Сообщений в теме: 1892

[Aeroplane]

мои 5 копеек...

Зимой 80% времени езжу на 4*4.

ползимы в городе у нас вот так

 

вроде асфальт, но перестроения то по снегу. На 4*2 мне не комфортно, надо убраться с перекрестка поскорее, а тяга не стабильная.

4*2 только если слякоть при -5 град и теплее. Или наоборот когда холодно и что горд, что трасса вымораживаются до сухого асфальта.

Бывает еще противная вещь "черный лед", но там никакой привод не помогает нормально ехать, только снижать скорость до минимальной безопасной.

Вообще зимой редко быстрее 100-110 кмч ездишь, 4*4 в таком режиме отлично себя чувствует и включается на ходу без проблем если надо. В таком духе 163ткм пробегу , 5 зим - никаких претензий к 4*4. Хаб один менял, да клапана аквариумные.

[Вездеход]

Такая-же ситуация на переднеприводной была. Ушёл тоже в районе 80 км/ч, может меньше. Была свежая скользкая ледяная корка. Вижу, пара машин в кювете с небольшим промежутком. Думаю, надо малость скорость сбросить... Просто чуть газ отпустил, совсем немного, и в ту же секунду закрутило волчком, ничего не возможно сделать. По тормозам. Остановился на обочине встречки задним бампером в малость сугроб. В том месте была большая колейность, в сочетании со свежим льдом зад и закрутило. Как волчок.

Так и не так , принципы вождения в корне разные. Прежде чем отпустить газ на переднем приводе(ПП) надо подумать много много раз, лучше ехать постоянно дозируя газ. Короче газом как тормозом уже пользоваться опасно, и если убрал ногу с газа то будь готов сразу же его нажать. А вот ЗП  бросил газ и рули себе и тормози как хочешь. В блокированом полном приводе тоже как и в ПП порой может быть не предсказуемость.Особенно в поворотах. Так вот и езжу на дальняк включаю навигатор и с осторожностью вхожу в крутые повороты , с постоянной тягой в поворотах, потому как теперь  езжу на  переднем...Плюс переднего привода что он устойчиво идет по трассе, надо только газок давить всегда....

[Uygur]

Так и не так ...

...

 

Я уж думал, что всё уже обжевали...  

[Вездеход]

Я уж думал, что всё уже обжевали...  

нет давайте поспорим чей привод приводнее))))

[Denis58]

Я уж думал, что всё уже обжевали...  

Следующей зимой непременно повторим...

[худой]

Следующей зимой непременно повторим...

https://news.vtomske...u-normu-na-5-sm

Всё только начинается   

[Driver]

Ага, попробуйте современных чайников с их "непредсказуемым" передним, пересадить зимой на задний "контролируемый" вот "веселуха-то" на дорогах будет, всё в одночасье встанет в пробках...

Даже супер проффи пересаживая на другой  авт обязывают пройти типа стажировку.

[Перс]

Есть у Кая одна подлая особенность, на ЗП зимой любит очень неожиданно и непредсказуемо завилять жопой в самой безобидной дорожной ситуации.

До него у меня были переднеприводы и Нива.

[Uygur]

...

До него у меня были переднеприводы...

 

Ключевая причина "виляния задом" Кайрона.

[dim.a7]

Да и не виляет кайрон в сравнении с нивой. Вот если рулем и газом, тогда да.....

[Перс]

Да и не виляет кайрон в сравнении с нивой. Вот если рулем и газом, тогда да.....

Если стоит, тоже не виляет.

[Kukas]

Сегодня случай интерессный был. Поехал за город. Трасса асфальтированная, местного значения. Снег ветром сдуло. Пока дефицит снега у нас ощущается. Передок отключил. Встречаю по дороге затяжной подъём заледенелый как каток. Склон смотрит на юг. Т.е. солнышко его "полирнуло", хоть и морозец -23. Ехал не педалировал, вдруг чую сзади пробуксовка, скинул газ, но в виду того, что наш киря в угоду экологии обороты скидывает медленно, то пришлось подождать когда колёса опять зацепятся.
Включил полный и поехал далее, попутно вспоминая форумные баталии. Для себя чётко - снег, лёд, подключи переднюю ось!

Вы бензин-мешалка-сток, с дизель-автомат-чип тоже не особо равняйте. Обороты сбрасывает мгновенно. Да и от резины многое зависит. Для себя определился давно, если трасса или город то только ЗП. И не важно, что под колёсами. А если вне асфальта, то можно и ПП, но по необходимости.

Сегодня случай интерессный был. Поехал за город. Трасса асфальтированная, местного значения. Снег ветром сдуло. Пока дефицит снега у нас ощущается. Передок отключил. Встречаю по дороге затяжной подъём заледенелый как каток. Склон смотрит на юг. Т.е. солнышко его "полирнуло", хоть и морозец -23. Ехал не педалировал, вдруг чую сзади пробуксовка, скинул газ, но в виду того, что наш киря в угоду экологии обороты скидывает медленно, то пришлось подождать когда колёса опять зацепятся.
Включил полный и поехал далее, попутно вспоминая форумные баталии. Для себя чётко - снег, лёд, подключи переднюю ось!

