Сообщений в теме: 1576

[Big Man]

Если в голове нет моск, можно и 200 на парт-тайм ездить...

[Uygur]

Привет Владимир. Не понятно как можно сравнивать Нордман с Хакой или с Конти. ...

 

 

У чухонцев была правильная маркетинговая мысль и они её очень правильно подумали - поднявшись на Hakkapeliitta на первые номера в испытаниях зимних шин, они выпустили Нордман под брендом "Nokian".

Тем более, использовался рисунок протектора предыдущих Hakkapeliitta.

Помните у Юрия Никулина прибаутку: "Если б я имел коня, это был бы номер. Если б конь имел меня, я бы просто помер".

Вообще-то, с Нордманом никто никого не имеет, учитывая невысокую цену на него.

Но почему-то вспомнился именно Никулин 

 

Кстати, с летней у финнов жопа,  не могут подняться выше Китая, в т.ч. и с Ротивой АТ.

[ПИОНЕР]

Ок и я выскажусь: всю жизнь ездил на заднем приводе, а сейчас приходится и на переднем, и на заднем, и на полном. Так вот, скажу так: на полном поймать машину конечно сложней (если понесло), чем на заднем, но с большой долей уверенности скажу: что в 90% случаях, на Каях улетают на заднем. На переднем улетают в основном те, кто обнаглев  и потеряв страх, ездит зимой на летних скоростях, в основном это происходит, либо не вписавшись в поворот, либо на торможении. Другими словами, если зимой вы будете ездить на переднем, с такой же динамикой и скоростями, как на заднем, у вас вряд ли получится попасть хотя бы один заносик или скольжение. Почти тоже самое на Каевском полном, чтобы понесло, надо не мало постараться, хотя на льду возможно всё.

 С ЕСП не ездил, но по отзывам, примерно понимаю, что современное ЕСП позволяет погасить заносы ЗП примерно в тех же 90% случаях (тем кто не обнаглел) имхо. 

[дизилист]

И на переднем приводе слетают в кювет, я сам лично улетал на переднем приводе и что, какая разница какой привод !

Так же можно и на полном улететь в кювет

Тут важнее наличие есп !

И почему все так свято верят в это ЕСП  ,  а не в себя ?

[Big Man]

И почему все так свято верят в это ЕСП  ,  а не в себя ?

А кто такой ЕСП? Из Е помню только ЕБН...

[дизилист]

А кто такой ЕСП? Из Е помню только ЕБН...

 

[худой]

А кто такой ЕСП? Из Е помню только ЕБН...

Да примерно то же самое,- веришь, ждёшь, а как заморгало, уже поздно - в кювете ))).

Машина сутки простояла на улице при минус 30. Колёса (Нордман), вернулись в круглое состояние только через пятьсот метров (ну, чтоб не совсем флуд  )

[Kukas]

И почему все так свято верят в это ЕСП  ,  а не в себя ?

Потому что все уже привыкли к электронным помошникам, всяким ЕСП, АВС, ЕБД, пактроникам, круизам, а без всего этого просто не умеют ездить.  И гордятся этим. Типа машина полный фарш!!! Только джакузи не хватает...

[CJIABA]

Потому что все уже привыкли к электронным помошникам, всяким ЕСП, АВС, ЕБД, пактроникам, круизам, а без всего этого просто не умеют ездить.  И гордятся этим. Типа машина полный фарш!!! Только джакузи не хватает...

А кто говорил, что все эти ЕСП и АБС вместе с ЕБД не требуют умения водить? Это помощники и прилагаются они к автомобилю для водителя с головой. Безголовым ничто не  не поможет. У меня стаж почти 40 лет, могу и танк и БМП и БТР и Камаз и КРАЗ и даже ШИШИГУ, но все эти прибамбасы меня радуют, особенно современные, на заре прогресса все они были не такими уж и помощниками. А автомат и круиз ко всему прочему и здоровье водителя берегут, а то в пробках и в дальней дороге позвоночник загибался.

