Сообщений в теме: 953

[Радик 577]

Н да, скорее всего.
А еще есть небольшой вертикАльный люфт в муфте на шкиве.

Если имеете в виду шкив генератора то не большой люфт может быть на подшипнике от якоря, надо пошатать по всякому со снятым ремнем для точного диагноза

[OneV]

поставил 488 . теперь работает как и положено, но тольско перекрутил один из трех болтов крепления вентилятора, в связи с чем сорвал резьбу на муфте. помазал болтик синим резьбовым герметиком, и закрутил, думаю будет держаться.
брал в экзисте за 1750.
но мне лично кажется, что пропеллер стал ближе к роликам, хотя могу ошибаться.
п.с. небольшой вертикальный люфт остался.
спасибо форуму

[llight]

+31 за бортом, город, муфта снята, кожуха нет, кондёр включен, радиаторы отбиты кёрхером (хорошо промыты, со всех сторон), прошивка бесплатная murko HCD38А06 от Романа, с патчем для вентиляторов кондёра. Мотор нагрелся до 101 град. Прикрутил муфту на место
Хрен с ней, пусть воет, сниму осенью.
А стрелка на панели даже, ведь, не думала шевелиться!

[cigord]

У меня при тех же условиях только на кайроне 1 и без защиты двигла выше 95 не подымалась
Недавно на трассе в гору на подьеме метров на 300 педаль в пол поднялась до 101 на минуту но при спуске тут же упала до 80
А если ехать на оборотах до 2000-3000 то не греется даже в подьеме

[nik624]

поставил 488 . теперь работает как и положено,

а что такое 488?

[ego1st]

[/size]
а что такое 488?

Муфта AVA MSC488.
P.S. Ставил муфту HTK-K1032000922, где-то она проскакивала тут, работает криво, при больших оборотах молотит как бешеная, пластину гнул, болтик крутил, толку ноль... Подшаманил родную и вернул обратно )

[Радик 577]

Не смог снять обгонную муфту карлсона, какая там резьба, может подскажете какая там хитрость? Даже умудрился сломать Форсовский шестигранник.

[avto111]

Резьба обычная. Пробуй на хорошо прогретом моторе.

[AlexL]

Подтверждаю, резьба обычная правая, но вот усилие откручивания прикипевшего болта мама не-горюй. Сам полметровой трубой надетой на шестигранник откручивал, помогло.

[Радик 577]

А чем и как стопорили муфту или шкив? Там торчат 4 болтика за что можно стопорнуть но больно они слабоватые

Резьба обычная. Пробуй на хорошо прогретом моторе.

Подтверждаю, резьба обычная правая, но вот усилие откручивания прикипевшего болта мама не-горюй. Сам полметровой трубой надетой на шестигранник откручивал, помогло.

Сообщение отредактировал Радик 577: 16 July 2014 - 09:09 PM

[AlexL]

Я вставлял между этих болтиков длинную мощную отвертку с квадратным жалом и ей стопорил шкив.

[llight]

С обратной стороны ролика (со стороны двигла) в одну из 4-х дырок вставлял длинную головку на 8 (или 9), в общем, любой подходящий болт можно.
Предполагается, что кожух уже снят, а то вытаскивать будет проблематично.

[Николай И.Ф]

Муфта AVA MSC488.
P.S. Ставил муфту HTK-K1032000922, где-то она проскакивала тут, работает криво, при больших оборотах молотит как бешеная, пластину гнул, болтик крутил, толку ноль... Подшаманил родную и вернул обратно )

Анологично!!!! Вчера поставил HTK-K1032000922 Вискомуфта вентилятора системы охлаждения. Работает как то не так, мастер советует её поменять. Получается что эта нам не подходит.

[Николай И.Ф]

Замена вискомуфты много времени не занимает. Отворачивают ее не снимая диффузора вместе с крыльчаткой, 5 мин и все. Вчера первый раз видел как при помощи сканера чистили форсы. Дребезг стоял жуткий, я сначала думал что то случилось. Оказывается увеличивают давление на каждую форсунку поочередно. Пробег 60000км приговорили ролик натяжителя и ремень, а так же втулки стабилизатора.

[Kafka]

Замена вискомуфты много времени не занимает. Отворачивают ее не снимая диффузора вместе с крыльчаткой, 5 мин и все. Вчера первый раз видел как при помощи сканера чистили форсы. Дребезг стоял жуткий, я сначала думал что то случилось. Оказывается увеличивают давление на каждую форсунку поочередно. Пробег 60000км приговорили ролик натяжителя и ремень, а так же втулки стабилизатора.

это официалы делают, я про чистку форсунок, или кто-то сторонний? И сколько обошлась процедура?

[Deadulick]

это официалы делают, я про чистку форсунок, или кто-то сторонний? И сколько обошлась процедура?

Чушь это собачья. Но если хочешь попробовать - это есть в автокомовском софте (тест на утечку вроде).

[Николай И.Ф]

это официалы делают, я про чистку форсунок, или кто-то сторонний? И сколько обошлась процедура?

Нет не официалы, но мастер днем работает у них а вечером на себя в своем гараже. Замена вискомуфты, ролика натяжителя, ремня, масла в АКПП и фильтра, замена втулок стабилизатора, прощприцевали кардан, диагностика подвески, замена тормозной жижки, чистка и переделка клапанных модуляторов, снятие ошибок и чистка форс, замена ламп ПФ и Стоп. снятие обшивки передней правой двери и обратно. За всю работу отдал 7500 руб.

[Радик 577]

Резьба обычная. Пробуй на хорошо прогретом моторе.

Спасибо друг за совет, на прогретом движке обгонная муфта карлсона открутился без проблем. Посмотрел подшипник, смазка там странная подсохшая но подшипник крутился туговато, смыл бензином смазал шрусом и поставил обратно.

Сообщение отредактировал Радик 577: 28 July 2014 - 11:19 PM

[Радик 577]

Вчера пытался открутить обгонный шкив генератора, болт под 8 шестигранник прикипел по самые помидоры. В итоге не смог все таки открутить, слизало грани болта шкива. Кто знает номер болта по каталогу?

[Перс]

муфту такую брать? родная начала напрягать воем при разгоне




Ava MSC488
Сцепление, вентилятор радиатора
1 307,30 рублей
наличиекупить
Санкт-Петербург, Шепетовская 1

Сообщение отредактировал Перс: 29 July 2014 - 08:39 AM