Форум Кайрон клана

Вот пружины подвески да. Кто еще ездит на оригинальных на форме?

Я

Я

Срочно надо менять.

Срочно надо менять.

Да вроде не просятся под замену.Нас таких несколько человек уже в теме о пружинах.
Не просели.

Да вроде не просятся под замену.Нас таких несколько человек уже в теме о пружинах.
Не просели.

Будет лучше. Даже с новья не то.

Я

И я. Пружинные темы читаю больше из любопытства,ну и на будущее .

Да вроде не просятся под замену.Нас таких несколько человек уже в теме о пружинах.
Не просели.

+ Увидел в другой теме Ваш пробег, в общем я(39 т.км.) мелкий хвастунишка

И я. Пока езжу на стоке. Брат после Рав4 говорит - какая классная мягкая подвеска. И я сразу форум вспоминаю. Конечно, все познается в сравнении. Конечно стоковая подвеска Кайрона - бюджетный компромисс. Основные претензии - низковата (быстро садится), жестковатый ход на гребенке и неровной грунтовке, малая энергоемкость, короткий ход, пробои задка груженого а/м. Но при этом машина мягче большинства содрогающихся по каждому поводу паркетников.
Подумываю о пружинах Ники, но на данный момент меня пока еще устраивает сток.

Вооо. Буду ездить до последнего ща 85 тыщ .2008 года кореец .дизель .Правда акпп 6 Но она уже не пинается В Ж.... всех . Кайроны делать уже не будут другого не хочу .

Очень интересует крепление кузова к раме ??? как оно у вас и состояние грибков крепления ? сам кузов у вас в каком состоянии ???
Есть ли трески скрежет при преодоление препятсвий (лежаков) ?
Сообщение отредактировал серг1: 07 February 2015 - 05:16 PM

08 год дизель, пробег 125тыс . При проезде лежаков все тихо, как и должно. Пружины вот фиг знает какие, взял кирюшу год назад.. и кто что в него ставил ранее только догадываться. Но просевшим не выглядит, в поворотах не валится.. жестковата подвеска, зато на проселке не пробивает.
Но провалы в асфальте поперечные( колеи) на загруженной проходить, на скорости пробой бывает на задке.

Передний привод работает. Прочитайте сначала мой отчет. Я все написал, подробно как на испытаниях. На пробеге в 303 тыс внезапно заскрежетало во время поворота слева. Через некоторое время понял, что все целое ничего не отвадилось просто включался сам привод передка. Поехал на базу на ПП и заметил, что турбина работает не так, точнее не работает. Дома прямо на улице на следующий день снял модулятор турбины и заменил его на отключенный ранее модулятор ЕГР. Предполагают, что порвалась мембрана в модуля торе и вакуум стал теряться что и вызвало произвольное включение ПП. Модулятор с порванной менбраной поставил в цепь ЕГР, так надо, чтобы загрузить элекроцепь и не вызывать ошибок в электронном блоке. Жаль, запчастей заводских больше нет , придется следующий модулятор покупать. Вообще стараюсь в грязь ради баловства не лазить. Если есть возможность я лучше объеду лужу или поеду тихо. Особенно если она соленая. Я не боязливый водитель, но ремонт за мой счет, да и колупаться из за дурости не хочется. Считаю лучше неспешная езда , чем хорошо лежать под машиной.

+ однозначно!

Да вроде не просятся под замену.Нас таких несколько человек уже в теме о пружинах.
Не просели.

+ 1
Пробег почти сорокец. Раз в год зимой ставлю авто на стремянки на пару недель, чтобы пружины отдохнули.
Сообщение отредактировал Gorec: 03 March 2015 - 06:15 PM

Интересно и приятно было почитать отчет Андрея (lode-a) об эксплуатации машины.

Отчет обстоятельный, походу как и его хозяин, который никуда не спешит в силу своей природной или жизненной мудрости)

Андрей, спасибо за то, что внес в наш суетливый форум частичку спокойствия)

Удачи тебе, и пущай машинка продолжает радовать своей беспроблемной эксплуатацией!

+ 1
Пробег почти сорокец. Раз в год зимой ставлю авто на стремянки на пару недель, чтобы пружины отдохнули.

Наверное вам еще повезло с пружинами,у нас год не прошел уже было 46,47 в арках и ездить невозможно при пробеге 10 тысяч.

Извиняюсь перед автором темы за оффтоп, но решил лучше добавить сюда, так как это актуально. Сегодня на работе продавал клиенту крупногабаритное оборудование и помогал донести его до машины. Машиной оказался чОрный дизельный кайрон на МКПП. Погрузив коробки, разговорились с клиентом. Машина 2008 года, пробег 320 тык. Человек менял один раз модуляторы, два раза шаровые, четыре раза ролик-натяжитель, один раз сцепление и само собой расходники (только оригиналы) по мере необходимости и в плановом порядке. Машина в стоке, просевшая, егр работает. По кузову в целом выглядит нормально, но по нижней кромке передних дверей уже пошла ржа, но вполне умеренная. На мои вопросы про "смазаны-несмазаны форсунки", "заменены ли пружины", "усилен ли передний мост" и прочие нюансы, человек только в растерянности хлопал глазами. Единственное на чём мы сошлись, это на том что ручник у нас хреновый (у него он давно не работает). Машину менять пока не планирует и, по его словам, очень любит. Оценить ходовые качества аппарата просить было неудобно.

З.Ы. Про форум человек не знает и не заходит сюда.

З.З.Ы Счастье, наверное, всё-таки в неведении. С другой стороны - предупреждён-значит вооружён.

Сообщение отредактировал Dim1984: 25 June 2015 - 06:54 PM

Извиняюсь перед автором темы за оффтоп.На мои вопросы про "смазаны-несмазаны форсунки", "заменены ли пружины", "усилен ли передний мост" и прочие нюансы, человек только в растерянности хлопал глазами. Единственное на чём мы сошлись, это на том что ручник у нас хреновый (у него он давно не работает). Машину менять пока не планирует и, по его словам, очень любит. Оценить ходовые качества аппарата просить было неудобно.
З.Ы. Про форум человек не знает и не заходит сюда.
З.З.Ы Счастье, наверное, всё-таки в неведении. С другой стороны - предупреждён-значит вооружён.

Извинюсь и я за пост не в тему.Скорее это надо в тему бенз - диз.Но это то о чем дизелисты неоднократно пишут - большинство проблем,мусолящихся у нас на форуме неизвестны огромному числу владельцев дизельных авто.О проблемах наших хорошо знают только водители бензокаев.А так люди ездят себе в неведении и не паряться.

Dim1984, зачем ты ему рассказал. Теперь почитает форум и начнёт исправлять недочёты

застрелится ,а ему бы жить и жить

Dim1984, зачем ты ему рассказал. Теперь почитает форум и начнёт исправлять недочёты

Да забудет разговор, как случайное недоразумение...