Сообщений в теме: 766

[Bedolaga]

Вощем так. От центра ступицы колеса да крыла с верху.Левая сторона: перед 44,зад 54. Правая сторона: перед 45,зад 50.

[wingle1961]

Ну вот и ответ. Ложим проставку под коробас 8мм и счастье у вас в руках. Но насторахивает большая разница сзади слева справа. Без вибры это до 52 дальше вибра

Надеюсь кузов не залифтован.?

Сообщение отредактировал wingle1961: 21 January 2016 - 04:32 PM

[Bedolaga]

Ну вот и ответ. Ложим проставку под коробас 8мм и счастье у вас в руках. Но насторахивает большая разница сзади слева справа. Без вибры это до 52 дальше вибра
Надеюсь кузов не залифтован.?

Капец, что то ты меня пугаешь. А тема есть про прокладку эту? Про лифт как узнать и что это такое?

[wingle1961]

Лифт кузова не страшен -просто размер измениться и твои данные не будут корректны. Но судя по передку лифта кузова не было. Про проставку есть тема с фоткой и размерами.При такой заднице хватает хода аморта на растяжение? Или груженый ездишь что б не стучал. Обычно при таком размере уже меняют аморты Длинны стока не хватает. У меня 52 и стоят волга задние. если ставить еще длиннее можно порвать шланги тормозные.

[alexanderivanov]

завтра тоже промеряю размеры.

[wingle1961]

Что ни кто из вас не знает какие пружины с зади стоят?

[Denis58]

 

Что ни кто из вас не знает какие пружины с зади стоят?

 
не пойму в чем соль??? но пружины у меня подозреваю стоковые

[wingle1961]

Соль в угле который образуется при изменении положения зад моста относительно рамя (кузова) Кардан не сможет работать под прямым углом. это понятно. У крестовин есть определенный угол работы при привышении которого начинается (подкусывание) ШРУС таких проблем не имеет.Конечно на определенных углах которые на много больше карданных

Сообщение отредактировал wingle1961: 21 January 2016 - 08:10 PM

[alexanderivanov]

Что ни кто из вас не знает какие пружины с зади стоят?

у меня всё стоит стоковое.

[Denis58]

 

Соль в угле который образуется при изменении положения зад моста относительно рамя (кузова) Кардан не сможет работать под прямым углом. это понятно. У крестовин есть определенный угол работы при привышении которого начинается (подкусывание) ШРУС таких проблем не имеет.Конечно на определенных углах которые на много больше карданных

 Юрий, т.е. у человека (зад 54-50) типа сильный перекос???

[wingle1961]

Перекос не только зад но и перед при чем в разные стороны. Может замеры не корректны .Так то разница по нашим машинам в перекосе есть но слева кузов ближе к земле а тут наоборот.

[Denis58]

 

Перекос не только зад но и перед при чем в разные стороны. Может замеры не корректны .Так то разница по нашим машинам в перекосе есть но слева кузов ближе к земле а тут наоборот.

 очевидные вещи, а доходит не сразу, спасибо за разъяснение.

[Bedolaga]

Завтра будет точный замер в теплом гараже,на идеально ровном полу. Чет я и сам не верю в такую разницу.
Ах,да вот предположим что перекоса нет. Зад выше обычного,а рожа соответственно ниже. Отсюда вопрос. Может передние пружинки подсели? Замена к чему нибудь приведет?

[wingle1961]

Пружины если сток не важно что передние или задние продавливаются в течении года.С переди похоже сток

[Bedolaga]

Т.е.приседание пружин особо не влияет? Мож меняли только задние? Машинка кстати в 12 году Ввезена из Финляндии, это так к слову. Мож что то сказывается...

[wingle1961]

Ну скорее всего задок поменяли что бы можно было хоть что то возить.ИМХО Вот только что поставили  это интересно.

[Bedolaga]

Завтра посмотрю поближе,может что найду интересное. А вот тогда такой момент. Вибрация только на пятой. На 4 при этой же скорости ничё нет. Сегодня снова проводил испытания. Перехожу на пятую при скорости 70км трясет,обороты 1500. Т.е.мотор работает не внатяг. Самое интересное что только стрелка спидометра за 80 перешла все пропадает. Именно с 81-82км/ч. И умники выше которые отписались,что после 90км/ч включают пятую и т.д. Если ты за фурой едешь 80 где не обогнать, на 4 дрочите двигло?

[wingle1961]

Что тут можно сказать Я вашу машину не вижу, не ездил не чувствовал вибраций потому и могу заблуждаться.Вопрос все равно остается открытым и решить его вам я не смогу - ДАЛЕКО.пРИ ТРОГАНИИ С МЕСТА В САМОМ НАЧАЛЕ ДВИЖЕНИЯ ЧТО ТО ЧУВСТВУЕТСЯ? Разгон должен быть эффективный , при плавном не понять.

[logr]

Я пятую с 60 км/ч использую, и ничего едет машина нормально, и разгоняется плавно. Но это для неспешной езды, когда нет возможности быстрее ехать.Машина не дергается если газ резко не нажимать. Для энергичного разгона естественно 4 крутится до 80-100 км/ч. Подергивания есть в районе 80 км/ч при движении как бы без ускорения, после порога в 80 прекращаются. Денис а модулятор турбины проверяли? Может он свою лепту вносит?

[Bedolaga]

Нет при трогании все норм, крутит бодро. Похожего ничего не наблюдается. Ладно завтра под каем полазаю, Мож что найду. Спасибо за помощь. И давайте на Ты. Будет что-то новенькое отпишусь.

Я пятую с 60 км/ч использую, и ничего едет машина нормально, и разгоняется плавно. Но это для неспешной езды, когда нет возможности быстрее ехать.Машина не дергается если газ резко не нажимать. Для энергичного разгона естественно 4 крутится до 80-100 км/ч. Подергивания есть в районе 80 км/ч при движении как бы без ускорения, после порога в 80 прекращаются. Денис а модулятор турбины проверяли? Может он свою лепту вносит?

Юрий, нет проверял. Т.е. не разбирал полностью. Стоят выносные фильтра. Их заменил сразу после покупки. А как их можно проверить?