Сообщений в теме: 13473

[Bionder]

У меня несколько ящиков цинкового праймера, может им?

[Fill1970]

У меня несколько ящиков цинкового праймера, может им?

Отдавал специально обученным людям.

Мыли подбрюшье, мыли раму изнутри.

Сушили, немного пескоструили.

Внутрь рамы прыскали жижу для внутренних полостей.

Снаружи сделали "пирог" - первый слой "жидкий/текучий", второй слой "корка".

Снимал бампера, подкрылки, усилитель заднего бампера, запаску.

[Василий Мытищи]

Я пуш сало с мовилью и солярой мешаю,потом под давлением куда долезу.Но то летом и после конвейерной мойки и некого подобия очистки от рыхлой ржавщины доступных мест.С парковкой потом неделю приходиться изголяться,течет и пятна остаются.Смысл праймером ржу покрывать,если только до металла очистить,что вряд ли.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 03 March 2022 - 01:13 PM

[ELSTAL150]

Вопрос встал. Имеет смысл сейчас АНТИКОР делать ( с новья не делал)

Саня, если оно где уже пошло-поехало, то его уже не остановить, а наоборот будет под ним гнить.... а если не пошло, то можно))))

[Bionder]

Спасибо за советы. Может зря этим голову забиваю. У наших дно и рама не слышал, чтобы сгнивали.

[Василий Мытищи]

Да ладно,у каждого свое мировозрение.По мне гниет и еще как,да и рама не блещет качеством метвлла.А то что не остановить,так время,обработкой лишь замедлить процесс.Тут смотрел буханку,типа в идеале,а на кузове сквозная дырища.Линолиум поднял,там ржа слоями,для продавана,идеал.

[Brooka]

Я к первой своей машине относился трепетно, переживал из-за сколов и царапин, как-то зимой не заметил наледь на двери, там краска повредилась, начала гнить. Лечил три раза это место, все никак не удавалось правильно техпроцесс соблюсти чтобы остановить коррозию... А потом таурег поехал поперек моей полосы, секунда и машина в хлам.

Теперь уже проще отношусь, железо как железо, ездит, и ладно.

Сообщение отредактировал Brooka: 03 March 2022 - 05:28 PM

[ELSTAL150]

...
Теперь уже проще отношусь, железо как железо, ездит, и ладно.

Ммляяяя, идеальный процесс)) а мне на ауте уже два раза морду поправилили... Думаешь из-за этого я должен машину бросить? По ходовой ничего не задето... Думаю, что ещё лет так 10 на нём отъезжу с нынешними ценами и зарплатами тоже

[ELSTAL150]

Не знаю почему, но когда езлил на Кае, то мне всегда пытались дорогу уступить.... Не нужно было ни моргать, ни предлагать... Всегда сами отходили, с аутом сейчас всё наоборот - считают что я... И ещё трое здоровенных мужчин в салоне... Ну как бы мы можем быть не правы))) интересное наблюдение как бы

[ELSTAL150]

Не знаю почему, но когда езлил на Кае, то мне всегда пытались дорогу уступить.... Не нужно было ни моргать, ни предлагать... Всегда сами отходили, с аутом сейчас всё наоборот - считают что я... И ещё трое здоровенных мужчин в салоне... Ну как бы мы можем быть не правы))) интересное наблюдение как бы

Это просто искренне моё мнение, пожалуйста, не кидайте в меня ваши тапочки, вам они скорее всего понадобятся... На самом деле, я до сих пор с вами, мои друзья, и до сих пор вспоминаю как с Кайроном мы лезли туда, куда сейчас я остановлюсь(я приемлю разумное решения, а не то что "эту лужу сейчас на своей девяточке"...) вообщем мнение моё протиаоречивое... Есть плюсы и минусы в каждом авто из представленных. Кай он выше и я мог бы залезть туда где глубже... А аут так не сможет, Но у него 4wd работает всегда... И на трассе и в городе всегда! Удобнее лично по мне, нет лишнего проскальзывания, лишних перегпзоаок и лишних нервов - тронусь с места или нет... Кстати, хочу отметить, 4wd работает так, как надо. Он по-тихонечку гребет, но едет - настроено заябись... В диагоналках, чуть газку дал и электромуфта за тебя все вывозит. Я честно скажу, что не прогадал, но я брал уже из за того, что у знакомого был, хоть и передний привод... А ПП ваще гребет! (на мой взгляд) опять же я обоснуюсь - парни, не лезьте в самую жопень.... 100 метров можно дойти ногами и здоровье крепче будет!

[avto111]

Спасибо за советы. Может зря этим голову забиваю. У наших дно и рама не слышал, чтобы сгнивали.

рамы гниют на ура. Раньше делал сам жидким Раст стоп. Пару лет назад доверился "профессионалам". Днище помыли, антикором пролили. Но после зимы от антикора не осталось и следа. Препарат хороший, даже номер на раме сохранился, раз в год поливаю из баллончика. А вот контору konvel.ru советую избегать, халтурят. Если что,то на машину нужно 5-6 кг густого и 1 литр жидкого.

[Fill1970]

С наступлением тяжёлого времени, задумался о возможности возникновения необходимости в консервации автомобиля.

(причины могут быть самыми разными)

Отдельную ветку пока не стал создавать, но если вопрос актуальный админы урегулируют.

Кто, что знает, подскажет?

