Сообщений в теме: 47

[belfegor38]

Ладно все рекламщик из меня никудышный, узнавайте в Ди-станции что да как, что бы получить скидку пишите в личку или на тел. Уважаемые форумчане иркутские может нам тему замутить где оглашали бы кто из форумчан может чем помочь, ну не знаю скидки в орг или еще чем. Если что могу договорится в Ди-станции на скидки на товар (сиги Пандора, вебастики, бинары ну что у них там есть), допустим я вот работник ИАЗ так для работников иаз скидка там от 7% до 10%. Еще есть места где можно скидку или еще чего, но это если поддержите идею.

[kochevnik]

Это более предметный разговор))) На встрече поднималась такое предложение. Но как-то все мы порастерялись.

[HeidricH]

Внесу свои пять копеек. В ИркутскАвтоВАЗе (сервис оф. дилера в Иркутске) появилась возможность прошить немецкую прошивку. Платишь 13 тыр, катаешься неделю, если не приехал за деньгами, значит всем доволен. Если недоволен зальют старую прошивку и вернут деньги. В июне (скорее всего) поеду пробовать ;)

[Наталья]

Очень интересно. Если сделаете отпишитесь, т.к. заинтересовало.

[HeidricH]

ОК

[HeidricH]

Отписываюсь, хоть и с большим опозданием. Но как говорится - лучше поздно… Так вот, еще в мае в нашем официальном сервисе мне предложили прошить мозги Кайрону. Тема мной уже давно ожидаемая, но решил отложить это дело до июня, но по итогу отложилось все до конца августа. Да собственно не суть… Вообще как меня предупредили, что на механике особых изменений я могу и не заметить и выехав из салона я как-то загрустил – машина ведет себя абсолютно так же. Но выехав на Академический мост и чутка поддав газу непроизвольно появился вопрос кудабля, т.к. мгновенное ускорение буквально придавило к сиденью. Еще раз повторю мгновенное. Т.е. реакция на нажатие педали газа стала просто отменная – машина буквально выстреливает. Дальше пришел черед трассы. Вообще надо было ехать на объездную, ту которая выходит за Шелеховым, но сразу не додумался и погнал на Байкальский тракт. Динамика машины просто песня – ощущения просто другого авто. В общем я доволен и рекомендую прошиваться (ну или чиповаться, кому как больше это понятие нравится) всем владельцам Кайронов особенно тем кто ездит на автоматах. Стоит это дело 13 тысяч. Платишь деньги, шьешься и катаешься неделю. Если за деньгами не приехал, значит все понравилось. Нет, приезжаешь, тебе заливают твою старую прошивку и отдают деньги. Прошивка немецкая, вроде последняя. Еще есть у них прошивки на новые Актионы, но это опять из другой оперы…..

[vasil-ok]

Т.е. наш дилер этим занимается? И бензин чипуют?

[HeidricH]

Да занимается. Насчет бензина не знаю. Если интересно скину контакты.

[Ilya_VK]

Оживим двухлетней давности почти тему

 

Появилась возможность в Иркутске заливать прошивки от Vahmurka (http://kyron-clan.ru...zelja-v-moskve/), все вопросы пока в личку, по мере выстроения удобной всем схемы работы с автором оформлю отдельную тему.

[kn307]

Я уже залил  непосредственно у Ромы и тоже могу прошивать всех желающих при необходимости.

Нужное железо есть в наличии.   Собственно мне это для бизнеса не требуется,  но распространением могу помочь.

[kn307]

Я уже залил  непосредственно у Ромы и тоже могу прошивать всех желающих при необходимости.

Нужное железо есть в наличии.   Собственно мне это для бизнеса не требуется,  но распространением могу помочь.

Кстати, если есть кому необходимость прочитать и сбросить ошибки БЕСПЛАТНО  -  то пишите договоримся.   Скоро и в Улан-Удэ  в офисе будет оборудование для чиповки и диагностики Kyron.

