Сообщений в теме: 16943

[Uygur]

Насколько я помню по вашим видео, вы использовали их из-за большего хода на отбой в сравнении с родными.

 

У Волговской Каябы 344275 ход на 30мм больше при том, что он сжимается и разжимается больше родного.

Пост #4 в теме http://kyron-clan.ru...atoram-podvesk/

Сообщение отредактировал Uygur: 05 July 2020 - 03:04 PM

[MUSSOvod]

на волговском резинка меньше чем на родном как раз наверное на эти 20-30 мм в итоге разница ниочём и добавляя к штатной высоте 40-50 мм уже и волговского аморта может не хватать именно если речь идёт о коябе.

 

почему у меня уведомления не приходят из этой темы??? кто в курсе?

[Pochtar]

на волговском резинка меньше чем на родном как раз наверное на эти 20-30 мм в итоге разница ниочём и добавляя к штатной высоте 40-50 мм уже и волговского аморта может не хватать именно если речь идёт о коябе.

почему у меня уведомления не приходят из этой темы??? кто в курсе?

Они нигде не ходят(

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Kyron-star]

Добавляя к штатной высоте 40-50 мм уже и волговского аморта может не хватать именно если речь идёт о коябе.

 

А в видео вы говорили, что до 56см запас хода))

У меня пробивает только на рельсах. Причём так нехило. Вчера проехал по ним со скоростью 40 или 60 км/ч. Грохот страшный. Вроде не сильно высокие.
Ямы же стали проходиться намного мягче, чем на родных задних и до переваривания чашек на передних.

Сообщение отредактировал Kyron-star: 06 July 2020 - 04:00 AM

[Pochtar]

Подскажите, Какие пружинки то лучше поставить. если спереди пружины от соренто ? я имею ввиду вместо шевинивских. 

у меня сзади было 3 варианта просто патриотовские - не держат вес, патриотовские фобос +30, жестко и хер засунешь + 61 см (оно, таки, надо?) - убрал когда искал источник вибрации, и от муссо...

от муссо самый сок....

[Василий Мытищи]

То же интересно что это за пружины —"на данный момент можно получить туже высоту практически за те же деньги НО с меньшим гемороем и более комфортные."???

[Pochtar]

То же интересно что это за пружины —"на данный момент можно получить туже высоту практически за те же деньги НО с меньшим гемороем и более комфортные."???

Фобосы

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Василий Мытищи]

Даже стесняюсь спросить,какие именно?

[Pochtar]

Даже стесняюсь спросить,какие именно?

Можно без номеров, я по памяти не скажу.

Перед, кайрон фобос, зад кайрон фобос...
Перед кайрон фобос, зад муссо фобос...
Например так....


Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Vitali4]

Даже стесняюсь спросить,какие именно?

Перед 45132
Зад 45131 (45130 муссо)

[Василий Мытищи]

Деньги те же,что и за Шнивские ? А то читаешь,то сели,то сложились,то дугой.Вот и сумлеваюсь.

[MUSSOvod]

соренты тоже разные бывают есть которые 53 дают а есть которые 55
так вот под 53 на зад идёт 45131 а под 55 - 45130 фобос
НО каждый должен понимать что это цифры достаточно расплывчатые то есть + - 1 см может быть

[Василий Мытищи]

Не мой вариант и дороже и возможна вибрация.От добра,добра не ищу.

[Zeppelin]

В общем снял уже порядочно изношенные пружины от нивы (мягкая серия), так как все поржавели, и стали проседать до отбойников с задними пассажирами, а также появились сильные крены в поворотах. Поставил фобос 45131, понравились. Комфорт как и у нивских, только не проседают под нагрузкой, может пока новые,  и в поворотах вообще кайф. Клиренс примерно 53. 

[Kyron-star]

В общем снял уже порядочно изношенные пружины от нивы (мягкая серия), так как все поржавели, и стали проседать до отбойников с задними пассажирами, а также появились сильные крены в поворотах. Поставил фобос 45131, понравились. Комфорт как и у нивских, только не проседают под нагрузкой, может пока новые,  и в поворотах вообще кайф. Клиренс примерно 53. 

 

Те же пружины, но в поворотах сильный крен. Приходится сильно притормаживать.

[Uygur]

Те же пружины, но в поворотах сильный крен. Приходится сильно притормаживать.

 

Крены вообще-то - признак комфорта, см. пост 3 (вторая половина) этой темы, если амортизаторы живые (нет ударов на отбой).

Если имеется ввиду сравнение с отсутствием кренов и раскачиваний у современных кроссоверов и пузотерок, то эта жесткость - просто дань моде, управляемости и (предположу) планируемому производителем сокращению срока службы товара - автомобиля, заложенное в конструкции умышленно.

Сообщение отредактировал Uygur: 19 July 2020 - 03:24 AM

[Geolog]

Привет!

Подскажите, какие варианты амортизаторов оптимальные?

 

Стоят пружины Ники, сделан бодик 3 см. Колеса 32е стоят

В сервисе приговорили задние амортизаторы (износ сайлентблоков).

сейчас везде стоят родные аморты с проставками

 

Подскажите, какие стоит выбрать на данный момент? Менять и передние тоже? 

[Pochtar]

Привет!
Подскажите, какие варианты амортизаторов оптимальные?

Стоят пружины Ники, сделан бодик 3 см. Колеса 32е стоят
В сервисе приговорили задние амортизаторы (износ сайлентблоков).
сейчас везде стоят родные аморты с проставками

Подскажите, какие стоит выбрать на данный момент? Менять и передние тоже?

Если износ сайлентов это все претензии к аммортизаторам , то они спокойно меняются, сайленты в смысле - цена копейка....

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[Geolog]

Если износ сайлентов это все претензии к аммортизаторам , то они спокойно меняются, сайленты в смысле - цена копейка....
 

 

В Автотеореме написали так. Кроме износа сайлентов больше ничего не озвучено. 

[Pochtar]

В Автотеореме написали так. Кроме износа сайлентов больше ничего не озвучено.

Меняй сайленты. Смотри от ВАЗ классики

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk