Сообщений в теме: 16943

[Mak]

А чем грозит вибрация карданного вала?

Предистория: поставил назад пружины от Нивы, оказалось от производителя г. Орла, они, суки, жесткие и высокие...

Поставил проставку под раздатку, стало лучше, но вибрация ушла не совсем.

И вопрос - я сейчас убиваю машину? что именно убиваю? 

стоит ли ждать просадки пружин или резать подвесной?

К небольшой вибрации уже привык и не напрягает.

Сообщение отредактировал Mak: 13 March 2015 - 09:07 PM

[Gordon Shumway]

Ну вот и все, я получил то что хотел. 

Навесил оба фаркопа и воткнули передние пружины от ОАЗИС.

В итоге получил следующие размеры:

Перед - 52-52,5

Зад - 53-53,5

Спереди на шток ама вставили втулки 9 мм, резьбы на аме прям совсем впритык (((, надо было поменьше высотой вытачивать 

По ощущениям подвеска стала естественно жестче, но при езде только лучше. Раскачка уменьшилась, тряски меньше, клевков и валкости нет!

Я доволен на все 100%     .

Все пружины лево/право с разницей 10мм.

 

 

Развал-схождение надо переделывать???

Сообщение отредактировал Gordon Shumway: 14 March 2015 - 10:30 AM

[Сергей Анопко]

 

Развал-схождение надо переделывать???

Даже не сомневайся  - ОБЯЗАТЕЛЬНО

[@ндрей]

Развал-схождение надо переделывать???

Лучше через 200-300 км максимум после замены пружин 

[Gordon Shumway]

сделал развал-схождение.

Походу после покупки машины надо сразу к развальщикам ехать. Не могли убежать настолько все параметры.

[шериф66]

новые стали все красить в черный цвет

спасибо.поставил их с рексами,и как то раскачивает, и по гребенке чуство что вся подвеска развалится.
А пружины автоклаксон 14936 ктонибудь ставил? как они? подойдут?

Сообщение отредактировал шериф66: 17 March 2015 - 05:14 AM

[BlackRJ4]

спасибо.поставил их с рексами,и как то раскачивает, и по гребенке чуство что вся подвеска развалится.
А пружины автоклаксон 14936 ктонибудь ставил? как они? подойдут?

я всегда говорил монро г.мно.
Ники с штатными нужно ставить. Они по гидравлике подходят.

Клаксон ставил. Все нормально.

[шериф66]

а что тогда лучше оставить родные амы?

[Сергей Анопко]

Лучше через 200-300 км максимум после замены пружин 

если по дороге рыскать не будет хаотично!!!

 Не могли убежать настолько все параметры.

еще как могли!!! кастор убегает и все регулировки разъезжаются

[gena586]

а что тогда лучше оставить родные амы?

Специалисты утверждают, что лучще Koni пока ничего не придумали. Но цена на Koni повергает в уныние. Родные амортизаторы проедут 200 тысяч, а возможно, и больше, раньше кузов развалится. Минус родных: на мелких неровностях некомфортно, на гребенке перестают работать.

[шериф66]

вот чем иплоха подвеска спереди что выбора совсем нет по амам. и по размерам амы совсем не соответствуют массе авто. вот переделать бы чтоб амы были отдельно как на патриоте,тогда выбор был бы огромный.

[BlackRJ4]

Купить Патриот. Выбор очевиден.

С какими еще машинами доводилось работать с аналогичным типом подвески?

[dim.a7]

 

Специалисты утверждают, что лучще Koni пока ничего не придумали.

У меня впереди кони. Ну не скажу что я от них без ума.

[Вездеход]

Специалисты утверждают, что лучще Koni пока ничего не придумали. Но цена на Koni повергает в уныние. Родные амортизаторы проедут 200 тысяч, а возможно, и больше, раньше кузов развалится. Минус родных: на мелких неровностях некомфортно, на гребенке перестают работать.

что то не припомню чтоб специалисты так утверждали, помоему 

BlackRJ4 был против

[nihsurk]

Кони это такой неплохой середнячек, качественный. Но больше для пузотеров и слегка заниженных авто и асфальта. Неплохой ресурс.

Сообщение отредактировал nihsurk: 20 March 2015 - 10:46 AM

[шериф66]

патриот у меня был, сейчас снова поглядываю на новый патрик, от кайрона я не закайфовал.

[Александр Т]

Вот прочитал все "от корки до корки" - и как то в голове не сложилась четкая картинка, что можно сделать для более "мягкой" езды - не особо пока парюсь насчет клиренса, а вот помягче бы очень хотелось. Раньше, на пузотерках, это решалось с помощью газовых амортизаторов. Сейчас вот судя по всему придется скоро менять и пружины и амортизаторы (на помягче)- что брать и где "с умом" это все установят в Москве? Спасибо.

[sobaka999]

Кони это такой неплохой середнячек, качественный. Но больше для пузотеров и слегка заниженных авто и асфальта. Неплохой ресурс.

Угу, для асфальта, для заниженных пузотеров... А я то, как то не заметил.

Спереди кони, сзади ранчо 9-й серии. Колёсики 245/75

Сообщение отредактировал sobaka999: 20 March 2015 - 07:26 PM

[tekdok]

День добрый формучане ,внесу свои 5 копеек. Из опыта эксплуатации своего Кирюши 3года,установил ГБО,балон поставил вместо запаски сразу же  замутиль подвеску: перед пружины от саренто зад от шеви нива + проставки ,  пружины задние  не резал + пластину 8мм под АКПП.Вибрация была но только первое время пока не подсели проставки и сами пружины.На что хотел обратить внимание,проставки под задними пружинами резиновые со временем просаживаются и резина от нагрузки разъезжается (видимо качество резины оставляет желать лучшего) ,вот преобрёл себе полиуретановые себе проставки от нивы под задние пружины но еще не устанавливал.Может кто такие уже эксплуатировал,как себя зарекомендовали?

Прикрепленные файлы

•  20150321_110410.jpg   66.34К   0 Количество загрузок:

[tekdok]

фото

Прикрепленные файлы

•  20150321_110410.jpg   66.34К   6 Количество загрузок: