Сообщений в теме: 43

[Home_135]

Подскажите знающие при покупке какой Kayron выбрать с автоматической блокировкой дифференциала (LD) или без него потому-что зимой придётся иногда ездить по трассе с перевалами а там где скользко, где подсыпано в общем чтоб машина на скользкой дороге была устойчивой, а то можно уйти с перевала в низ.

[hirodger]

Самоблок ухудшает устойчивость на трассе,
но улучшает проходимость на бездорожье.

Вам с ЕСП надо.

Сообщение отредактировал hirodger: 05 May 2012 - 09:16 AM

[damir1986]

Самоблок ухудшает устойчивость на трассе,
но улучшает проходимость на бездорожье.

Вам с ЕСП надо.

+1 согласен полностью!

[Рокфор]

Подскажите знающие при покупке какой Kayron выбрать с автоматической блокировкой дифференциала (LD) или без него потому-что зимой придётся иногда ездить по трассе с перевалами а там где скользко, где подсыпано в общем чтоб машина на скользкой дороге была устойчивой, а то можно уйти с перевала в низ.

Имхо конечно, но с LD больше проблем, хотя конечно в грязюке хорошая весчь. Мост со свободным диффом надежнее. А зимой, как писали выше, лучше если ESP имеется в наличии.

Сообщение отредактировал Рокфор: 05 May 2012 - 10:18 AM

[Driver]

В такой грязи никакой редуктор не поможет,мне только трактор помог.

Прикрепленные изображения

• 

[dan]

В такой грязи никакой редуктор не поможет,мне только трактор помог.

В такой грязи поможет грязевая резина блокировка и пониженная.

[Rom62]

В такой грязи никакой редуктор не поможет,мне только трактор помог.

На жидкий бетон похоже... Строитесь? :-)

[Home_135]

Про ЕСП я знаю но не потяну по финансам, тогда буду брать Original K23EA05

[Driver]

Да нет это не стройка,это дорога к месту где будет то что потом превратится в бензин ,солярку и тд.

Прикрепленные изображения

• 

[dan]

Да нет это не стройка,это дорога к месту где будет то что потом превратится в бензин ,солярку и тд.

Вам вместо паджерика нужен болотоход.

[Олег03]

Да нет это не стройка,это дорога к месту где будет то что потом превратится в бензин ,солярку и тд.

off видимо эта та самая служебная "элька"? )

[au80]

Да нет это не стройка,это дорога к месту где будет то что потом превратится в бензин ,солярку и тд.

Эх... мне б такое место, да в собственность...))))))

[Driver]

off видимо эта та самая служебная "элька"? )

Что Кайрона трудно в этих местах представить?А ведь есть тут один такой же бедолага и месит ту же шнягу ну может помельче и он дизельный.

Эх... мне б такое место, да в собственность...))))))

Увы, на всех не хватило при раздаче,только особо приближенным к телу.

[Home_135]

Скажите а система ESP очень помогает на скользкой зимней дороге или и без неё можно обойтись?

[Kukas]

Скажите а система ESP очень помогает на скользкой зимней дороге или и без неё можно обойтись?

Обойтись можно без всего, вот у меня ничего нет даже зимней резины, уже вторую зиму. Не захотел с ESP а взял с LD, (в принципе!?) не жалею но я 26 лет за рулём на заднем приводе. Совет профессионала, если есть возможность лучше брать с ESP, не пожалеете, а вообще почитайте форум, много написано и за и против.

[Олег03]

Скажите а система ESP очень помогает на скользкой зимней дороге или и без неё можно обойтись?

после почти 10 лет владения переднеприводными японскими авто, что пересаживаться на Кай нужно таки когда закончится зима, надо бы мне и жене привыкнуть к нему за лето и только в комплектации с ESP, в первый снег/гололед ездил за город, так сказать "проверял возможности" ESP, по ощущениям помню, впечатлился )
т.е. я рад что выбрал комплектацию с ESP, для наших условий зимы это самое верное решение, тем не менее всегда считал, автоматика никогда полностью не заменит голову, и т.б. если головы нет

[Home_135]

Большое спасибо за ответы, будут ещё задам по мере накопления.

[MUSSOvod]

если блокировка именно ЛД а не ЛСД или им подобные то конечно ЛД это очень хорошо, НО тут уже возникает вопрос что важнее ЕСП или самоблок

почему написал именно ЛД она свыше 30 км/ч работает как свободный диф, то есть на трассе ни какого дискомфорта и ухудшения управляемости не будет.

[Home_135]

Я читал что LD на скользкой трассе на скорости может себя непредсказуемо повести т.е. при проскальзывании одного колеса подключается второе и может поизойти занос, правильно ли я понял?

[MUSSOvod]

Я читал что LD на скользкой трассе на скорости может себя непредсказуемо повести т.е. при проскальзывании одного колеса подключается второе и может поизойти занос, правильно ли я понял?

нет! очень мало кто знает какую ЛД ставят на наши мосты, то что ставят нам она работает только до 30 км/ч свыше 30 км/ч там стоит эксцентрик который разжимается и не зажимает фрикционные диски, по этому ни какого подключения на скорости не будет


просто на наши машины ставили 3 типа блокировок:
1 - Кулачковый, самый распространённый и самый бестолковый.
2 - Червячный квайф, редкий и в принципе не плохой.
3 - ЛД как раз вот этот.
все эти блокировки завод называет ЛСД и какой поставили в данную машину остаётся полной загадкой и ни кому не известно даже по вину не пробивается, если поставили кулачковый то лучше ничего чем он, остальные 2 вполне хорошие, но только ЛД перестаёт работать после 30 км/ч.
у ЛД очень хороший коэффициент блокировки, по крайней мери актион с ним с домкрата съехал без напряга вообще, но при этом по трассе зимой и летом ни каких проблем, и при выезде со двора приходилось включать полный привод а сейчас не надо блокировки хватает, это я ставил её на актион спорт корейской сборки.