Сообщений в теме: 3826

[Горын73]

 

Что это было? Может ли хаб недовключаться из-за вывернутого колеса?

Видимо может. ))

Я сам когда включаю пп, рулем туда-сюда пару раз качаю, не знаю зачем - чисто интуитивно.

Значит не подводит интуиция.

Сообщение отредактировал Горын73: 08 November 2016 - 11:47 AM

[владимир к]

Что это было? Может ли хаб недовключаться из-за вывернутого колеса?

просто "зуб на зуб" не попал.. вообще то пп надо включать ДО того как попал.. а не когда попал.. что б было время ему включиться

[adolfic]

просто "зуб на зуб" не попал.. вообще то пп надо включать ДО того как попал.. а не когда попал.. что б было время ему включиться

Да тут можно сказать на ровном месте. Снега почти нет, в лужи при оттепели прокатали небольшую колею, потом она застыла. Просто лед кругом, стоило колесу встретить препятствие и вот тебе пробуксовка задка, даже LSD не помог, а может не работает :( Задние колеса просто на грунте стояли замерзшем (травка), а передок попал в ямку с буртиками.

Сообщение отредактировал adolfic: 08 November 2016 - 12:15 PM

[владимир к]

Да тут можно сказать на ровном месте. Снега почти нет, в лужи при оттепели прокатали небольшую колею, потом она застыла. Просто лед кругом, стоило колесу встретить препятствие и вот тебе пробуксовка задка, даже LSD не помог, а может не работает :( Задние колеса просто на грунте стояли замерзшем (травка), а передок попал в ямку с буртиками.

вот именно так.. там и надо колесу для включения сантим провернуться..поворот и помог.. а скоростью пролетает)

[Roma78]

Если LSD захрустел, то он уже превратился в свободный диф, и блокировок никаких от него ждать не стоит. А вообще бывают ситуации когда никакие блокировки не помогут, было у меня один раз такое, ехал себе ехал по лесу по узенькой лесовозной дорожке, шла она долгое время довольно ровненькая и плотненькая без особой грязи, поэтому ехал на заднем приводе, буксовать вроде как негде, и вдруг за очередным поворотом, она резко обрывается, дальше ходу нет, ну я совершенно спокойно решил на месте развернуться, съехал передком слегка влево в лесок - земля плотная, всё нормально, вывернул колеса и сдал назад, вправо не посмотрев, и тут ух! зад так мягко провалился, машина встала четко поперек дороги, а оба задних колеса в небольшой такой придорожной траншейке наполненной жирным жидким черноземом, газ даю, а колеса беспомощно буксуют, и никакие блокировки не помогают, благо передок удалось зацепить, щёлк, и поехали! И понятно что надо было включать до того как попал! Но ведь никак не ожидал что попаду, недосмотрел.

[владимир к]

как только ты к лесу подъехал уже надо было включить.. у нас зад лёгкий если не гружёный.. по лесу ты больше 60-ти не поедешь.. так что при повороте с асфальта к лесу пп щелк.. и в добрый путь

[Roma78]

на той дороге смысла в ПП вообще небыло никакого, только жрет бензин лишний, а я долгое время катался по лесам где до заправки ближайшей сто вёрст, поэтому включал лишь когда была реальная необходимость, а тут не доглядел, надо было ПП перед разворотом врубать. Но речь сейчас не об этом, а о том что в некоторых ситуациях блокировки бессильны, а уж LSD в наших мостах вообще вещь сомнительная.

[владимир к]

по грунтовке, со скоростью до 60-ти расход?

[Roma78]

На бензинке очень даже заметно, в эти моменты начинаешь жалеть что дизель не взял.

[владимир к]

На бензинке очень даже заметно, в эти моменты начинаешь жалеть что дизель не взял.

вот оно счастье))

[adolfic]

Если LSD захрустел, то он уже превратился в свободный диф, и блокировок никаких от него ждать не стоит. 

 

Вот этого я и опасаюсь. Однако нужно будет им заняться, можно готовить денежку, как я понимаю..

[Roma78]

Если корпус дифа треснут, не затягивай с заменой, иначе ГП можно убить, обратись к Петру Муссоводу, он может выслать блоку Нирфи (цена 19600 р.) и по ВИНу напишет список деталей которые надо будет купить.

[adolfic]

Если корпус дифа треснут, не затягивай с заменой, иначе ГП можно убить, обратись к Петру Муссоводу, он может выслать блоку Нирфи (цена 19600 р.) и по ВИНу напишет список деталей которые надо будет купить.

Где это можно посмотреть треснул или нет? Близится замена масла в мостах.

[Roma78]

Слить масло а потом снять крышку дифа. Только обратно ставить будешь, надо все тщательно зачистить и аккуратно на серый герметик посадить, иначе масло сочиться будет.

[Горыныч12]

Я так думаю что мембрана если рвется то вакуум не может создаться, и воздух будет сосаться там где легче идет, клапан по сути это препятствие, для преодоления которого нужно определенное воздействие. Следователтно просто будет сосать воздух через дырку в хабе. Вот я так думаю
Кстати я как то спрашивал про электронные хабы. В общем в поиске присоединяйтесь может что вместе найдем. Админ не сочти за рекламу пожалуйста http://lunohodov.net...pic.php?t=15975

Сходил почитал темпу про хабы. Тоже искал-ничего не нашел, Если только подбирать от кого то. Но тут сервис нужен. И знание от кого подбирать.

[серг1]

Я думаю если бы у нас хабы были не оригинал то и цена бы на оригинал не была бы как на золотые. Просто известно что нет аналога и хабы расходник, поэтому и цену взвинтили.

[Горыныч12]

http://www.rosmufta.com/home/ вот эти предлагают сделать подбор муфты по чертежу, может есть у кого данные по нашим хабам, может чего подберут? Подберут- озолотятся

[kokos]

http://www.rosmufta.com/home/ вот эти предлагают сделать подбор муфты по чертежу, может есть у кого данные по нашим хабам, может чего подберут? Подберут- озолотятся

Думаю лучше им предоставить сам хаб на изучение и снятие замеров... не такая уж и сложная конструкция.... Вообще конечно электронно-подключаемые хабы интересная тема))) Кто то ставил хабы механические от муссо... 

[Deadulick]

Проблема в том, что хабы у нас не подключаемые (как у нормальных людей), а в точности наоборот - отключаемые...

В свое время владельцы муссо-корандо и иже с ними ныли что при утечке/нехватке вакуума передок не зацепляется... Так вот вам! Получите и распишитесь! Хотели как лучше - получилось как всегда.

Сообщение отредактировал Deadulick: 10 November 2016 - 11:04 AM

[knopik71]

Друзья, есть вопрос. Ездил сегодня по работе. Ничего не предвещало беды. Выехал после работы и услышал знакомый звук граблей по асфальту скребущий от хабов. Довольно сильный и противный. С правой стороны. Переключил на полный привод. Звук пропал. Проехал немного, выключил — снова скрежет и звон. Поигравшись немного особой перемены не обнаружил. При выключении полного привода гремит и скрежещет. Заехал в гараж. Проверил клапана, внутри ржавые, но держат хорошо.
Скажите что смотреть? Звук от правого колеса.