Сообщений в теме: 16943

[Олег03]

1. попробуй 2мм, у меня не получилось.
2. ну так бензинка к тому же...

Спасибо! будем пробовать, выходных еще много )

[silent_hill]

Если стоковые аммортизаторы, то как мне кажется лишний см не помешает! У меня так уже месяц стоят! Передок очень классно работает!

Сообщение отредактировал silent_hill: 08 May 2013 - 08:48 AM

[silent_hill]

Когда менял выжимной, увидел что у меня задняя левая пружина выгнулась. Причину выяснил. Оказывается что ВАЗовские опоры сделаны из очень сомнительного металла и пружина просто смяла ее. Теперь вот предстоит замена. Посоветуйте что-нибудь по качественнее пожалуйста.

[Олег03]

Если стоковые аммортизаторы, то как мне кажется лишний см не помешает! У меня так уже месяц стоят! Передок очень классно работает!

Стас, у тебя тоже перевернутые опоры + втулка?

[Gena644]

Если пружины Соренто, то к переделаным/перевареным опорам желательно еще и втулку поставить?

Если стоковые аммортизаторы, то как мне кажется лишний см не помешает!

Как люди умудряются 10-11мм поставить?У меня более 5мм не влазит-резьбы на штоке не хватает.

[silent_hill]

Стас, у тебя тоже перевернутые опоры + втулка?

Да именно так! Только не втулка а шайбы 7мм где-то!

Как люди умудряются 10-11мм поставить?У меня более 5мм не влазит-резьбы на штоке не хватает.

У меня бы столько тоже влезло! Может просто недостянули пружину?

[Олег03]

Как люди умудряются 10-11мм поставить?У меня более 5мм не влазит-резьбы на штоке не хватает.

спасибо за предупреждение, за высотой втулки гнаться не буду

Да именно так! Только не втулка а шайбы 7мм где-то!
...

ок

[silent_hill]

Кстати не подскажите еще такой момент. Имеет ли смысл подкладывать шайбы на задний стоковый амо?

[Олег03]

Кстати не подскажите еще такой момент. Имеет ли смысл подкладывать шайбы на задний стоковый амо?

да вроде пока хватает длины волговского KYB, хотя если судить по оставшейся резьбе, то да, их можно приличной высоты накидать

[BlackRJ4]

Когда менял выжимной, увидел что у меня задняя левая пружина выгнулась. Причину выяснил. Оказывается что ВАЗовские опоры сделаны из очень сомнительного металла и пружина просто смяла ее. Теперь вот предстоит замена. Посоветуйте что-нибудь по качественнее пожалуйста.

А они тоже разные есть. Есть по 20р, а есть по 50р. Качество соответствующее.

Подскажите технологию установки и затяжки тяги стабилизатора,при которой его сайлентблок будет правильно работать.

Все сайлентблоки затягиваются в положении машина на колесах из ямы. Даже есть рекомендация затягивать их, когда за рулем водитель.
Я когда перебираю ходовку, то домкрачу рычаг до рабочего положения подвески "на колесах" и затягиваю все элементы.

Да именно так! Только не втулка а шайбы 7мм где-то!
У меня бы столько тоже влезло! Может просто недостянули пружину?

Там и не может влезть больше 8мм нормально. Просто не затягивают до законтривания гайки с пластиком.

Кстати не подскажите еще такой момент. Имеет ли смысл подкладывать шайбы на задний стоковый амо?

Если пружины не спилены, то необходимо. Иначе можно сказать желательно

Сообщение отредактировал BlackRJ4: 08 May 2013 - 09:47 AM

[Mazzy]

Спасибо Алексей, а чем опасно отсутствие отбойника ? Может что-то сломать в подвеске на хорошей яме ?
Уже собрал одну сторону без отбойника

Сообщение отредактировал Mazzy: 08 May 2013 - 10:12 AM

[Gena644]

Все сайлентблоки затягиваются в положении машина на колесах из ямы.

Это понятно.Меня смущает верхняя гайка.Если нижнее ухо тяги стоит на месте,то верхний сайлентблок стоит на перекос(так его и тянуть?).Или может подтянуть верхнюю гайку,а потом одевать нижнее ухо тяги,и потом всё протягивать?

