Сообщений в теме: 16943

[gena586]

так втулка увеличивает сжатие амортика, отбойник то на высоту втулки теперь выше, я думаю и так понятно что отбойник упирается в амортизатор и в опору, я сравнивал именно с переваренной чашкой, если брать размер между упором под пружину на амортике и упором под пружину на чашке то у переваренной это расстояние будет больше

 

Это расстояние будет больше только до момента, пока стойка в руках. На машине, когда она стоит на колесах, высота будет зависеть только от жесткости пружины и положения крепления нижней чашки амортизатора.

[MUSSOvod]

Это расстояние будет больше только до момента, пока стойка в руках. На машине, когда она стоит на колесах, высота будет зависеть только от жесткости пружины и положения крепления нижней чашки амортизатора.

я не про высоту машины а про ход всей стойки от минимум до максимума

[gena586]

я не про высоту машины а про ход всей стойки от минимум до максимума

 

Не знаю, я не согласен. Ход определяется только ходом штока, а длина штока не изменяется. Ну ок, если перевернуть опоры и накидать шайб, то палец верхней шаровой упрется в корпус и не даст штоку полностью выйти из амортизатора и этим ограничит ход подвески вниз и штока вверх. Но зачем так делать? И так ход передней подвески откровенно мал, а если еще его ограничивать в какую-либо сторону... 

 

 

 

Вот, кстати, согласно знаменитой картинке видно, что хотя у второго Rexton и длиннее амортизатор, но по факту длина рабочей части штока меньше, чем у Kyron, поэтому если для лифта с таким амортизатором использовать какие-нибудь пружины, дающие приличное завышение на родном амортизаторе, то во-первых задерет так, что вниз подвеске будет просто не двинуться из-за верхних шаровых, а во-вторых еще уменьшается общий ход подвески за счет более короткого штока.
В общем, кто хочет себе от Rexton II амортизаторы, берите пружины, дающие стоковую высоту на родных, как минимум +2,5 см вам будет обеспечено только за счет высоты нижней чашки.

[gena586]

Вторая часть про амортизатор Rexton II и ход штока -- неправда.

Ход у него больше, это я выяснил. 

[MUSSOvod]

Если совсем схематично то вот я набросал примерно

на левой картинке первый амортик с переваренной чашкой второй стандартная а третий со втулкой

видно что расстояние от упора то упора у всех разное и самое большое при переваренной чашке (логично) то есть пружина на данной опоре разжимается сильнее и мы имеем более ослабленную пружину на данной стойке и ход подвески вниз (на разжатие) чуть больше так как расстояние от упора до упора больше.

амортик со втулкой имеет среднее значение по высоте от упора до упора.

НО на амортике с переваренной чашкой и со стандартной отбойники находятся на одном и том же расстоянии то есть ход подвески одинаковый в отличии от того на котором втулка

НА правой же картинке это примерно как все 3 стойки стоят на машине (под весом машины на одной и той же пружине) 

то есть расстояние от упора до упора одинаковое и тут мы видим что расстояние от отбойника до места отбоя самое маленькое у стойки с переваренной чашкой, то есть такая стойка сожмётся меньше, именно по этому я всегда говорил что переварка не увеличивает ход подвески (тем более не даёт лифт) а просто передвигает его в другой диапазон (чтобы не было удара при отбое), втулка же позволяет увеличить именно ход подвески, в принципе втулка сравнима с таким явлением как просто подрезать отбойник, правда подрезанный отбойник будет более жёсткий, 

[gena586]

Да, втулка позволит подвеске разжаться на большую величину при ходе вниз, полностью согласен. Но только в том случае, если ход вниз ограничен ходом штока амортизатора, а не другими узлами, в частности верхней шаровой. Поэтому я и говорил, что надо устанавливать стойку такой длины, чтобы она влезала в свое место без усилий и ограничение на ходе вниз было именно от амортизатора. Потому что в противном случае ход подвески со временем увеличится, но за счет верхних шаровых.

