с первой на вторую на холодную и пинки происходят на бензинках.

На дизеле в ручном режиме коробка ведет себя идеально.

На бензинке дергается и пинается.

 

Вот мне и не понятно, зачем мне в говне ручной режим, если авто переключение со второй на первую в ручном режиме происходит с сильным замедляющим толчком.

Если я повышаю передачу, то тоже толчок происходит.

 

И это на всех бензинках с шестиступкой. Так как ездил в салон на тест драйв другой бензинки - то же самое.

Извини брат, я не посмотрел, что у тебя бенз

[Dimasoff]

Не вопрос, давай 903651222ноль

записал, как буду в Воронеже отзвонюсь заранее... Я тоже Дмитрий...)))

[dmitriy1872]

записал, как буду в Воронеже отзвонюсь заранее... Я тоже Дмитрий...)))

ок

[dmitriy1872]

Как человек, которому заменили 6-ступку на 5-ступку, могу сказать, что КОРРЕКТНО коробка заработает только с мостами или гл. парами 3.54. На других мостах она будет работать либо тупо в аварийном режиме, либо постоянно в него выпадать, как в моем случае. Сумма в 40 тыр на комплектующие при переходе на МКПП зело меня улыбнула, там один двухмассовик в р-не 70 тыр стоит, не считая всего остального

За пару АКПП-6 можно RAV-4 взять 3-хлетний http://koreanaparts....arch/3610009020 Были бы деньги хоть на одну 6-ступку, взял бы ее

У меня на МКПП мосты стоят 4,27 на АКПП6 тоже 4,27 

ВОПРОС - получается что МКПП с АКПП6 взаимозаменяемы.

коробка 15, раздатка 10, маховик 10, сцепление, корзина, педалька с цилиндрами, кожажки = 45 000 - все больше ничего не нужно

Можно найти дешевле. Я отдал за 40р

[BlackRJ4]

89264497910 Дмитрий
у него переделали Актион 6акпп на МКПП.

[Dimasoff]

89264497910 Дмитрий
у него переделали Актион 6акпп на МКПП.

Тоже думал так поступить, а только смысл...?! Один маховик чего стоит, собственно без малого тот же ремонт АКПП6... Да и сами переключения оставляют желать лучшего, не самое мягкое и плавное.

Ничего не "липнет" сюда... ток АКПП-6 )))

[hoh70]

---

Сообщение отредактировал hoh70: 09 August 2016 - 05:47 PM

[BlackRJ4]

Тоже думал так поступить, а только смысл...?! Один маховик чего стоит, собственно без малого тот же ремонт АКПП6... Да и сами переключения оставляют желать лучшего, не самое мягкое и плавное.

Ничего не "липнет" сюда... ток АКПП-6 )))

60 руб на всё ушло.

[dmitriy1872]

Тоже думал так поступить, а только смысл...?! Один маховик чего стоит, собственно без малого тот же ремонт АКПП6... Да и сами переключения оставляют желать лучшего, не самое мягкое и плавное.

Ничего не "липнет" сюда... ток АКПП-6 )))

Дима, я расценки написал, посмотри.

И Алексей BlackRJ14 тоже написал.

В зависимости где и за сколько будешь брать с работой 60р влезешь.

Но меня ВПОЛНЕ стала устраивать моя АКПП6, ( на 260 000 ремонт : сальник, втулка, масло, работа - 20 000р)

Поэтому я передумал ставить МКПП и отдал весь набор. 

[BlackRJ4]

Дима, я расценки написал, посмотри.

И Алексей BlackRJ14 тоже написал.

В зависимости где и за сколько будешь брать с работой 60р влезешь.

Но меня ВПОЛНЕ стала устраивать моя АКПП6, ( на 260 000 ремонт : сальник, втулка, масло, работа - 20 000р)

Поэтому я передумал ставить МКПП и отдал весь набор. 

эти ребята разборкой занимаются
запчасти по взаиморасчету меняются
пригоняешь им машину утром на акпп, вечером забираешь на мкпп.

[Dimasoff]

60 руб на всё ушло.

Понятное дело. что ушло 60, ток это пока маховик не сломался... Я честно говоря, тоже забил на АКПП6, меняю масло раз в 20-30 тысяч... ПОка солянка сборная (Калтекс, Титан, Равенол), но перехожу на Равенол...

Сообщение отредактировал Dimasoff: 10 August 2016 - 07:45 PM

[dmitriy1872]

Понятное дело. что ушло 60, ток это пока маховик не сломался... Я честно говоря, тоже забил на АКПП6, меняю масло раз в 20-30 тысяч... ПОка солянка сборная (Калтекс, Титан, Равенол), но перехожу на Равенол...

А что есть прецеденты поломки маховика? Там вроде нечему ломаться

[ХрюнМанюн]

Понятное дело. что ушло 60, ток это пока маховик не сломался... Я честно говоря, тоже забил на АКПП6, меняю масло раз в 20-30 тысяч... ПОка солянка сборная (Калтекс, Титан, Равенол), но перехожу на Равенол...

Марка Равенола какая?
А что если полную замену сделать с помощью аппарата прокачивающего?

[Алексей МО]

Марка Равенола какая?
А что если полную замену сделать с помощью аппарата прокачивающего?

 

Я полностью замену делал, т.к. если масло черное не вижу смысла чистое с говном мешать, лучше конечно, но полностью всеравно намного лучше. Либо опрыскиватель купить либо как я бут. 5л из под воды, штуцер и ниппель авт. в пробку вклеил и шланги, а давление насосом машинным подавал в бутылку и масло закачивалось норм. Но я титан заливал. Ездиют вроде ребята выше писали на равеноле, но я когда менял неособо про него писали и выбора небыло особо.

Сообщение отредактировал Алексей МО: 10 August 2016 - 10:38 PM