Сообщений в теме: 680

[Rescuer]

Взял попробовать вот такую штуку. Если кто использовал уже скажите, как протекал полёт???

[dragon-s]

Удачи с ремонтом топливной. Да и сразу можно начинать откладывать денежку на ремонт. Лично меня подобными детальками ОД на 50 штук подставил.

[Земляк НН]

Взял попробовать вот такую штуку. Если кто использовал уже скажите, как протекал полёт???

Форсунки лишние??? Значит вперед.

[dragon-s]

... как протекал полёт???

А полет был таков: В один прекрасный день машин не завелся. Далее 2,5 месяца прикола в гараже и мучений с выдергиванием форсунок. О, да если б Вы только знали как обогатился мой словарный запас за это время. Ну и по прошествии этих "прекрасных" дней еще неделя в мастерской, где я и расстался со своими кровными 50ю тысячами рублей. Вот как-то так.

[noexajiu]

вывод простой, как выстрел - для дизелей соммон рейл никогда не следует экономить на фильтрах для топливной.
Ни-ког-да.

[Rescuer]

да чтож всё так плохо(( вот куда его теперь девать?!

[Deadulick]

да чтож всё так плохо(( вот куда его теперь девать?!

Подари лучшему врагу

[Rescuer]

пусть лежит, на очень чёрный день.....придётся Delphi HDF925 заказывать))

Подари лучшему врагу

таких не имеется..))) попробую ещё в месную газету обьяву дать...может кто нить заберёт)))

[Олег03]

...таких не имеется..))) попробую ещё в месную газету обьяву дать...может кто нить заберёт)))

вот и появятся )

[Kafka]

Подтвеждаю, стоял фильт от хундая тарракана, ремонт 2 х форсунок. Делфи и только делфи

[Matador]

Кстати, в тему о марке Фебест. В прошлом году летом менял сайлентблоки стабилизатора в нижних рычагах. Вчера при езде по неровной дороге послышался звук в районе левого колеса будто что-то слетело. В ходе дальнейшего движения в районе левого переднего колеса раздавался металлический скрежет. Доехав др ровной площадки остановился, заглянул под машину и увидел, что палец сайлентблока стабилизатора просто вырвало из корпуса и резиновой обоймы. Не прошло и года... Так что... "Не покупайте Фебест"

Сообщение отредактировал Matador: 27 April 2014 - 03:20 PM

[number9]

Всем привет. Подскажите, пожалуйста, по нижним передним рычагам на кайрон 2008 дизель. Сайленты в них расслоились и появился люфт. Вычитал, что лучше поменять сразу рычаги в сборе. Вот эти подойдут? Поиск не помог :(
4450109004 Рычаг передний нижний левый
4450209004 Рычаг передний нижний правый
+ к ним развальные болты с гайками.

[Kafka]

Всем привет. Подскажите, пожалуйста, по нижним передним рычагам на кайрон 2008 дизель. Сайленты в них расслоились и появился люфт. Вычитал, что лучше поменять сразу рычаги в сборе. Вот эти подойдут? Поиск не помог :(
4450109004 Рычаг передний нижний левый
4450209004 Рычаг передний нижний правый
+ к ним развальные болты с гайками.

зачем рычаги, если просто поменять саленблоки, у вас что рычаг кривой? Заменить саленты и спать спокойно

[number9]

зачем рычаги, если просто поменять саленблоки, у вас что рычаг кривой? Заменить саленты и спать спокойно

Дело в том, что сайленты сложно и долго выпрессовывать, и получается дороже, чем заменить рычаги в сборе, в сервисе. Самому не хочется возиться.

[Олег03]

зачем рычаги, если просто поменять саленблоки, у вас что рычаг кривой? Заменить саленты и спать спокойно

Ну так-то рычаг в сборе 2000р., а комплект сайлентов 4шт. в него стоит 1300руб.. Т.е. экономия не велика, демонтаж сайлентов задачка непростая, да и чтоб "два" раза не разбирать, меняя сначала один, потом второй...

[number9]

А по номерам-то подскажите?

4450109004 Рычаг передний нижний левый
4450209004 Рычаг передний нижний правый

[Kafka]

Ну так-то рычаг в сборе 2000р., а комплект сайлентов 4шт. в него стоит 1300руб.. Т.е. экономия не велика, демонтаж сайлентов задачка непростая, да и чтоб "два" раза не разбирать, меняя сначала один, потом второй...

ну если менять все саленты, но конечно проще все с рвчагом, тем более за пресовку платить не надо было

[Matador]

Если верить каталогу, то указанные Вами номера идут на кайроны годом выпуска старше мая 2010 года выпуска. На 2008 год идут: 4450109003 - левая сторона, 4450209003 - правая сторона. Хотя, если верить Экзисту они взаимозаменяемы,

[Matador]

зачем рычаги, если просто поменять саленблоки, у вас что рычаг кривой? Заменить саленты и спать спокойно

Неее, мы это проходили... После двухдневного секаса с этими рычагами (сайлентблоками втулок стабилизатора и стойки в частности), о чем я уже писал в соответствующей теме, гораздо проще поменять весь рычаг в сборе и точно спать спокойно.

[@ндрей]

зачем рычаги, если просто поменять саленблоки, у вас что рычаг кривой? Заменить саленты и спать спокойно

Леонид, проводили мы уже такой "цифровой" эксперимент в Питере. А именно: человек заменил сайленты в нижних рычагах с последующей установкой этих рычягов и сход-развалом. Так вот цена вопроса оказалась на 100 руб. дешевле, чем произвести полную замену рычагов с последующей установкой и сход-развалом в АвтоТеореме. Вот такая арифметика.

P.S. Все считали "под ключ", т.е. с материалами и работой

P.P.S. Но если конечно делать самому, то ценник получится дешевле.