Сообщений в теме: 138

[Кайронбас]

С их сайта:

 

Техническая информация

Средняя мощность электрообогрева для лобового стекла составляет от 200 до 350 Ватт в зависимости от габаритных размеров стекла.

Предохранитель в цепи питания нагревательных элементов должен быть расчитан на 25 - 35 ампер.

Если подключен один контур, то контакты клеммы у разъемов должны выдерживать ток не менее 15 Ампер, и 30 Ампер если к клемме подключено 2 контура.

Используемый провод должен иметь сечение не менее 3-х кв. мм.

 

А сколько у нас идет на обогрев зоны дворников? можно ли в стандарте подключить такой стекло к обогреву дворников?

Сообщение отредактировал Кайронбас: 22 December 2019 - 07:37 PM

[Костровой]

День добрый!

Можно ли снять и потом поставить обратно молдинг (резинку) над лобовым стеклом? Или он повреждается?

Поперли рыжики из под молдинга, буду пробовать забороть.

Сообщение отредактировал Костровой: 29 January 2020 - 04:34 PM

[Driver]

День добрый!

Можно ли снять и потом поставить обратно молдинг (резинку) над лобовым стеклом? Или он повреждается?

Поперли рыжики из под молдинга, буду пробовать забороть.

Стекло вклеено в проём,резинку не снять.

[Костровой]

Стекло вклеено в проём,резинку не снять.

Ясно. Спасибо.

Заехал по пути к маляру, тоже самое сказал.

[pilot020]

Друзья, прошу прощения, что не по теме, но в поиске не могу найти. Может кто даст ссылочку на форуме или подскажет, как менять заднее глухое стекло кузова (стекло собачника). Буду признателен.

[Driver]

Друзья, прошу прощения, что не по теме, но в поиске не могу найти. Может кто даст ссылочку на форуме или подскажет, как менять заднее глухое стекло кузова (стекло собачника). Буду признателен.

Стекло в пятой двери{заднее}меняется как и лобовик вклеивается.

[pilot020]

Не в 5 двери, а боковое неподвижное, которое в кузове.

[Driver]

Не в 5 двери, а боковое неподвижное, которое в кузове.

У меня не кайрон,но посмотрев на фотку предположу,что стекло со сьемным уплотнителем.Если так, то стекло надо вставить в резиновый уплотнитель,в канавку уплотнителя заправить прочный, шнур примерно 3-4 мм диаметром,шнур мылом натереть или воском так он лучше из уплотнения выходить будет,Вставляешь одну сторону стекла в проем и не спеша прижимая стекло к проему вытягивать на себя шнур,внутренняя сторона уплотнитепя будет заходить в проем и стекло. Вместе с ним.Вдвоем удобнее делать.

[pilot020]

Да, эта технология абсолютно верна при резиновом уплотнителе. А у меня там, такое ощущение, что пластиковая окантовка. Похоже, придется снимать обивку изнутри..

[Driver]

Да, эта технология абсолютно верна при резиновом уплотнителе. А у меня там, такое ощущение, что пластиковая окантовка. Похоже, придется снимать обивку изнутри..

А какая сторона окантовки шире,если внешняя,то вряд ли стекло ставится изнутри.

[pilot020]

А какая сторона окантовки шире,если внешняя,то вряд ли стекло ставится изнутри.

Знать бы еще.... Снаружи не могу отодвинуть ее от стекла (растресканное стекло еще на месте) - окантовка как камень

[Driver]

Знать бы еще.... Снаружи не могу отодвинуть ее от стекла (растресканное стекло еще на месте) - окантовка как камень

На холоде что ли делаешь? Сто процентов не получится.

[pilot020]

На холоде что ли делаешь? Сто процентов не получится.

Конечно нет! Еще не делаю. Жду стекло. А делать буду только в теплом гараже. Возможно с прогревом феном. Просто хочется знать конструкцию, чтоб ничего не сломать. Наружная рамка не вариант, ибо она пластиковая.

[Driver]

Конечно нет! Еще не делаю. Жду стекло. А делать буду только в теплом гараже. Возможно с прогревом феном. Просто хочется знать конструкцию, чтоб ничего не сломать. Наружная рамка не вариант, ибо она пластиковая.

Может даже стеклопакет,если снять обшивку,то понятно станет как его установить.

[pilot020]

Может даже стеклопакет,если снять обшивку,то понятно станет как его установить.

Да, похоже, без снятия обшивки не обойтись..

[Vitali4]

Стекло вклеено, плюс под обшивкой ещё и прикручено!

Сообщение отредактировал Vitali4: 10 March 2021 - 08:37 PM

[pilot020]

Стекло вклеено, плюс под обшивкой ещё и прикручено!

Приехали... Большое спасибо за направление в нужное русло. Осталось найти и изучить технологию замены.

[Alien-Igor]

Приехали... Большое спасибо за направление в нужное русло. Осталось найти и изучить технологию замены.

Придется почти весь салон разобрать. Снимаешь боковой ремень, обшивки. Увидишь 2-е нижних гайки этой форточки. Дальше чтобы добраться до 2 верхних гаек помешает потолок.  У тебя форточка разбита, открутить верхние гайки проблем не возникнет, а вот чтоб закрутить их обратно - придётся повозиться (стекло мешает  ). Потолок отогнуть не получиться, что бы его не сломать придется демонтировать все его места крепления, а это все верхние ручки, плафоны, боковые стойки и места верхних креплений ремней безопасности, резинки проёмов и всего сопутствующего. Всего этого, можно и не делать, если обратно эти гайки прикручивать не собираешься. На стекольном герметике и так всё отлично держится. Как гайки открутишь - срезаешь герметик от проёма форточки канцелярским ножом (режь аккуратно, не повреди ЛКП и себя)

Я решил у себя эти форточки сделать съёмными. Купил уплотнительный шнур для фар (каучуковой консистенции, продаётся рулоном 3м-800руб. в автокрасках) посадил на него и прикрутил на штатные места. Так на многих киа сделано. 

[pilot020]

Огромное человеческое спасибо!!! Невеселое мероприятие... Идея со шнуром мне очень нравится. Будет хоть какая-то возможность у стекла быть немного подвижным независимо от напряжений кузова.