Форум Кайрон клана

Кстати, тут упоминали Автодок - а он разве не чистый "оптовик"?)))) Неужели повезут какой-нибудь нипелёк за сто рублей?

я в автодоке заказываю даже клипсы которые сломал по 2 руб и то везут ))) и масло и стойки.....по сути, какой номер вбил, тот и купил, если есть конечно в наличии

Сегодня обнаружил очень интересный весщь:
Вчера, меняя задние колодки (кстати, одна сносилась и "задрала"диск), решил поставить назад проставки +1.5см., которые были давно еще выписаны в НСК-полимер.
Напомню, что у меня стоят Никины пружины "Комфорт+20".
Как бы кто здесь к этим пружинам не относился, они верой и правдой пружинят уже как 1 год и 8 мес.
Но речь не о них.

Вчера вечером я поставил проставки +1.5см. До установки проставок на Кирюхе было 52/52 перед/зад (плюс-минус 1см.), - т.е. ровно.
Стало с проставками 52-перед и 53.5-зад.
Внешне почти не заметно, но видео съемка с АВР заметно приопустилась вниз.
Так вот, когда я выехал из гаража, то удивился, - автомобиль как подменили, подвеска заработала плавнее, ехать стало комфортнее, как будто я на своем старом добром Гранд-Чероки .
И перед и зад отрабатывают по-другому, типа "вдогонку" , а раньше было типа "навстречу кочке" .

Видимо все-таки зад должен быть повыше.
Не буду вдаваться в геометрические подробности...
Лучше и - хорошо, давно надо было ж...зад приподнять.

Стало с проставками 52-перед и 53.5-зад.
Внешне почти не заметно, но видео съемка с АВР заметно приопустилась вниз.
Так вот, когда я выехал из гаража, то удивился, - автомобиль как подменили, подвеска заработала плавнее, ехать стало комфортнее, как будто я на своем старом добром Гранд-Чероки .
И перед и зад отрабатывают по-другому, типа "вдогонку" , а раньше было типа "навстречу кочке" .

Видимо все-таки зад должен быть повыше.
Не буду вдаваться в геометрические подробности...
Лучше и - хорошо, давно надо было ж...зад приподнять.

У меня было практически так же. Сразу после установки новых пружин была песня, но через день все вернулось назад. Все дело было в непрокаченых штатных амортизаторах. После под"ема автомобиля что то внутри толи прокачалось, то ли клапан как то встал по другому. Покатайся пару дней понаблюдай.

Земляк,в экзисте нет пружинки.Да и Выпишете,что были

В пятницу звонил в Дом амортизаторов, что на Репина обещали за 2 недели привезти

Всем сдрасти. Приподнял свою машинку, на перед АТС14913 на зад тродиционно шнива+волга. Перед получился лево-55, 3 право-54, 7. Зад лево-55, 7 право-56, 6. Немношко покатался ощущения противоречивые, местами кажется мягче а местами жестче старой подвески. Есть вопрос, по сваей глупости определился и установил передние пружины раньше чем дочитал этот раздел. Дойдя до 153 строницы понял что купил на экзисте не АТС а Клаксон пружины. Поменять пружины неполучится они уже стоят на машине. Из написаного понял что сделаны из плохого материала, но хателось понять чего от них ждать.

скорой замены, и невнятной работы в недалёком полугодье. а так в принципе катайся и не напрягайся!

Еще есть вопрос относительно вибрации. Изначально была сильная, поставил плостину 6мм и подрезал подвесной на 9мм. Вибрация осталась геле заметная в районе 40км, при постоянном движении и сопровождается гулом давищем на уши, похожем на гул когда откраваеш заднее окно на скорости. Хочу добавить плостину 1мм , поможет или нет.

Еще вот думаю есть ли смысол написать в экзист насчет подставы с клаксоном? Самое интересное после первой пакупки как раз этих пружин, звонили спрашивали даволен ли я обслуживанием.

