Сообщений в теме: 61

[mcaxs]

У меня вчера очень сильно стало это заметно!Морозы как покрепчали.На 5 тысячах зависают,и не сбрасываются вообще секунд 10-15,на светофор подъезжаешь,а машина орет как бешанная. До этого было,но они падали 1-1,5 секунды,а тут такая засада!

На прогретом двигателе и салоне?

[Alonso]

При сильном морозе на прогретом движке,замечаю бывает зависают обороты и не падают секунд 10!Грешу на дроссельный узел,такая фигня была на соболе !

[Мэкс]

Похоже у Кирюши этот "геморой" хранический.
у меня тоже самое

[Петрович549]

На прогретом двигателе и салоне?

Да именно так,на прогретом движке.Вчера морозы по утихли,вроде все пропало!

При сильном морозе на прогретом движке,замечаю бывает зависают обороты и не падают секунд 10!Грешу на дроссельный узел,такая фигня была на соболе !

История один в один.

[mcaxs]

Тогда можно предположить, что это не педальный узел, т.к. салон прогрет. Может сам дроссель подмерзает, какие будут мнения?
Кста, можно снять патрубок и посмотреть скорость закрытия-открытия заслонки дросселя, если ходит медленно - это оно.

[Петрович549]

Я тоже думаю дроссель,но сейчас потеплело и все пропало!

[Alonso]

летом помазать надо будет

[Вихрь]

Присоединяюсь к проблеме оборотов ДВС. Пробег 31000 км. Неоднократно в сильный мороз когда за -30*С после прогрева ДВС на Х.Х. (670-690 об/мин), во время движения-разгона с 1 до 5 передачи, всё нормально, подъезжая к перекрестку сбрасываю обороты, при движении накатом ДВС глохнет. Выжимаю сцепление завожу стартером, обнаруживаю что холостых оборотов нет, далее вынужден поддерживать обороты в районе1500 об/мин.играя педалью, доезжаю до места назначения в таком режиме. На стоянке играю педалью пока не нормализуется. При температуре окр.воздуха до -20 *С такого не просходит. Мысли вслух: - возможно где то что-то замерзает, датчик ХХ. или датчик электронной педали газа. Бортовой компьютер ошибок не видит. Откликнитесь у кого было нечто подобное.

[billptch]

У меня было не подобное, а как у всех, на прогретом движке в морозы 14-20 градусов ИНОГДА зависают или крайне медленно падают обороты . Заглушишь, заведешь - все в норму встает. Может замерзает датчик положения дроссельной заслонки. Или еще что нибудь.

[Вихрь]

Утеплил радиаторную решётку, замерзать дроссельный узел, может перестанет. Понаблюдаю, всё равно Т зимой выше 88*С не подымается (это по БК мультитроникс)

[Пенициллин]

Вообще не замечаю этого, хотя единственная машина до Кирюхи - ТАЗ 2106 ...
З.ы. Это я к первоначальному посту написал =)

Сообщение отредактировал Пенициллин: 04 February 2014 - 10:25 PM

[BORG]

ДРОСЕЛЬ - смазал литолом и все Хоккей)))

[Saryal]

езжу в -50 почти 2 недели, ничего не зависает, работает все штатно.

[mcaxs]

ДРОСЕЛЬ - смазал литолом и все Хоккей)))

Где конкретно мазали?

[winston]

однозначно дроссельная заслонка. надо чистить и мазать.

[Фантом]

Не надо её мазать, она смазана уже, даже при плюсовой температуре воздуха около нуля, дроссельная заслонка может обмерзать, не зря же на карбюраторных при такой температуре одевали штатно шланг входного воздуха на выпускной коллектор, просто на инжекторных этот эффект мало сказывается вот и забыли.
Вообще достаточно заглушить двигатель на 1 - 2 минуты и рыхлый налет сам растает.

[Фантом]

Ну типа закон аэродинамики - скорость потока увеличивается, давление и температура уменьшается, а если ещё и влажность приплюсовать, то запросто заслонка может обмёрзнуть.

Сообщение отредактировал Фантом: 05 February 2014 - 10:43 PM

[Denisyaz]

Все ребята! Вроде как электронщики справились с этой бедой! Вышла новая прошивка адакт5 с быстрым сбрасыванием оборотов! Алексей Kutun в разделе чип тюнинг все написал, будем пробывать!

[Ru52]

Медленный сброс оборотов и туповатая реакция при резком вдавливании газа - дань Евро4 с его электронным педалированием.
Лечится только прошивкой.

[Тюльпан]

тоже самое..
отец привыкнуть пока не может((

во во, и у меня отец привыкнуть не может после трех лет на автомате))