Сообщений в теме: 112

[а в]

Год назад попал в ДТП,после ремонта автомашины ОД сделал сход-развал,покатался несколько дней,стал замечать,что руль немного смотрит влево,а если отпустишь,то машину ведёт вправо.Вернулся к ОД,те вновь сделали сход-развал,стало всё ОК. Осенью поменял резину на зимнюю с балансировкой,а на днях вновь на летнюю,тоже с балансировкой колёс.В ямы не попадал особливо.Сейчас замечаю,что опять у меня руль смотрит влево,а машину если ставить руль прямо тянет вправо.Думаю опять мне дорога на сход-развал...

[OldNewby]

Год назад попал в ДТП,после ремонта автомашины ОД сделал сход-развал,покатался несколько дней,стал замечать,что руль немного смотрит влево,а если отпустишь,то машину ведёт вправо.Вернулся к ОД,те вновь сделали сход-развал,стало всё ОК. Осенью поменял резину на зимнюю с балансировкой,а на днях вновь на летнюю,тоже с балансировкой колёс.В ямы не попадал особливо.Сейчас замечаю,что опять у меня руль смотрит влево,а машину если ставить руль прямо тянет вправо.Думаю опять мне дорога на сход-развал...

такой уход руля начинается из-за того что одно колесо стоит чуть СЗАДИ относительно другого. Это не дефект кайрона это дефект соллерса с его говнодилерами которые выставляют углы а на все остальное забивают ######

Сообщение отредактировал OldNewby: 17 April 2013 - 09:39 AM

[nap333]

С нуля смотрит чуть в право, никуда не тянет , сейчас 25 т.км - всё то же . Может просто баранку повернуть на один шлиц ? А по поводу развала нужно однозначно знать мастера , на одном и том же оборудовании два мастера делают совершенно по разному , проверено не один раз и на разных машинах.

[Сыч]

На этой ветке http://kyron-clan.ru...во/page__st__20

сообщение 117, но должен заметить, что угол наклона оси шкворня (кастор) на глазок не выставить, тут надо на стенде.
Ну а если просто меняли наконечник, то можно и так. Но при случае на стенде углы проверить надо.

такой уход руля начинается из-за того что одно колесо стоит чуть СЗАДИ относительно другого.

Совершенно верно, это из-за угла наклона оси шкворня. На переднеприводных ладах можно было просто добавить или убавить шайбы на растяжках, а на кирюхе только на стенде.

[OldNewby]

На этой ветке http://kyron-clan.ru...BE/page__st__20

сообщение 117, но должен заметить, что угол наклона оси шкворня (кастор) на глазок не выставить, тут надо на стенде.
Ну а если просто меняли наконечник, то можно и так. Но при случае на стенде углы проверить надо.



Совершенно верно, это из-за угла наклона оси шкворня. На переднеприводных ладах можно было просто добавить или убавить шайбы на растяжках, а на кирюхе только на стенде.

кастор выставляют только в сходразвале ньюпроксимы. соллерс со своими официалами зло.

[moscow-driver]

При совершенно правильном значении "схода-развала" машину может тянуть в сторону при дефектах колес (например неравномерный износ наружней и внутренней части колеса, производственный брак и т.д.). Проверяется просто: поменяйте левое и правое колесо местами. Если тянуть машину станет в другую сторону, то дело в резине. И ни чего, кроме как заменой резины на другую, не поможет. Если продолжит тянуть в ту же сторону, то резина не причем, а надо заниматься подвеской.

[Олег03]

При совершенно правильном значении "схода-развала" машину может тянуть в сторону при дефектах колес...

+ поставил, было давно у меня с совершенно новыми шинами, сильно тянуло вправо, ничего не помогало, чего только не делали, просто писец...
оказалась бракованая шина, по счастливой случайности ее и порвал, после замены все как рукой сняло, на новые шины никто не грешил

[PaintBallMan]

добрый вечер. еду на заднем 20-30км.ч. чувствую, машину потянуло в строну (перед.зад не понял) выравниваю но баранка при это повернута уже на 30 град. встал. проверяю все бачки - все жидкости на месте. уровни в норме. потеков нет. смотрю на шаровые - целые. передние колеса смотрят прямо. трогаюсь - еду ровно. скоро опять машина начинает сама сворачивать помаленьку. рулем выправляю, еду прямо при повернутом рулевом колесе . думал может скользит - включал передний привод - то же. знакомый механик предположил, что-то с рулевой рейкой.