[Ilya_VK]

Приветствую, коллега Хорошо, когда оно есть и вдалеке от самого автора.

 

Касаемо стоимости прошивок: стоимость прошивки - по прайсу Романа, считывание исходной прошивки и предварительная диагностика - бесплатно; обновления так же бесплатно, те, кто уже оплатил однажды прошивку, обновления получают бесплатно.

Сообщение отредактировал Ilya_VK: 31 March 2015 - 10:51 AM

[kn307]

Приветствую, коллега Хорошо, когда оно есть и вдалеке от самого автора.

 

Касаемо стоимости прошивок: стоимость прошивки - по прайсу Романа, считывание исходной прошивки и предварительная диагностика - бесплатно; обновления так же бесплатно, те, кто уже оплатил однажды прошивку, обновления получают бесплатно.

Да я пока не коллега, а в "игрушки" играю.   У меня бизнес совершенно в другом направлении.   Просто помучавшись с сервисным обслуживанием решили все иметь свое,  так как машины бродят  далеко от города и не на рыбалку и обратно .   ))))     Ну а после того как повозились сами  с диагностическим оборудованием стало даже интересно понять что-то  и поглубже чем починка своих машин.  Так что может когда то коллегами и станем.

[kn307]

Нужна машина (дизель) со стоковой прошивкой.  Надо  проверить сканер на предмет  чтения форсунок.   У меня прошивка тюнинговая,  хотелось бы посмотреть сканером обычную машину.    

[Ilya_VK]

Нужна машина (дизель) со стоковой прошивкой.  Надо  проверить сканер на предмет  чтения форсунок.   У меня прошивка тюнинговая,  хотелось бы посмотреть сканером обычную машину.    

А есть смысл? Коды форсунок основные хранятся в EEPROM, полный дамп прошивки вместе с ним можно слить прямым подключением к ECU, а собственно прошивка эту область не затрагивает.

[kn307]

А есть смысл? Коды форсунок основные хранятся в EEPROM, полный дамп прошивки вместе с ним можно слить прямым подключением к ECU, а собственно прошивка эту область не затрагивает.

 

Так вот не хочет у меня сканер менять код форсунки.  Читать читает, а поменять не может.  И у Романа пробовали в Москве его сканером, тоже не получилось. Я понимаю, что это не существенно, но хочется чтобы все соответствовало.

[Ilya_VK]

Так вот не хочет у меня сканер менять код форсунки.  Читать читает, а поменять не может.  И у Романа пробовали в Москве его сканером, тоже не получилось. Я понимаю, что это не существенно, но хочется чтобы все соответствовало.

А о котором коде форсунки идёт речь? О том, который характеристика распылителя? Или о том, который идентификатор?

[kn307]

Вот и стоит вопрос, сканер  не может менять код форсунки  или в ЕCU  какую то блокировку прописали в Корее.

Машина пришла сюда уже с нестоковой прошивкой

Код  C2I  или  C3I   ( в моем случае C3I).    В Москве менял  форсунку на новую, а код  прописан в ECU  старый  )))

[Ilya_VK]

Вот и стоит вопрос, сканер  не может менять код форсунки  или в ЕCU  какую то блокировку прописали в Корее.

Машина пришла сюда уже с нестоковой прошивкой

Код  C2I  или  C3I   ( в моем случае C3I).    В Москве менял  форсунку на новую, а код  прописан в ECU  старый  )))

Только одну форсунку заменил или весь комплект?

[kn307]

Получил   сканер  Delphi  DS150E   -   форсунки  видит и перепрошивает их параметры нормально.  Этим сканером я  наконец -то переписал правильный код 4 форсунки,    Осталось   привести в порядок  первые три  и  кай будет готов к зиме.   )))

Прошили две машины  прошивкой  аля Вахмурка  в Улан-Удэ.    Кайроны  -  ЕВРО 4  АКПП  и   ЕВРО 3   МКПП.   Очень даже неплохо.     Всем понравилось.

Сообщение отредактировал kn307: 22 June 2015 - 04:03 AM