[Sasha_K]

Ход амортизатора Rexton 2 - 105 мм, замерено на снятом амортизаторе.

Расстояние от центра проточки под болт серпа до опорной поверхности пружины 60 (62) мм. 

[dim.a7]

так втулка увеличивает сжатие амортика, отбойник то на высоту втулки теперь выше, я думаю и так понятно что отбойник упирается в амортизатор и в опору,

Петр, все так ты говоришь, но ты говоришь о ходе на сжатие до отбойника. А сам то ход больше, отбойник же сжимается. А ход считается до упора в поршень.
Это я так, на всякий случай, что бы кто не понял не поставил втулку подлиннее и на кочках не получил удар в поршень.

[MUSSOvod]

Да, втулка позволит подвеске разжаться на большую величину при ходе вниз, полностью согласен. Но только в том случае, если ход вниз ограничен ходом штока амортизатора, а не другими узлами, в частности верхней шаровой. Поэтому я и говорил, что надо устанавливать стойку такой длины, чтобы она влезала в свое место без усилий и ограничение на ходе вниз было именно от амортизатора. Потому что в противном случае ход подвески со временем увеличится, но за счет верхних шаровых.

если ставить аморты от первого или второго рекстона там шток сам по себе длинее и ставить переваренные опоры то шаровая будет страдать НО ходить она будет не в 5 раз маньше а всего процентов на 30, в остальных случаях шаровая ходит как обычно

Петр, все так ты говоришь, но ты говоришь о ходе на сжатие до отбойника. А сам то ход больше, отбойник же сжимается. А ход считается до упора в поршень.
Это я так, на всякий случай, что бы кто не понял не поставил втулку подлиннее и на кочках не получил удар в поршень.

ну отбойник во всех 3-ёх случаях сжимается на одинаковую высоту, то есть это неизменная константа которую можно не сравнивать.

[alex47475]

всем привет. решил установить на перед пружины от РЕКС1 автомат, такой вопрос- покупать  пружины оригинал или подойдут не оригинал?. если не оригинал то какую фирму посоветуйте и еще я так понял, что пружины должны быть левые?

[dim.a7]

ну отбойник во всех 3-ёх случаях сжимается на одинаковую высоту, то есть это неизменная константа которую можно не сравнивать.

Отбойник сжимается на одинаковую высоту пока поршень не упрется. Знать бы на сколько он сжимается что бы не переборщить с длиной втулки.

[MUSSOvod]

Отбойник сжимается на одинаковую высоту пока поршень не упрется. Знать бы на сколько он сжимается что бы не переборщить с длиной втулки.

втулка 6 мм отойник точно не сожмёться на такую высоту в любом случае он перестанет сжиматься раньше чем закончиться амортик. а втулку больше 6 мм ставить низя там уже резьба на накрутиться

всем привет. решил установить на перед пружины от РЕКС1 автомат, такой вопрос- покупать  пружины оригинал или подойдут не оригинал?. если не оригинал то какую фирму посоветуйте и еще я так понял, что пружины должны быть левые?

левые дизель автомат 4432408002 про Неоригинал не пробовал

[dim.a7]

втулка 6 мм отойник точно не сожмёться на такую высоту в любом случае он перестанет сжиматься раньше чем закончиться амортик. а втулку больше 6 мм ставить низя там уже резьба на накрутиться

Так наверно смотря еще какие амортизаторы и отбойники?

[alex47475]

                 

 

Код

Производитель

Наименование

Наличие
шт.

Цена
руб.

Срок
дн.

