Сообщений в теме: 13473

[Василий Мытищи]

Вот это суть, можно было конечно и по проще.
Я бы начал с хабов, связь с заглушенной трубкой заднего колеса ничтожна мала.
Если только что все это на одном автомобиле.

[Big Man]

Если был странный звук, наверняка хабы. Разная пробуксовка задних колес никаким боком с пп не связана. Только если у вас есть блокировка, при выключении пониженной она могла сработать из за увеличения оборотов.

[ILUHA79]

Привет, всем бывалым и небывалым!
Произошла со мной такая история.. (на самом деле, адних колёс? Что там могло сломаться? Как это починить?

попробуй на заглушеной машине включить пп и завести,если включится пп,значит проблема с вакуумом или просто засрались хабы,если и так не включится,тогда однозначно снимать и проверять,а пп и тормоза ни как не связаны,у меня так было в холода,что пп не включался на ходу,разбирал хабы,была грязь и вода,смазывал,всё работает

Сообщение отредактировал ILUHA79: 12 November 2023 - 11:41 PM

[Виктор Маслов]

Добрый день всем извините новичка но у меня проблема нарисоаалась. Кайрон владение 4 года 2008 г. дизель механика. На "Абсолюте" В Москве приговорили форсунки можете посоветовать адекватный сервис без лопушья?

[Big Man]

Добрый день всем извините новичка но у меня проблема нарисоаалась. Кайрон владение 4 года 2008 г. дизель механика. На "Абсолюте" В Москве приговорили форсунки можете посоветовать адекватный сервис без лопушья?

.обратитесь к Шао.

[Bionder]

На хх при переводе в драйв обороты падают и начинает резонировать бывает под капотом в районе турбины. Что это может быть?

В других режимах все норм, разгон, глушение, завод. По идее не подушка. Резонирует в такт оборотам.

[Виктор Маслов]

.обратитесь к Шао.

Ещё раз для немного тупых что или кто есть Шао?

[Bionder]

Ещё раз для немного тупых что или кто есть Шао?

http://kyron-clan.ru...p/user/557-шао/

[Виктор Маслов]

Спасибо вроде как нашел будем советоваться.

.обратитесь к Шао.

Ещё раз для немного тупых что или кто есть Шао?

.обратитесь к Шао.

Ещё раз для немного тупых что или кто есть Шао?

[sergeyko]

уже писал в этой теме насчет проехал по лужам и машина заглохла, на этот раз вылезли ошибки по датчику коленвала, понятно что проводка, вопрос где эти провода там идут так низко что при малейшей луже идет намокание?

Сообщение отредактировал sergeyko: 13 November 2023 - 04:46 PM

[Kukas]

Привет, всем бывалым и небывалым!

Произошла со мной такая история.. (на самом деле, много историй друг за другом произошло, но самую суть, чтоб не сильно мыслями по древу растекаться). Сначала, во время поездки в Тверскую обл., и последовав совету Я.навигатора, я объезжал пробку у Твери по какой-то лунной поверхности, после чего перестал тормозить и увидел на торпеде новогоднюю ёлку из индикаторов. В ближайшем сервисе, куда мне удалось доехать (без тормозов, такое себе приключение) сказали, что я порвал трубку с тормозухой, которая шла к заднему колесу. Трубки такой у них нет, починить они мою не могут, но могут запечатать, тогда я смогу ездить, только не смогу этим колесом тормозить.

Сказано - сделано.

Трубку запечатали, тормозуху восполнили, машина смогла снова тормозить, а я - ехать дальше. 

Так какое-то время и ездил, думал, доезжу до ТО и всё сразу починю. И тут со мной произошла вторая история.

Уезжал с дачи, а почвы там глинистые, после полутора месяца дождей, такое себе, машину я обычно парковал на дороге, покрытой щебёнкой, а тут решил подогнать к крыльцу, чтоб носить вещи. Включил полный с понижайкой и ничего худого не ожидал, но оно случилось. 

Подогнал машину к крыльцу, остановился, решил, что можно поближе подъехать - не тут-то было. Забуксовал. Подёргался немного - буксую. Ну, думаю, чёрт с ним. Не поеду к дому, вернусь на дорогу. Увы. В общем, через час бесплодных попыток сел задними в глину чуть не до бампера. И откапывался и камни подсыпал - ничего не помогло, пришлось просить соседа вытащить. (Было в запасе два новых троса, якобы на 3 тонны, оба порвались с первой попытки их использования, но это отдельный разговор). А сейчас вот что меня волнует. Когда я я буксовал, в силу естественного удивления от того, что я буксую у дома на полном приводе и с понижайкой, я обратил внимание, что буксует у меня только одно(!) заднее колесо - остальные стоят на месте и остаются чистыми, в то время, когда одно крутится и всё в глине. ESP я, естественно, заранее отключил, чтобы не мешало, так, что причина не в ней. Отключив полный привод, я получил пробуксовку уже двух задних колёс - передние задействовать так и не удалось.