Сообщение отредактировал Gena644: 08 May 2013 - 10:15 AM

[BlackRJ4]

Спасибо Алексей, а чем опасно отсутствие отбойника ? Может что-то сломать в подвеске на хорошей яме ?
Уже собрал одну сторону без отбойника

Сломаться нет, но при прыжках пробьет подвеску.
Я себе подрезал его немного.

Это понятно.Меня смущает верхняя гайка.Если нижнее ухо тяги стоит на месте,то верхний сайлентблок стоит на перекос(так его и тянуть?).Или может подтянуть верхнюю гайку,а потом одевать нижнее ухо тяги,и потом всё протягивать?

я всегда нижнее снимаю.
верх нужно домкратить и в ровном положении затянуть.

[silent_hill]

Алексей еще раз гранд респект и спасибо за советы!

[хант]

Ага, понятно...

Т.е. моя перспектива на Р-1 (л) + Д7009 = 53 см., да + еще просядут на 0.5-1см.
Чет-то мне пока расхотелось с Никиными пружинами расставаться: сейчас по факту со всех сторон 52см.
Возможно проставлюсь с 1-2-3 см. на зад.
Вчера сфоткал машину, чтоб выложить сюда, но что-то тлф. куда-то фотку заныкал (на тлф. вижу, на компе в папках тлф нет) Завтра с рабочего компа выложу.

Владимир, у меня с Никовскими пружинами, ЛЗ-51, ЗП-51,5, менял в прошлом году в августе. Теперь у меня к Вам вопрос, чем собираетесь приподнять зад и на сколько см.

[Uygur]

Владимир, у меня с Никовскими пружинами, ЛЗ-51, ЗП-51,5, менял в прошлом году в августе. Теперь у меня к Вам вопрос, чем собираетесь приподнять зад и на сколько см.

Алексей, я еще в 11г., когда я очень активно рукодельничал с подвеской, то приобрел задние проставки
из полиуретана (Новосибирские), которые толще штатных на 30мм.

Мало-мальские расчеты по геометрии подвески показали, что при новых стоковых пружинах
(это примерно 50-51см перед и 51-52см зад)
безболезненно будет установить проставки вперед 10мм. макс. (при этом машина приподнимается на 20мм при условии, что с/блоки были распущены) и 30мм. зад макс. без смещения
моста тягой Панара.

Вот по теплу и вклячу те полиур.проставки назад вместо родных прокладок. Ну а перед пока делать лень.

Сообщение отредактировал Uygur: 08 May 2013 - 02:53 PM

[хант]

Алексей, я еще в 11г., когда я очень активно рукодельничал с подвеской, то приобрел задние проставки
из полиуретана (Новосибирские), которые толще штатных на 30мм.

Мало-мальские расчеты по геометрии подвески показали, что при новых стоковых пружинах
(это примерно 50-51см перед и 51-52см зад)
безболезненно будет установить проставки вперед 10мм. макс. (при этом машина приподнимается на 20мм при условии, что с/блоки были распущены) и 30мм. зад макс. без смещения
моста тягой Панара.

Вот по теплу и вклячу те полиур.проставки назад вместо родных прокладок. Ну а перед пока делать лень.

Владимир понял, я имею ввиду зад. А про перед я сейчас-бы и не рискнул. Мы с другом меняли и скажу честно, упластался до опупеня.

[Uygur]

...про перед я сейчас-бы и не рискнул. Мы с другом меняли и скажу честно, упластался до опупеня.

Хи-хи-хи (по-доброму) - это только в первый раз так.
Раз на 4-й:
заезжаешь в гараж и через 20 мин. стойка уже на верстаке в тисках
и готова для установки очередной пружины.

[хант]

Хи-хи-хи (по-доброму) - это только в первый раз так.
Раз на 4-й:
заезжаешь в гараж и через 20 мин. стойка уже на верстаке в тисках
и готова для установки очередной пружины.

ВЛАДИМИР ты серьёзно про 20мин. Мы вдвоём с 10 утра до 19 вечера, да и перекуры на ходу, у меня до сих пор ноги гудят.

[dragon-s]

ВЛАДИМИР ты серьёзно про 20мин. Мы вдвоём с 10 утра до 19 вечера, да и перекуры на ходу, у меня до сих пор ноги гудят.

Я хоть и не Владимир, но бывает и так. У меня (причем это был первый раз) на съем стоек ушло около 1,5 часа, на сборку обратно около 2х часов. Еще и оставалось время все это обмыть