Заказ

3.....5

KAYABA

Амортизатор

4

5179

13

 

 

 

3.....5

KAYABA

Амотизатор задний ГАЗ 31029 82 - газ. gw hover

2

6732

10

 

 

 

Аналоги

                                 

P.....7

PATRON

Защитный комплект амортизатора Длина пыльника(160 мм), Длина отбойника(102 мм), Общая длина(246 мм), Диаметр отверстия отбойника(19, 5 мм), Диаметр штока амортизатора (22, 25 мм)

10

590

1

 

 

 

 

2.....0

FEBI

Отбойник амортизатора

8

602

1

 

 

 

 

S.....2

HOLA

Амортизатор задний ГАЗ 2410 Hola масляный

17

1038

2

 

 

 

 

S.....2

HOLA

S452 HOLA АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ (МАСЛЯНЫЙ) GAZ VOLGA 24 - 3110

5

1039

5

 

 

 

 

S.....2

HOLA

Амортизатор

2

1049

1

 

 

 

 

S.....2

HOLA

S452 HOLA АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ (МАСЛЯНЫЙ) GAZ VOLGA 24 - 3110

1

1060

5

 

 

 

 

S.....2

HOLA

S452 HOLA АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ (МАСЛЯНЫЙ) GAZ VOLGA 24 - 3110

21

1063

4

 

 

 

 

1.....2

FINWHALE

Амортизатор задний ГАЗ 2410 Finwhale масляный

4

1118

2

 

 

 

 

S.....2

HOLA

S452 HOLA АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ (МАСЛЯНЫЙ) GAZ VOLGA 24 - 3110

17

1099

9

 

 

 

 

1.....2

FINWHALE

АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАД МАСЛЯНЫЙ BASIC GAZ VOLGA 24 - 3110 1001314019011800006685 ГЕРМАНИЯ

106

1113

5

 

 

 

 

S.....2

HOLA

S452 HOLA АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ (МАСЛЯНЫЙ) GAZ VOLGA 24 - 3110

26

1117

5

 

 

 

 

1.....2

FINWHALE

АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАД МАСЛЯНЫЙ BASIC GAZ VOLGA 24 - 3110 1001314019011800006685 ГЕРМАНИЯ

1

1129

3

 

 

 

 

S.....4

HOLA

Амортизатор задний ГАЗ 2410 Hola газовый

20

1189

2

 

 

 

 

1.....2

FINWHALE

Амортизатор задний ГАЗ 2410 Finwhale газовый

2

1217

2

 

 

 

 

1.....2

FINWHALE

АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАД МАСЛЯНЫЙ BASIC GAZ VOLGA 24 - 3110 1001314019011800006685 ГЕРМАНИЯ

19

1187

4

 

 

 

 

S.....2

HOLA

S452 HOLA АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ (МАСЛЯНЫЙ) GAZ VOLGA 24 - 3110

3

1193

5

 

 

 

 

S.....0

ZEKKERT

АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ГАЗ. GAZ VOLGA 82 - ЗАД.

4

1202

6

 

 

 

 

1.....2

FINWHALE

АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАД ГАЗОВЫЙ DYNAMIC GAZ VOLGA 24 -

169

1212

5

 

 

 

 

S.....4

HOLA

S454 HOLA АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ (ГАЗОВЫЙ) GAZ VOLGA 24 - 3110

25

1217

4

 

 

 

 

1.....2

FINWHALE

АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАД ГАЗОВЫЙ DYNAMIC GAZ VOLGA 24 -

11

1229

3

 

 

 

 

1.....2

FINWHALE

АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАД МАСЛЯНЫЙ BASIC GAZ VOLGA 24 - 3110 1001314019011800006685 ГЕРМАНИЯ

4

1249

9

 

 

 

 

S.....4

HOLA

S454 HOLA АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ (ГАЗОВЫЙ) GAZ VOLGA 24 - 3110

2

1258

9

 

 

 

 

S.....4

HOLA

S454 HOLA АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ (ГАЗОВЫЙ) GAZ VOLGA 24 - 3110

26

1279

5

 

 

 

 

1.....2

FINWHALE

АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАД ГАЗОВЫЙ DYNAMIC GAZ VOLGA 24 -

18

1292

4

 

 

 

 

S.....4

HOLA

S454 HOLA АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ (ГАЗОВЫЙ) GAZ VOLGA 24 - 3110

10

1359

5

 

 

 

 

1.....2

FINWHALE

АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАД ГАЗОВЫЙ DYNAMIC GAZ VOLGA 24 -