Здравствуйте.
Сильно не пинайте, но не могу вспомнить на какой странице это видел.
Вопрос такой: если ставить пружины от Рекса-1, аморт Монро D7009 и переварить чашки, то втулку на аморт ставить не надо, а если чашку не переварить, то в такой комплектации передней подвески надо ставить эту втулку.
И еще один вопрос: чашки от классики на заднюю подвеску ставить предние или задние или эти чашки одинаковые.
Спасибо.

если ставить пружины от Рекса-1, аморт Монро D7009 и переварить чашки, то втулку на аморт ставить не надо, а если чашку не переварить, то в такой комплектации передней подвески надо ставить эту втулку.

Сие утверждение есть истина

чашки от классики на заднюю подвеску ставить передние или задние или эти чашки одинаковые.

можно налево поставить переднюю, а направо заднюю от классики, и ничего не случится, т.к. они одинаковые!!!

Вот спасибо. Пойду закупаться.

Вчера Рома(Хрюк) и Костя избавили от вибрации .Пластина под раздатку и зарезали подвесной .Полёт нормальный

Вчера Рома(Хрюк) и Костя избавили от вибрации .Пластина под раздатку и зарезали подвесной .Полёт нормальный

заезжай если что.

Здравствуйте.
Сильно не пинайте, но не могу вспомнить на какой странице это видел.
Вопрос такой: если ставить пружины от Рекса-1, аморт Монро D7009 и переварить чашки, то втулку на аморт ставить не надо, а если чашку не переварить, то в такой комплектации передней подвески надо ставить эту втулку.
И еще один вопрос: чашки от классики на заднюю подвеску ставить предние или задние или эти чашки одинаковые.
Спасибо.

Когда Вы перевариваете чашку Вы получаете занижение верхней точки аммортизатора на 20мм, а втулка добавляет ещё 10мм. У Вас просто машина будет по выше на 20 или 30 мм и меьше шансов при попадании в яму вырвать аммортизатор.
Это актуально в первую очередь тем кто ставит не родные пружины (Соренто, Добинсоны, Рекс-1)

P.S.У меня стоят Соренто +перваренная чашка +втулка + аммы Мондо D7009. Мне нравится.
Сообщение отредактировал Kukas: 26 June 2013 - 09:13 AM

Согласно каталогу Кони, Кони на Кайрон бывают только передние желтые "спорт" 8240-1204Sport
А вот на Рекстон есть те-же самые желтые "спорт" , так-же задние "спорт", но еще и передние и задние "Хэви трэк".
Какие из них боллее заточены под комфортную езду "спорт" или "хэви трэк" ?

Согласно каталогу Кони, Кони на Кайрон бывают только передние желтые "спорт" 8240-1204Sport
А вот на Рекстон есть те-же самые желтые "спорт" , так-же задние "спорт", но еще и передние и задние "Хэви трэк".
Какие из них боллее заточены под комфортную езду "спорт" или "хэви трэк" ?

В этой теме ранее отписывались что "спорт" лучше.
Сообщение отредактировал operhas: 26 June 2013 - 10:11 AM

Уважаемые знатоки такая ситуация . В первых числах мая заказал в автодоке пружины перед от рекса-1. Эти нехорошие люди взяли 100- процентов предоплаты а пружин досих пор нет. И никто незнает когда будут в наличии. В связи с этим вопрос можноли на перед поставить такие пружины Kilen 14913
на сколько с ними подымится перед

Уважаемые знатоки такая ситуация . В первых числах мая заказал в автодоке пружины перед от рекса-1. Эти нехорошие люди взяли 100- процентов предоплаты а пружин досих пор нет. И никто незнает когда будут в наличии. В связи с этим вопрос можноли на перед поставить такие пружины Kilen 14913
на сколько с ними подымится перед

Возьмите лучше Соренто ATF 14913 передок с переваренными чашками будет 530-540мм.

Зад поставил обрезанную шниву сейчас зад 53-5 а на перед уже взял стойки кони 8240-1204 машину сильно поднимать не хочу. А в ветке гдето прочёл что пружины Kilen 14913 не чем не отличаются а порой даже лучше чем от первого рекса и чашки переваривать не надо.

Такой же номер у фобоса и автоклаксона, а цена в 2 раза меньше, на сколько они хуже, а если нормальные, то что лучше между фобос и автоклаксон