И ещё вопрос. Если бы Вы ехали на переднем приводе, Вам нужно было бы подключение полного? Или на переднем и так бы выехали?

Есть у Кая одна подлая особенность, на ЗП зимой любит очень неожиданно и непредсказуемо завилять жопой в самой безобидной дорожной ситуации.

До него у меня были переднеприводы и Нива.

Это говорит только о недостаточной квалификации водителя. И не более того. Сами сказали, что до этого ПП и передний.

Сообщение отредактировал Kukas: 16 January 2018 - 07:12 PM

[nap333]

Похоже на то , что кто умеет - на автомате поедет спокойно ,кто умеет управлять ЗП , сумеет на переднем и полном.
А наоборот как-то не очень.

[Kukas]

Похоже на то , что кто умеет - на автомате поедет спокойно ,кто умеет управлять ЗП , сумеет на переднем и полном.
А наоборот как-то не очень.

Привет Александр. На переднем не умею. Не научился, да и не нравится.

Сообщение отредактировал Kukas: 16 January 2018 - 07:26 PM

[nap333]

Привет Александр. На переднем не умею. Не научился, да и не нравится.

Привет. Умея на заднем спокойно поедешь на переднем в любых условиях.
На счет не нравиться , это точно.
Но вкусы не у всех одинаковые. Я на снежной каше тоже подключаю перед, но на асфальте это чересчур.

Сообщение отредактировал nap333: 16 January 2018 - 08:40 PM

[Kukas]

Привет. Умея на заднем спокойно поедешь на переднем в любых условиях.
На счет не нравиться , это точно.
Но вкусы не у всех одинаковые. Я на снежной каше тоже подключаю перед, но на асфальте это чересчур.

Не согласен. Управление в корне разное. На заднем без проблем могу даже зимой на летней резине. Не так комфортно, как на шипах, но ездить можно. А передний не понимаю.)))

[ПИОНЕР]

Так и не так , принципы вождения в корне разные. Прежде чем отпустить газ на переднем приводе(ПП) надо подумать много много раз, лучше ехать постоянно дозируя газ. Короче газом как тормозом уже пользоваться опасно, и если убрал ногу с газа то будь готов сразу же его нажать. А вот ЗП  бросил газ и рули себе и тормози как хочешь. ..

Не знаю, не буду спорить: машины с одинаковым приводом могут ездить по разному, но такой опасности с передним приводом насчёт сброса газа, вообще ни разу не чувствовал, как и на заднем, смело торможу двигателем, если вижу, например, впереди раскатанный спуск - подтыкаю пониженную и сцепление аккуратненько включаю, никогда нигде не повело, не заскользило.

 

 Так вот и езжу на дальняк включаю навигатор и с осторожностью вхожу в крутые повороты , с постоянной тягой в поворотах, потому как теперь  езжу на  переднем...

Передний привод в повороте, если зайти в него с большей скоростью, чем следовало, под газом стремится распрямить траекторию, на сброшенном газе - уменьшить радиус (вписаться в поворот), ну а если скорость снижена с запасом, можно заходить с любым газом (естественно не в пол). А вот выходить из поворота, что на ЗП, что на передним, лучше с прибавлением газа, только на заднем скромненько, а на переднем смело.

 

 надо только газок давить всегда....

К сожалению так не бывает....вот в стрёмных ситуациях с потерей траектории - да, если правда, есть куда прибавлять...

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 16 January 2018 - 10:22 PM

[ПИОНЕР]

Даже супер проффи пересаживая на другой  авт обязывают пройти типа стажировку.

К сожалению, а может и нет, после получения любительских прав, никто ничего у нас "не обязывает", типа есть права В - должен уметь на любом приводе (исключение коробка). И если не получается, то тут у каждого, свои, разные методы решения проблемы... 

[ПИОНЕР]

Да и не виляет кайрон в сравнении с нивой. Вот если рулем и газом, тогда да.....

Как успел выяснить (к сожалению не раз) - достаточно одного газа...

 

Привет Александр. На переднем не умею. Не научился, да и не нравится.

Дмитрий, а может стоит попробовать (именно зимой)? Чего там уметь-то, берёшь и едешь 

[Kukas]

Дмитрий, а может стоит попробовать (именно зимой)? Чего там уметь-то, берёшь и едешь 

Я пробовал. Возил начальника на Ауди А4, целый месяц, зимой. Из дома на работу, с работы за город. Не моё.

Т.е. разгон вроде бы и проще, передок вытягивает отлично, а вот при том же сбросе газа машинка запросто может перейти в скольжение. Сколько зимой видел вылетевших с дороги машин и 99% из них с передним приводом.