всю неделю были морозы под 40. сегодня сутра 30.

[Хомяк]

у меня тоже до поры до времени плавал,ехал прямо а руль то в одну сторону наклонен,то в другую!в конце концов мне это надоело (перестановка руля пару раз не помогла...),заежал на диагностику ходовой,и мне приговорили 2 верхних шаровых( они всборе с рычагами идут), 2 нижних шаровых и 2 рулевых наконечника! на днях поменял,теперь руль снова ровный,машина в сторону не плывет и доволен как слон)))))

ну и + сход-развал естественно сделали

[PaintBallMan]

хочу надеться что обойдется без замены рейки....

[PaintBallMan]

хомяк, а характер гуляния рулЯ - туда уйдет сюда уйдет. потом ровно. или фиксированно свернулся руль и держится долго в таком неправильном положении? если принять весь рулевой каркас за ферму со слабыми узлами - то очень похоже на необходимость замены всех углов/узлов.

[PaintBallMan]

Диагноз Хомяка подтвердился - все 4 шаровые на списание. Завтра заберу машину - проверю.

[Серый 33]

Диагноз Хомяка подтвердился - все 4 шаровые на подтвердился - все 4 шаровые на списание. Завтра заберу машину - проверю.

ну как помогло? сегодня заметил на небольшой скорости где то до 50км руль как будто сам рулит в право и ощущения что в подвеске все раздолбалось, скорость больше 50 все норм, потом опять подруливает на малой скорости но не всегда, что за хрень, к вечеру слева в колесе что то захрустело и продолжает хрустеть наверно шрус, поставил до выходных буду разбирать смотреть, не знаю связан ли руль с этим.

Сообщение отредактировал Серый 33: 02 February 2014 - 05:37 PM

[PaintBallMan]

сразу на яму и диагностировать все шаровые. у меня правая нижняя оказалась вообще загнутая (палец свернут относительно оси на шарике, была 16я резьба, но отв еще круглое, наверно 004я) , остальные с люфтами. сказали - повезло, что доехал своим ходом. заменил все, но поскольку был не готов - все пришлось брать вдвадорога... парни, с шаровыми не шутите!!!

[Хомяк]

у меня тоже правую шаровую свернуло,спецы из сервиса даже удивились-как можно было такой толстый металл загнуть

хомяк, а характер гуляния рулЯ - туда уйдет сюда уйдет. потом ровно. или фиксированно свернулся руль и держится долго в таком неправильном положении? если принять весь рулевой каркас за ферму со слабыми узлами - то очень похоже на необходимость замены всех углов/узлов.

уходил руль в одну сторону,потом где нибудь колею поймал,и вот уже в другую сторону уходить начинал,вот так и ездил,пока не поменял после диагностики. После замены уже 530км прошел-все ровно и в стороны не тянет

[дабруша]

После замены уже 530км прошел-все ровно и в стороны не тянет

Развал-схождение нормально выставили?

[OldNewby]

Уважаемые сэры, вы бы пробеги озвучили и какого года машинки - с 13 года другие шаровые же.

Сообщение отредактировал OldNewby: 03 February 2014 - 10:58 PM

[PaintBallMan]

у меня машина 2009г пробег сейчас 115 т.км.

[Андрей361]

подскажите пожалуйста!! на небольшой скорости при перестрорении закусывает руль обратно его прокрутить большая проблема. как буд-то гур изчезает. а стоя на мести при оборотах 3000. если крутить руль похожая ситуация.

подскажите пожалуйста!! на небольшой скорости при перестрорении закусывает руль обратно его прокрутить большая проблема. как буд-то гур изчезает. а стоя на мести при оборотах 3000. если крутить руль похожая ситуация.

[PaintBallMan]

предположительно воздух или сор в перепускных клапанах.