12

1360

9

 

 

 

 

D.....5

DYNAMATRIX

АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ГАЗОНАПОЛНЕННЫЙ

10

1520

5

 

 

 

 

D.....5

DYNAMATRIX

АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ГАЗОНАПОЛНЕННЫЙ

55

1565

5

 

 

 

 

1.....2

FINWHALE

АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ЗАД ГАЗОВЫЙ DYNAMIC GAZ VOLGA 24 -

1

1642

8

 

 

 

 

D.....5

DYNAMATRIX

АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ ГАЗОНАПОЛНЕННЫЙ

55

1645

5

 

 

 

 

6.....2

MEYLE

Амортизатор передний GAS

2

1680

2-3

 

 

 

 

J.....T

TRW

Амортизатор передний DAEWOO NEXIA JGC105T (мин. парт. 2 шт. )

2

1755

1

 

 

 

 

6.....2

MEYLE

АМОРТИЗАТОР

9

1834

7

 

 

 

 

2.....0

MONROE

Амортизатор задний GAS

23

1883

2-3

 

 

 

 

6.....2

MEYLE

АМОРТИЗАТОР

8

1884

4

 

 

 

 

6.....2

MEYLE

АМОРТИЗАТОР

2

1885

5

 

 

 

 

6.....2

MEYLE

АМОРТИЗАТОР

8

1902

4

 

 

 

 

6.....2

MEYLE

АМОРТИЗАТОР

7

1948

6

 

 

 

 

2.....0

MONROE

АМОРТИЗАТОР

10

2059

7

 

 

 

 

6.....2

MEYLE

АМОРТИЗАТОР

2

2099

8

 

 

 

 

2.....0

MONROE

АМОРТИЗАТОР

9

2159

4

 

 

 

 

J.....T

TRW

АМОРТИЗАТОР

2

2250

6

 

 

 

 

2.....0

MONROE

АМОРТИЗАТОР

9

2378

4

 

 

 

 

D.....4

DELPHI

АМОРТИЗАТОР

2

2879

5

 

 

 

 

D.....4

DELPHI

АМОРТИЗАТОР

2

2888

5

 

 

 

 

 

 

помогите подобрать аналог, а то каяба ценой кусается

[Roma78]

Ну, и что это?

[_TANK_]

ждать стоит, пока боремся с высотой, чёт слишком высоко получается))) но 4 машины пока гоняют в качестве подопытных)

Когда же будет какая нибудь информация по этим пружинам, что там с ними?

Когда в продажу поступят?

[gena586]

 

помогите подобрать аналог, а то каяба ценой кусается

 

 

Некрасиво постить такие портянки, это неуважение к собеседникам. Вываливаете какую-то ерунду на много экранов да еще просите помощи. Видимо, вы считаете, что тот, кто захочет это сделать, будет читать все то, что вы скопировали с какого-то сайта. 

Что касается реальной помощи, то берите задние СААЗ для ГАЗ 3110. Дешево и сердито, ходят долго (около 100 тысяч), стоят недорого, мягкие.

[Радик 577]

всем привет. решил установить на перед пружины от РЕКС1 автомат, такой вопрос- покупать  пружины оригинал или подойдут не оригинал?. если не оригинал то какую фирму посоветуйте и еще я так понял, что пружины должны быть левые?

Могу ошибатся но по мне так все пружины марки Санг Енг слабые, проседаемые....

[alex47475]

извините за пост за аморты, хотел вставить таблицу, а оно вот так вышло!!

сам офигел.

[dim.a7]

Могу ошибатся но по мне так все пружины марки Санг Енг слабые, проседаемые....

Считай что ошибся.У меня уже лет 5 стоят и практически не просели. Ну может быть миллиметров 5.

извините за пост за аморты, хотел вставить таблицу, а оно вот так вышло!!
сам офигел.

Нажимаешь, после того как вышло, на кнопочку ,,изменить,, под сообщением и убираешь все что вышло. Только делать это надо сразу.