Сообщений в теме: 12480

[Grodmi]

Кто-то делал Stall test по мануалу? Интересует следующее, если в положении D обороты уходят за 3000, в положении R, все хорошо - 2100 и дальше не растут. Но если ещё раз попробовать в D, то они остаются 2100. Собственно в чем прикол? Если фрикционы проскальзывают, акпп неисправна, но почему один раз проскальзывают, второй раз нет?

Миллион раз делал. Даже перед кончиной акпп всё показывает замечательно. Так что особо не информативная процедура. Делается только на стоковой прошивке ДВС!

[Вано василич]

Подскажите что это посередине похожее на на металическую заглушку незнаю как правильно назвать у меня она вся в масле покругу

Прикрепленные изображения

• 

[ProForG]

Это цилиндр тормозной ленты.

[Игорь07]

Это цилиндр тормозной ленты.

А это что ?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[Олег03]

А это что ?

Вал (ось) переключателя режимов АКПП (P/D/N/R), с обратной стороны на нем закреплен датчик (ингибитор) АКПП/селектора

[vovanqwerty]

https://www.transakp...ngyong/btr.html изучай матчасть здесь

[Вано василич]

Это цилиндр тормозной ленты.

А то что он в масле точнее сопливит это критично? Или ремонт

[V25V]

А то что он в масле точнее сопливит это критично? Или ремонт

Там колечки резиновые  только поменять, можно  по моему и на машине сделать. Здесь видео только 4 х ступка  но разницы не какой

[Вано василич]

Там колечки резиновые  только поменять, можно  по моему и на машине сделать. Здесь видео только 4 х ступка  но разницы не какой https://www.youtube....h?v=mGSBRBde0ak

Вот спасибки. Плюсую Вам за оперативность. И видос и номерки все есть.

[Игорь07]

https://www.transakp...ngyong/btr.html изучай матчасть здесь

Так всё таки НА ЗАВЕДЁННОМ ДВИГАТЕЛЕ ?!!!!?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Сообщение отредактировал Олег03: 27 February 2018 - 02:29 AM

[Игорь07]

Так всё таки НА ЗАВЕДЁННОМ ДВИГАТЕЛЕ ?!!!!?
 

И КАПРИЗНА К НЕДОЛИВУ !!!!

Вот почему и ДОХНУТ ОНИ на 100 к !!!!
Потому что "кто то" не внимательно читает и распространяет неверную инфу !!!

Сообщение отредактировал Олег03: 27 February 2018 - 02:30 AM

[storm]

Ага , конечно...по сайтам продаванов изучать мат часть

залили на заведённом как - то в "одном известном сервисе нашего бренда",

давануло летом будь здоров через сапун!

... думал  сальникам пипец пришёл, страдал потом "половой" болезнью два месяца- высматривал течи... вроде пронесло.

Сообщение отредактировал storm: 26 February 2018 - 10:33 PM

[Олег03]

...Потому что "кто то" не внимательно читает и распространяет неверную инфу !!!

Это вы про кого?

[Игорь07]

Это вы про кого?

Да вот не помню, выше надо посмотреть... Когда я спрашивал, мне говорили что на заглушенном двигателе выставляется уровень...

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[Vahmurka]

100500й раз

1) Temperature of the transmission 50 ~ 60°C. (температура масла в диапазоне от 50 до 60 градусов)
2) With the engine idling, press the brake pedal and shift the transmission selector lever to all
positions several times. (на хх нажать тормоз и прогнать селектор акпп несколько раз по всем позициям )
3) Shut off the engine and raise the vehicle with an appropriate lift. Maintain horizontal balance
of the vehicle if possible. (заглушить двигатель и поднять на подъемник. соблюдать горизонтальное положение автомобиля)
4) Remove the filler plug 3 minutes after shutting off the engine. If oil reaches just below the
filler inlet, it is appropriate. If not, replenish oil until it reaches this level. (открутить заливную пробку. уровень масла должен быть ровно по заливное отверстие. слить лишнее/долить недостающее)
5) Replace the filler plug with a new one. Wipe off oil on the transmission or other parts of the
vehicle. Apply the specified torque to tighten up the filler plug (30 ~ 35 Nm). (заменить заливную пробку новой, протереть вокруг остатки масла и затянуть с усилием 30-35 Нм)

[Олег03]

Да вот не помню, выше надо посмотреть... Когда я спрашивал, мне говорили что на заглушенном двигателе выставляется уровень...

 
А если так?


или так

Сообщение отредактировал Олег03: 27 February 2018 - 11:15 AM

[Игорь07]

Ага , конечно...по сайтам продаванов мат.часть изучать

Ну они же не сами это придумали, из мануалов же где то наверно взяли ?

Да и удивительно это что на заглушенном ! Чем наша АТ отличается от других ? На всех (где нет щупов) проверяется на заведённом ! А там где щуп есть, там вообще по-моему 3 метки, и на прогретую-заведённую считается самый точный показатель !

... думал сальникам пипец пришёл, страдал потом "половой" болезнью два месяца- высматривал течи... вроде пронесло.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[Vahmurka]

именно. на заведенном двигателе конфуз будет

Да и удивительно это что на заглушенном ! Чем наша АТ отличается от других ? На всех (где нет щупов) проверяется на заведённом ! А там где щуп есть, там вообще по-моему 3 метки, и на прогретую-заведённую считается самый точный показатель !

она имеет новейшую модульную конструкцияю, что значительно облегчает и удешевляет (с)

[vovanqwerty]

100500й раз

1) Temperature of the transmission 50 ~ 60°C. (температура масла в диапазоне от 50 до 60 градусов)
2) With the engine idling, press the brake pedal and shift the transmission selector lever to all
positions several times. (на хх нажать тормоз и прогнать селектор акпп несколько раз по всем позициям )
3) Shut off the engine and raise the vehicle with an appropriate lift. Maintain horizontal balance
of the vehicle if possible. (заглушить двигатель и поднять на подъемник. соблюдать горизонтальное положение автомобиля)
4) Remove the filler plug 3 minutes after shutting off the engine. If oil reaches just below the
filler inlet, it is appropriate. If not, replenish oil until it reaches this level. (открутить заливную пробку. уровень масла должен быть ровно по заливное отверстие. слить лишнее/долить недостающее)
5) Replace the filler plug with a new one. Wipe off oil on the transmission or other parts of the
vehicle. Apply the specified torque to tighten up the filler plug (30 ~ 35 Nm). (заменить заливную пробку новой, протереть вокруг остатки масла и затянуть с усилием 30-35 Нм)

спасибо, гуру, что на английском. А можно ещё на санскрите, а то английским не все владеют в совершенстве, как вы

[Олег03]

спасибо, гуру, что на английском. А можно ещё на санскрите, а то английским не все владеют в совершенстве, как вы

Мне тоже спасибо скажите, я ведь тоже на инглише привел два скана мануалов.

Их я показал специально для того чтобы посмотрели первоисточник, так называемый "service manual", где и сказано о том, что уровень масла в АКПП DSI M78 необходимо проверять на заглушенной машине, а кроме того при определенных условиях.

Сообщение отредактировал Олег03: 03 March 2018 - 05:26 AM