Ещё был момент, когда под днищем что-то лязгнуло, во время пробуксовки и стало издавать странные звуки. Когда я отключил полный привод, звуки прекратились.

Такова ситуация. Как я понимаю, у меня отвалился привод на передние колёса - дифференциал повышенного трения или что там за него отвечает. До этого момента я и не подозревал, что такое вообще возможно. И я почти уверен, что отвалился полный привод раньше, чем я начал буксовать - поэтому я и начал. В противном случае, я как минимум испачкал бы все колёса в грязи, а по факту передние крутится и не пытались. До этого момента я включал и отключал 4х4, но ведь пока машина не забуксует, понять, работает он или нет, невозможно. При включении понижайки всё было как всегда - пауза секунд 20-30, толчок и машина ведёт себя иначе. Сейчас всё то же самое, только передние колёса не крутятся ни с понижайкой, ни без.

Вопросы такие. Может ли отключение полного привода быть как-то связано с запечатыванием тормозной магистрали одного из задних колёс? Что там могло сломаться? Как это починить?

Если у Вас буксовало одно заднее колесо, значит у Вас задний мост с свободным дифференциалом. Когда открутиться гайка на одном из передних шрусов ПП пропадёт и весь момент будет идти на одно заднее или переднее колесо. ESP помогает, имитирует блокировку, т.е. подтормаживает сильно буксуещее колесо. Начните проверку с передних хабов.

[glider]

уже писал в этой теме насчет проехал по лужам и машина заглохла, на этот раз вылезли ошибки по датчику коленвала, понятно что проводка, вопрос где эти провода там идут так низко что при малейшей луже идет намокание?

Ближайшие провода к земле это на бензонасос.

[Pochtar]

уже писал в этой теме насчет проехал по лужам и машина заглохла, на этот раз вылезли ошибки по датчику коленвала, понятно что проводка, вопрос где эти провода там идут так низко что при малейшей луже идет намокание?

проверьте еще большой разъем косы, который за  бачком охлаждайки... он с возрастом тоже хорошо влагу набирает и чудит...

[Mayk]

Привет, всем бывалым и небывалым!
Произошла со мной такая история.. (на самом деле, Что там могло сломаться? Как это починить?

Начните с простого, ослабла гайка крепления шруса в колесе. Ее полагается садить на фиксатор резьбы, но многие про это забывают. Будете подтягивать, не сорвите. Резьба хлипкая.

Резонирует в такт оборотам.

было подобное, лопнуло крепление, жестянка. Крышки двигателя..

[ELSTAL150]

Если у Вас буксовало одно заднее колесо, значит у Вас задний мост с свободным дифференциалом. Когда открутиться гайка на одном из передних шрусов ПП пропадёт и весь момент будет идти на одно заднее или переднее колесо. ESP помогает, имитирует блокировку, т.е. подтормаживает сильно буксуещее колесо. Начните проверку с передних хабов.

Дмитрий, говори точнее, начните с проверки закручены ли гайки на передних ступицах. А звук из под днища возможно это есть "звон грабель по асфальту", исходящий от передних хабов

[Bionder]

Такой вопрос появляется низкий гул при увеличении нагрузки на генератор или при включении R-D на ХХ.

Ток на генератор по идее натяжитель надо смотреть,  но причем тут гул в положении АКПП D или R? 

[Bionder]

Такой вопрос появляется низкий гул при увеличении нагрузки на генератор или при включении R-D на ХХ.

Ток на генератор по идее натяжитель надо смотреть,  но причем тут гул в положении АКПП D или R? 

https://www.youtube....rts/ydVf_IT5a-A

Звук со стороны турбины

[Gena644]

Свист ремня слышу,гул-не слышу.

[Bionder]

Свист ремня слышу,гул-не слышу.

ну не гул возле турбины шум. Резонирует как будто.

Гидронатяжитель цепи, подушки вроде по другому шумят.

Сообщение отредактировал Bionder: 18 November 2023 - 07:03 PM

[Pochtar]

Такой вопрос появляется низкий гул при увеличении нагрузки на генератор или при включении R-D на ХХ.
Ток на генератор по идее натяжитель надо смотреть, но причем тут гул в положении АКПП D или R?

А не масло насос или бублик это?

Отправлено с моего Infinix X676C через Tapatalk