Сообщений в теме: 34

[серг1]

У меня по прежнему бывает капля или две .
И то не всегда.

Сообщение отредактировал серг1: 25 September 2016 - 06:47 AM

[kokos]

У меня по прежнему бывает капля или две .
И то не всегда.

Месяц назад было сухо, вчера менял пыльник на приводе и заметил капли, а на защите как бы уже лужа. посмотрел в коробке уровень масла - нормально. и на ощупь капли масла больше моторное напоминают.

вчера бороздил просторы интернета - инфы про сальник мало и на нашем форуме тоже. хотя вчера нашел статью в журнале "за рулем" так там пишут, что для нашего двигателя E23 это закономерная проблема.

[серг1]

Не знаю на сколько закономерная но зажикальщики тут не чего не пишут . значит проблем особо не у кого нет. А вот если лужа на защите то это не нормально.

[kokos]

Поменяли мне сальник коленвала задний на СТО, родной чуть ли не вывалился с посадочного места, чуть отверткой его поддели и он легко вышел. Сервисники поставили какой то свой сальник, дубликат, сказав что он шире и будет лучше. В общем через 100км решил глянуть как там... заглянул под машину и увидел каплю висящую... подумал что может какие остатки стекают которые не вытерли. Проехал еще 700км, заглядываю - висят уже две капли и на защите пятно. Поехал снова к ним, так как гарантию на работу дали, они все осмотрели ну да говорят бежит. В общем сам заказал сальник оригинал и еще один не оригинал, жду, как приедут сальники снова к ним.

[Dro4er]

Тоже у отца на кайроне потек сальник, сняли коробку а там сальник с виду целый, но с него бежит, пробег около 55000км. Но у нас дизель 2.0л, вы случайно не в курсе, у дизеля такой же как и у бензина сальник или они разные по размеру?

[kokos]

Тоже у отца на кайроне потек сальник, сняли коробку а там сальник с виду целый, но с него бежит, пробег около 55000км. Но у нас дизель 2.0л, вы случайно не в курсе, у дизеля такой же как и у бензина сальник или они разные по размеру?

В каталоге посмотрел сальник, выходит что для бензина и дизеля одинаковый сальник - 6619973147

[kokos]

Приехал мой сальник оригинал и снова на СТО на замену. Поменяли. Что заметил: неоригинал бежал сильней чем до этого родной. В общем поездим последим, о результате отпишусь позже.

[Dro4er]

В каталоге посмотрел сальник, выходит что для бензина и дизеля одинаковый сальник - 6619973147

 

Тоже весь инет облазил, вроде сальники на бензин и дизель одинаковый - "Сальник коленвала задний (коренной) S.Y.MUSSO, ISTANA, KORANDO, REXTON, KYRON, ACTYON V2.0/2.3/2.7/2.9/3.2 ориг. (6619973147) 93*114*10" и на разного объема двигатели подходит. Спасибо за помощь! 

[kokos]

Всем доброго времени суток. Проехал примерно 700км после замены сальника на оригинал, больше каплей масла не вижу. Так что вывод сделан - сальник только оригинал! 

[Dro4er]

В итоге заменили сальник на не оригинал AJUSA 15093500, размер сальника 114мм*93мм*10мм, производитель Испания. По размерам точно как оригинал. Конечно хотели поставить оригинал, но в наличии нашли только этой фирмы, а заказывать и ждать нет времени. Кстати этот сальник стоит дороже оригинала почти в два раза и уверили что эта фирма производитель специализируется на сальниках уже много лет и имеет хорошую репутацию. Время в общем покажет. Ну а пока установили сальник и всё хорошо, не течет, сейчас как раз испытываем морозами, на улице -30С.

[kokos]

В итоге заменили сальник на не оригинал AJUSA 15093500, размер сальника 114мм*93мм*10мм, производитель Испания. По размерам точно как оригинал. Конечно хотели поставить оригинал, но в наличии нашли только этой фирмы, а заказывать и ждать нет времени. Кстати этот сальник стоит дороже оригинала почти в два раза и уверили что эта фирма производитель специализируется на сальниках уже много лет и имеет хорошую репутацию. Время в общем покажет. Ну а пока установили сальник и всё хорошо, не течет, сейчас как раз испытываем морозами, на улице -30С.

Ну главное что бы не тек! Первый раз мне поставили вот такой сальник KROSS KS4302204 который был у них в наличии и который же побежал еще больше. В итоге сам заказал в автодоке оригинал стоимостью 570р

[Dro4er]

Ну главное что бы не тек! Первый раз мне поставили вот такой сальник KROSS KS4302204 который был у них в наличии и который же побежал еще больше. В итоге сам заказал в автодоке оригинал стоимостью 570р

Тоже фирмы KROSS предлагали в одном из магазинов, но он был по толщине не 10мм, а 13мм, отказался. Хотя где то читал что ставят и такие, которые толще.

[kokos]

Тоже фирмы KROSS предлагали в одном из магазинов, но он был по толщине не 10мм, а 13мм, отказался. Хотя где то читал что ставят и такие, которые толще.

толще не толще, а бежит то в основном в рабочей области сальник-коленвал. Здесь похоже у всех сальников рабочая поверхность одинакова. единственное что можно было сделать так это пружинку подтянуть потуже, может быть и помогло в моем случае. Еще в сервисе сказали что они ставят два сальника оригинала, место там хватает, но это только если на валу уже есть выработка.

[Alien-Igor]

Кто знает номер сальника АКПП 5ст? Потёк задний сальник коленвала, хочу за одно и на коробке сменить.

[Firehorn]

Сальник первичного вала АКПП Rexton I, Rexton II, Rexton W, Kyron, Actyon (Actyon Sports), New Actyon Sports (Korando Sports), Rodius, Stavic:

0189970447, 0109974747
Но цена за какой-то сальник ... Мда ... Честно в шоке...

Сообщение отредактировал Firehorn: 27 August 2018 - 07:44 PM