[Uygur]

С наступлением тяжёлого времени, задумался о возможности возникновения необходимости в консервации автомобиля.

(причины могут быть самыми разными)

Отдельную ветку пока не стал создавать, но если вопрос актуальный админы урегулируют.

Кто, что знает, подскажет?

 

Подсказать можно, если знать условия хранения консервы...

1. Место, открытое/закрытое.

2. Вентилируемое или нет.

3. Температура хранения.

4. Если закрытое помещение, то материал постройки.

Ну и т.д.

[Brooka]

русский способ консервации:

[Driver]

С наступлением тяжёлого времени, задумался о возможности возникновения необходимости в консервации автомобиля.
(причины могут быть самыми разными)
Отдельную ветку пока не стал создавать, но если вопрос актуальный админы урегулируют.
Кто, что знает, подскажет?

,Первое что будет необходимо это подставки чтобы разгрузить подвеску.

[Fill1970]

Подсказать можно, если знать условия хранения консервы...

1. Место, открытое/закрытое.

2. Вентилируемое или нет.

3. Температура хранения.

4. Если закрытое помещение, то материал постройки.

Ну и т.д.

Ж/б гараж, в ряду таких-же, без отопления. Примерный срок 3-5 лет.

Простые вопросы:

Масло сливать?

ОЖ и прочие жижи сливать?

Аккумулятор домой или не рассчитывать на него?

Кузов плёнкой накрывать?

Под брюхом может попрыскать каким антикором?

....

[Олег03]

Ж/б гараж, в ряду таких-же, без отопления. Примерный срок 3-5 лет....

Раз в полгода разве никто не сможет заводить и с пяток кругов по району навернуть?

 

АКБ по любому снимать/отсоединять, он за 2-4 недели высаживается в ноль, а это смертельно для него.

Ну и не забывать про его саморазряд, в год до 50% в минус. Но сильно зависит от температуры хранения, чем ниже тем сильно меньше саморазряд.

С другой стороны не будешь же его хранить в холодильнике?

 

Масла и жижы должны выдержать, по крайней мере до полной замены сразу после простоя. Если они "брэндовые" то тем более. 

Примеров машин вполне себя чувствующих после долгого простоя полно.

 

Насчет коррозии не подскажу, я с ней на своих машинах и не сталкивался, т.к. у нас климат сухой и нет "химии" на дорогах. 

 

ps 3-5 лет, чего случилось то?

Сообщение отредактировал Олег03: 05 March 2022 - 04:00 AM

[Fill1970]

...

 

ps 3-5 лет, чего случилось то?

Пока ничего, но уже неделю война спецоперация.

Доллар в небо,  на з/ч цены вверх, сломается какая хрень, а денех нет и не предвидеться....

(я конечно не прав, но жисть научила готовиться к худшему)
 

[Василий Мытищи]

Ж/б гараж,без отопления и ХОРОШЕЙ вентиляционной системы,смерть автомобилю.По моему мнению уж проще где ни то под навесом на улице.Вымыть,есть мойки и воском покроют,высушить,что можно промовилить,ну и на колодки,раз другого выхода нет.Акум можно и в подвал,там меньшие перепады,замки на дверях не закрывать,резинки силиконом брызнуть.Бак полным.В межсезонье,можно и потарахнеть.Ну а потом смотреть,где чего закисло,заклинило,ручник,суппорта,колодки,трапеция,ручки и прочее.Год думаю не критично,а там в каком состоянии авто.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 04 March 2022 - 12:46 PM

[Driver]

Ж/б гараж, в ряду таких-же, без отопления. Примерный срок 3-5 лет.
Простые вопросы:
Масло сливать?
ОЖ и прочие жижи сливать?
Аккумулятор домой или не рассчитывать на него?
Кузов плёнкой накрывать?
Под брюхом может попрыскать каким антикором?
....

Ничего сливать не надо,АКБ снимать обязательно,если подставки достаточной высоты,то даже колеса снимать не надо,достаточно чтоб они не касались пола.Свечи выкрутить и в каждый цилиндр гр 50 моторного масла крутануть чтоб масло на стенки цилиндров хорошо легло,потом свечи вкрутить.На выхлопуху пакет чтоб не шел воздух в двигатель,на патрубок воздушного фильтра промасленную бумагу чтоб воздух не попадал в двигатель,Хром накладки каким нибудь кремом не агрессивным намазать,можно для рук у супруги позаимствовать. У тебя автомат наверное никаких манипуляций с ним не требуется,я не знаю,С механикой посоветовал бы положить что нибудь тяжелое на педаль сцепления чтоб накладки диска сцепления не прилипли к маховику,у меня через три года хранения он прирос.Если накрывть сверху,то так чтоб укрывной материал не касался кузова.Перепады температур вызывают появление конденсата и если укрывной соприкасается с кузовом то в этих местах влага не высохнет и начнёт портить краску,а от пыли все равно не укроешь.Махонький зазор на боковых стеклах 3-4 мм на одной передней и одной задней двери не помешают.Три года моя машина без пригляда хранилась так в гараже,вот только сцепа прлипла.Ну конечно чтоб гараж сухой был и главное за погребом если он имеется надо следить из него сифонит особенно зимой сильно.Может быть кто нибудь еще что посоветует.

Сообщение отредактировал Driver: 04 March 2022 - 01:35 PM