Сообщений в теме: 3826

[TurVit]

Друзья всем доброго дня.

Есть проблемка-подскажите кто может

 Пол года назад появился сильный треск при наборе скорости и при езде под напругой (на горку).(Только при отключенном переднем приводе). Заменил клапаны перед ХАБами и все пропало. (причем шестиренка на ХАБе была немного стерта. Через некоторое время все опять повторилось. Заменил клапаны+ електронный клапан. Опять звук пропал. Не прошло и недели все опять повторилось (ХАБы уже стерты.) На станции не знают в чем проблема.

Может кто сталкивался.(Может не в них дело) Буду очень благодарен за помощь

 

 

[kostegaj]

Значит снимай трубку, смотри на на потертости или еще какие нибудь повреждения. а для профилактики в хабы брызни силиконовой смазки и в клапана тоже.

Ну почему все советуют силиконку? В ней же нет антикоррозионных добавок.

Я как залил ATF в хабы (антикоррозийкой конечно их сверху облил) так и горя до сих пор не знаю.

Вакуум клапана держат на отлично (промытые родные клапана! !!).

[rolf]

Сдался. По совету форумчан записался в Carsy. Но думаю что все же хаб под замену.

[kokos]

Ну почему все советуют силиконку? В ней же нет антикоррозионных добавок.

Я как залил ATF в хабы (антикоррозийкой конечно их сверху облил) так и горя до сих пор не знаю.

Вакуум клапана держат на отлично (промытые родные клапана! !!).

можно конечно туда и ингибиторы коррозии брызнуть, тут каждый решает сам. Силикон и на морозе не сильно замерзает и не дает пружине ржаветь как и любая смазка. Все таки пружина в хабе не в воде же постоянно находится, а влага туда из атмосферы попадает. Я так же промыл родные клапана водой и силикона туда брызнул... уже 15тыс. км проехал и пока все нормально. 

[kokos]

Сдался. По совету форумчан записался в Carsy. Но думаю что все же хаб под замену.

ты же написал что он тоже хорошо вакуум держит если к нему напрямую шприц присоединить...

[kostegaj]

можно конечно туда и ингибиторы коррозии брызнуть, тут каждый решает сам. Силикон и на морозе не сильно замерзает и не дает пружине ржаветь как и любая смазка. Все таки пружина в хабе не в воде же постоянно находится, а влага туда из атмосферы попадает. Я так же промыл родные клапана водой и силикона туда брызнул... уже 15тыс. км проехал и пока все нормально. 

Правильнее будет так: 

Внутри хаба стальная пружина и алюминиевый корпус создают гальваническую пару, из-за чего сильно ускоряется коррозия обоих металлов. Ингибиторы коррозии значительно облегчают ситуацию. 

[Fill1970]

Вакуум не держится...

Сами хабы прохудились, шланги проверяй, гайку ступицы аккуратно! подтяни (я законтрил).

(сервисмены подоить тебя хотят ))...)

Сообщение отредактировал Fill1970: 02 June 2017 - 07:29 AM

[rolf]

ты же написал что он тоже хорошо вакуум держит если к нему напрямую шприц присоединить...

Так отдельно и магистраль хорошо держит, а вместе не хотят. Неделю назад я ездил с заглушеной муфтой левой (гайки всунул ) и правая не травила  и не скребла. Щас подключил левую новую и все скребут. Можно сказать я в отчаянье )

[kokos]

Так отдельно и магистраль хорошо держит, а вместе не хотят. Неделю назад я ездил с заглушеной муфтой левой (гайки всунул ) и правая не травила  и не скребла. Щас подключил левую новую и все скребут. Можно сказать я в отчаянье )

прям мистика какая то))) попробуй теперь новый заглуши, а старый пусть к вакууму подключенным останется. хватит ли ему вакуума?

[rolf]

прям мистика какая то))) попробуй теперь новый заглуши, а старый пусть к вакууму подключенным останется. хватит ли ему вакуума?

ВОт и я вчера так подумал про мистику. Плюнул и записался в сервис.

 

А можно ездить если 1 хаб зацеплен, а второй нет ?

[TurVit]

У меня была таже проблема. Поменял обратные клапана и эл. клапан. Звук исчез, но через км. 15 снова начал тихонько появляться. (Правда шестерни на ХАБах уже чуть съедены) Может это быть из-за них? И что обязательно ставить новые?

[rolf]

У меня была таже проблема. Поменял обратные клапана и эл. клапан. Звук исчез, но через км. 15 снова начал тихонько появляться. (Правда шестерни на ХАБах уже чуть съедены) Может это быть из-за них? И что обязательно ставить новые?

если цепляют( подрубается перед) то незачем.

[kokos]

ВОт и я вчера так подумал про мистику. Плюнул и записался в сервис.

 

А можно ездить если 1 хаб зацеплен, а второй нет?

можно, полный привод же не включаешь

[TurVit]

А сам ХАБ разборный? можно ли одну шестеренку поменять?

[rolf]

А сам ХАБ разборный? можно ли одну шестеренку поменять?

Можно ее перевернуть,

можно, полный привод же не включаешь

я в том смысле что не оба подрублины а только 1

[kokos]

Можно ее перевернуть,

я в том смысле что не оба подрублины а только 1

ну будет у тебя один привод крутиться через дифференциал, ты же на время это делаешь.

[yurdos]

Сдался. По совету форумчан записался в Carsy. Но думаю что все же хаб под замену.

Просьба отписаться по поводу посещения Carsy, как впечатления, живу рядом, если сервис зачет я б туды съездил

[подполковник]

Просьба отписаться по поводу посещения Carsy, как впечатления, живу рядом, если сервис зачет я б туды съездил

Был несколько раз. Доволен.

[yurdos]

Был несколько раз. Доволен.

спасибо,хороший сервис как хороший доктор,важный момент)

[maksimus73]

Как не боролся с трещеткой на скорости, где то 80-90 км, либо сбрасываешь газ, либо увеличиваешь, проходит. Плюнул и решил сделать ревизию хабов. Первое продул и промыл вд-40 клапана, поставил новый фильтр, старый был забит сыростью и ржой, Потом снял хабы, левый пропускал совсем неможко но пропускал, по середине, полностью серединка , как бахрама, отошла. Проклеил герметиком, вылечил. Больше нет трещетки. 79900 км пробег.