Сообщений в теме: 760

[aviator47]

Ну 932 если честно то я первый раз слышу. Но есть обратный клапан в груше вот он и может колбасить.

924-й . Ошибся, пардон...

[Kraber]

Этот штуцер обратки на фильтре очень полезно глушить из за очень частого брака клапана как на оригиналах так и не.
Из за него плохой запуск с утра и вплоть до дерготни на ходу.именно на 2ух литровых глушиться очень просто- винтиком с круглой шляпкой, который вставляется в шланг перед штуцером обратки фильтра.
Если не ошибаюсь, то есть ещё плюс в гермитизации обратки и заключается он в том, что обратка с форсунок и насоса пойдёт напрямую в бак.
В том случае, если ТНВД начал давать стружку, то она пойдёт сразу в бак и т.д. и не будет попадать опять в насос через обратку фильтра, минуя фильтрующий элемент.

[Саня Научный]

Вобщем стартер разобрали в конторе, сказали в все ОК (95000 км пробега в смешанном цикле), ну говорят втягивающее проверить невозможно, поэтому если хотите поменяем на всякий случай, поменяли втягивающее, почистили все, щеток еще на столькоже хватит вобщем все норм.
Поставили стартер. Крутит также как и крутил! 2000р. минус.
Постояла пол дня крутит также долго, затем запускается.

Идем дальше....................завтра обещали тэст на обратку сделать.

Кстати в системе комонраил, присутствует датчик температуры ОЖ, ЕСТЬ КАКАЯ ИНФА ПО НЕМУ?

[Kraber]

Шарик в фильтре на заводку не как не влияет, он нужен для регулирования прохождения обратки если тёплая то в бак или типа того если нет то в фильтр.

Вообще то если обратка фильтра не герметична (с биметаллической пластиной), то имеет место быть подсос воздуха с линии обратки
так же из за этого будет сливаться в бак топливо, необходимое для запуска
Эти варианты проверены!

[Kraber]

Про стартер на зиму
Хорошо бы убедиться, что стартер стоит высокооборотистый (рекстоновский)
Стартер от рекстона крутит веселее при том же энергопотреблении
Если интересно, для сравнения фотку выложу.

[Шуберт]

Вобщем стартер разобрали в конторе, сказали в все ОК (95000 км пробега в смешанном цикле), ну говорят втягивающее проверить невозможно, поэтому если хотите поменяем на всякий случай, поменяли втягивающее, почистили все, щеток еще на столькоже хватит вобщем все норм.
Поставили стартер. Крутит также как и крутил! 2000р. минус.
Постояла пол дня крутит также долго, затем запускается.

Идем дальше....................завтра обещали тэст на обратку сделать.

Кстати в системе комонраил, присутствует датчик температуры ОЖ, ЕСТЬ КАКАЯ ИНФА ПО НЕМУ?

Сань, не компостируй мозги, нахрен тебе этот датчик сдался. Год назад я так же бегал от очевидного, начал проверять датчики, искать утечки и подсосы воздуха, катать кира из сервиса в сервис, тупо выбрасывать кровнозаработанные... Тест на обратку всё расставит по своим местам, всё остальное потом...

[Vahmurka]

Идем дальше....................завтра обещали тэст на обратку сделать.

не хочется расстраивать, но можно уже начинать готовить по 120 ойро за форсунку. ну или как договоритесь
только вот их сначала достать надо будет. Шаоооо! тебе клиент.

[Саня Научный]

ГЛАЗА БОЯТСЯ! СУМА ХУДЕЕТ! НО КАЙРОН БУДЕТ ЖИТЬ! Жду результатов тэста на обратку!

[Vahmurka]

держим кулачки за 1ю форсунку (чтоб она сдохла)

[aviator47]

ГЛАЗА БОЯТСЯ! СУМА ХУДЕЕТ! НО КАЙРОН БУДЕТ ЖИТЬ! Жду результатов тэста на обратку!

Так и не ответил,какой фильтр стоит...

[хант]

Так и не ответил,какой фильтр стоит...

Здраствуйте, наверное забыл.

[серг1]

Если не ошибаюсь, то есть ещё плюс в гермитизации обратки и заключается он в том, что обратка с форсунок и насоса пойдёт напрямую в бак.
В том случае, если ТНВД начал давать стружку, то она пойдёт сразу в бак и т.д. и не будет попадать опять в насос через обратку фильтра, минуя фильтрующий элемент.

Обратка с форсунок идёт в фильтр и проходит ЧЕРЕЗ фильтрующий элемент, потом снова на насос и форсы.

Сообщение отредактировал серг1: 19 October 2012 - 07:19 PM

[Vahmurka]

что-то новостей с полей не слышно...

[ПИОНЕР]

Про стартер на зиму
Хорошо бы убедиться, что стартер стоит высокооборотистый (рекстоновский)
Стартер от рекстона крутит веселее при том же энергопотреблении
Если интересно, для сравнения фотку выложу.

Интересно, и энергопотребление замеряли?

[Саня Научный]

Ток потребления стартера при запуске (машина в теплом боксе 20'С) около 160 А. Инфы по тесту на обкатку пока нет. Ждем.

Здраствуйте, наверное забыл.

Стоял DELFI. Заменил на MANN.

АКБ в идеале.

[хант]

Ток потребления стартера при запуске (машина в теплом боксе 20'С) около 160 А. Инфы по тесту на обкатку пока нет. Ждем.



Стоял DELFI. Заменил на MANN.

АКБ в идеале.

Скажите, а тест на обратку, сами не можете сделать.

[Kraber]

Интересно, и энергопотребление замеряли?

Скажу так
Два не запускающихся мотора (отсутствие рабочего давления в рампе) - кайроновский (2.0) и рекстоновский (2.7)
один АКБ (одинакового уровня заряженности для начала запуска обоих движков
Этот АКБ будет крутить дольше двигатель Рекстона

[Kraber]

Справа высокооборотистый

Прикрепленные изображения

• 

[Vahmurka]

Справа высокооборотистый

интересно девки пляшут... встает без переделок?

Сообщение отредактировал Vahmurka: 22 October 2012 - 12:08 AM

[шао]

не хочется расстраивать, но Шаоооо! тебе клиент.

Да я и не против,только это не все так быстро,а что он сам не сможет? На кой черт я вам все выкладываю? чтоб делали сами ,чтоб учились,чтоб сами с усами,Меня уже один уговорил на обратный молоток (г-н Хант)Война фуйня-главное маневры давай ,40 минут и все ,сама выскочит ну-ну,хорошо что его рядом не было,а то бы,вобщем повезло ,а я чуть без рук не остался 50часов кувалдой махать.