Форум Кайрон клана

да его ещё и в наличии не нашёл пока.от 20 дней до 3х месяцев ждать

Ты шибко не пугайся этой процедуры, при мне у дилера раздатку выдернули и раскололи не более, чем за полчаса. Правда у них хитрая приблуда была какая-то, которая под днищем по направляющим ездила и чего-то там подпирала. Не помню уже.... 

да я то и не боюсь.главное понять от чего это всё.как говорится вскрытие покажет.где то читал ставили подшипник подходящий по размерам.от чего хз

Раздатка весит порядка 30 кг. так что не трудно ее снять.Люди умудряются коробку вместе с раздаткой снимать.

Легче наверное раздатку БУ взять и поставить не парясь. 

а менял кто этот подшипник?номер что я нашёл это от рэкстона.хз подойдёт или нет.и номер сальника переднего

да и сальник не течёт.всё сухо но есть люфт

Добрый день Наверно раздатке капут.

Засел в луже, в очень грязной луже. Газовал очень сильно, сам так и не выехал. вытащили за трос. Теперь не включается полный привод. Вернее хабы включаются и кардан крутится. Но в раздатке нет сцепления. Вывесил одну сторону,два колеса, зад гребёт а перед нет, можно в зад крутить можно вперед. что скажите раздатка?

Что слабое звено у нас раздатка?

Это моторчик? Вообще то пониженная передача включается.

Подскажите, почему из заливного отверстия раздатки при откручивании пробки масло вытекает под давлением? 

Предупреждение за повтор темы. Об'единено

Подскажите, почему из заливного отверстия раздатки при откручивании пробки масло вытекает под давлением? 

Забит сапун, сапун с раздатки и коробки соединены в отдну трубку выведены под капот. Нужно прочистить трубку сапуна

привет форумчане.в общем раздатка стала всё сильней течь из под сальника переднего кардана.сегодня с утречка поехали в гараж на ремонт.сняли,располовинили её.сальнику хана,на валу выработка.новый вал стоит космических денег.купил вал б/у.работа заняла примерно 6часов с перекурами.и на самом деле там нет ничего сложного.в общем по езжу пару деньков потом снова полезу под машину на осмотр подтёков.

привет форумчане.в общем раздатка стала всё сильней течь из под сальника переднего кардана.сегодня с утречка поехали в гараж на ремонт.сняли,располовинили её.сальнику хана,на валу выработка.новый вал стоит космических денег.купил вал б/у.работа заняла примерно 6часов с перекурами.и на самом деле там нет ничего сложного.в общем по езжу пару деньков потом снова полезу под машину на осмотр подтёков.

Зимой тоже сочилось из под  переднего сальника, был люфт примерно милиметр на крестовине и была небольшая вибрация после 70 -80 км в час, на это и грешил , так как летом ПП не пользуемся. Летом поменял крестовины на переднем кардане, люфта теперь нет , на вибрации течь масла проверю зимой. Пробег 185 000

Добрый день Наверно раздатке капут.
Засел в луже, в очень грязной луже. Газовал очень сильно, сам так и не выехал. вытащили за трос. Теперь не включается полный привод. Вернее хабы включаются и кардан крутится. Но в раздатке нет сцепления. Вывесил одну сторону,два колеса, зад гребёт а перед нет, можно в зад крутить можно вперед. что скажите раздатка?

Подскажите маркировку подшипников вторичного вала раздатки на передний кардан. По каталогу идут

Ssang Yong 1345130001 и Ssang Yong 1000130008, меня интересуют аналоги.

Объединено

вечер добрый! помогите разобраться, взял кайрон 2, 2010 года дизель, при заведенном двигателе, когда машина стоит, не включается 4 wd, загорается чек (4wd красный), а при вкл зажигании но не заводя двигатель, полный привод включается и работает. так же при скорости 20-30 км\ч полный привод так же работает, чек не загорается. проверял в сервисе, механика полного привода работает, все переключается, ставил другие блоки управления раздаткой, все тоже самое. в чем может быть проблема?

вечер добрый! помогите разобраться, взял кайрон 2, 2010 года дизель, при заведенном двигателе, когда машина стоит, не включается 4 wd, загорается чек (4wd красный), а при вкл зажигании но не заводя двигатель, полный привод включается и работает. так же при скорости 20-30 км\ч полный привод так же работает, чек не загорается. проверял в сервисе, механика полного привода работает, все переключается, ставил другие блоки управления раздаткой, все тоже самое. в чем может быть проблема?

Приветствую, смотрите косу проводов от салона до раздатки, почти все беды кроются там, реже в пороге водительской двери.