Сообщений в теме: 16968

[vladkor69]

Правильно.

Родные передние амортизаторы Кайрона, оригинал, - они же Мандо ЕХ4431009003, 

Родные аморты остались, но разница в 2 см, при таком лифте, боюсь кардинально не решит проблему. Есть какие то еще предложения?

[MUSSOvod]

День добрый, прошу оказать помощь в выборе пружин на перед. При покупке были заменены очень уставшие пружины и амортизаторы, поставил амортизаторы Mando EX4431008C60 и пружины ФОБОС 45132. По началу вроде и нравилось, но подвеска стала очень жесткой. Прослужили 3-4 года, точней сказать не могу. Весной при смене колес увидел, что левая пружина лопнула. Приобрел вновь Фобосы 45132. Но результат меня несколько удивил. Морда задралась не прилично. Теперь езжу и смотрю на номера задних машин. Посоветуйте пружины помягче и не такие высокие. На фотке видно все внутренности.

ну во первых надо переваривать чашки, во вторых бензин механика ещё бы понимать ГОД это важно, и ставить на данную комплектацию которая самая лёгкая такой комплект а именно аморты от р3 и пружины фобос кардинально не правильное решение и от куда оно у вас родилось не понятно.
вы можете поставить от рекстона пружины от первого правую и левую будет пониже и помягче, но если есть аморты штатные то лучше их, да они чуть жоще чем от рекстона но зато надежные, ко мне люди приезжают на лифт с пробегом по 400 т.км. и они живые.
и к стати чашка на аморты выше на примерно 2 см что на колесе даёт 3 см, вот на кайроновских примерно на 3 см машина и опуститься.

[Uygur]

ну во первых надо переваривать чашки, во вторых бензин механика ещё бы понимать ГОД это важно,...

...

...чашка на аморты выше на примерно 2 см что на колесе даёт 3 см, вот на кайроновских примерно на 3 см машина и опуститься.

 

Да, как-то упустил, опоры надо бы переварить.

Год выпуска машины какой?

[vladkor69]

Да, как-то упустил, опоры надо бы переварить.
Год выпуска машины какой?

2008, загадочные чашки, где они, что они, по моему переваривали, т.к. давал ссылку на тему мастерам в сервисе. Сейчас померял передок, лево и право по 58 см, на задке 52, вот их и хочется. И если "чашки" переваривались, обратно снова перевартвать надо. И почему при первоначальной конфигурации у меня было гораздо меньше. В районе 54-56 и то ближе к 54. Не помню уж сейчас, но точно не так как сейчас
А отпилить виток-два, результата не даст?

[MUSSOvod]

2008, загадочные чашки, где они, что они, по моему переваривали, т.к. давал ссылку на тему мастерам в сервисе. Сейчас померял передок, лево и право по 58 см, на задке 52, вот их и хочется. И если "чашки" переваривались, обратно снова перевартвать надо. И почему при первоначальной конфигурации у меня было гораздо меньше. В районе 54-56 и то ближе к 54. Не помню уж сейчас, но точно не так как сейчас
А отпилить виток-два, результата не даст?

на штатных амортах фобосы дают примерно 54 да, 
но если вам надо 52 то бенз на мешалке это рекстоны они дадут примерно 52, НО на штатных амортах опять же

[vladkor69]

на штатных амортах фобосы дают примерно 54 да, 
но если вам надо 52 то бенз на мешалке это рекстоны они дадут примерно 52, НО на штатных амортах опять же

Про мешалку долго думал, но потом осенило, это наверное ручка коробки передач, а по рекомендации, если опять же правильно понял, снимаю стойку, фиксирую пружины стяжками, убираю амортизатор и ставлю старый, родной. И будет мне счастье?

[MUSSOvod]

Про мешалку долго думал, но потом осенило, это наверное ручка коробки передач, а по рекомендации, если опять же правильно понял, снимаю стойку, фиксирую пружины стяжками, убираю амортизатор и ставлю старый, родной. И будет мне счастье?

и будет примерно минус 3 см, НО надо мерить не сразу а прокатиться, ну а будет ли счастье, не берусь сказать но искренне желаю

[vladkor69]

и будет примерно минус 3 см, НО надо мерить не сразу а прокатиться, ну а будет ли счастье, не берусь сказать но искренне желаю

Хорошо, спасибо.

[хант]

и будет примерно минус 3 см, НО надо мерить не сразу а прокатиться, ну а будет ли счастье, не берусь сказать но искренне желаю

Привет, да Петр Петрович, счастье хочется всем.