Сообщение отредактировал CJIABA: 22 November 2016 - 01:21 PM

[Big Man]

А меня радует когда их нет. Цена значительно ниже. Еще бы абс с отключением ставили, совсем здорово.

[дизилист]

Потому что все уже привыкли к электронным помошникам, всяким ЕСП, АВС, ЕБД, пактроникам, круизам, а без всего этого просто не умеют ездить.  И гордятся этим. Типа машина полный фарш!!! Только джакузи не хватает...

плюсанул . Всегда брал машины без хотЕлок и этого было достаточно. Сток  , плюс фарш , иногда не оправдывает прибавления в цене ,  и не все хотелки бывают востребованы.   как пример : Взял голого Поджерика  , на Кайрон в фарше даже не смотрел .

А кто говорил, что все эти ЕСП и АБС вместе с ЕБД не требуют умения водить? Это помощники и прилагаются они к автомобилю для водителя с головой. Безголовым ничто не  не поможет. У меня стаж почти 40 лет, могу и танк и БМП и БТР и Камаз и КРАЗ и даже ШИШИГУ, но все эти прибамбасы меня радуют, особенно современные, на заре прогресса все они были не такими уж и помощниками. А автомат и круиз ко всему прочему и здоровье водителя берегут, а то в пробках и в дальней дороге позвоночник загибался.

Причём здесь позвоночник . Чтобы удобно устроится трёхбуквенные причендалы не нужны. 

Сообщение отредактировал дизилист: 22 November 2016 - 01:37 PM

[CJIABA]

плюсанул . Всегда брал машины без хотЕлок и этого было достаточно. Сток  , плюс фарш , иногда не оправдывает прибавления в цене ,  и не все хотелки бывают востребованы.   как пример : Взял голого Поджерика  , на Кайрон в фарше даже не смотрел .

Причём здесь позвоночник . Чтобы удобно устроится трёхбуквенные причендалы не нужны. 

Трудно спорить с профи. 

[Kukas]

А кто говорил, что все эти ЕСП и АБС вместе с ЕБД не требуют умения водить? Это помощники и прилагаются они к автомобилю для водителя с головой. Безголовым ничто не  не поможет. У меня стаж почти 40 лет, могу и танк и БМП и БТР и Камаз и КРАЗ и даже ШИШИГУ, но все эти прибамбасы меня радуют, особенно современные, на заре прогресса все они были не такими уж и помощниками. А автомат и круиз ко всему прочему и здоровье водителя берегут, а то в пробках и в дальней дороге позвоночник загибался.

Привет Вячеслав. Ну хоть я и помоложе чуть-чуть но тоже водил всё Вами перечисленное, кроме танка. Не довелось. Проблема в не достаточной подготовке водителей. 

Про шишигу классно. +1. Хотя в ней мне, с моим ростом хуже всего....

[дизилист]

Трудно спорить с профи. 

Это не спор !... , а правда ,  у каждого своя.

[Kukas]

А меня радует когда их нет. Цена значительно ниже. Еще бы абс с отключением ставили, совсем здорово.

+1. Тоже самое. Первую зиму на Кайроне отключал АВС, что бы не мешалась под ногами.  Единственно, решил попробовать акпп. Если бы не пробки взял бы мешалку. 

[Big Man]

Из всех машин на которых ездил (от жопика до бентли) сидушки проклинал только на шохе. В остальных мог устроиться достаточно комфортно.
Но тут каждому свое.

[Радик 577]

Электроника хороший помощник, но несколько раз эти помощники реально помешали на пол метра метр...наконецто удалось отключить авс, спорить не собираюсь каждому свое, я привык и расчитываю только на свой авс ебд есп итд приобретенным годами и заложенными в извилины

[Радик 577]

на счет заноса на льду если кто заметил на кае механизм рулевого управления очень отличается, при заносах очень трудно ловить управление так как от крайнего правого положения колес до крайнего левого рулем надо крутить доhрена оборотов, теряется вспышка и занос.......сори за сумбурность обьяснил как смог сравнивая множество машин.

[ПИОНЕР]

на счет заноса на льду если кто заметил на кае механизм рулевого управления очень отличается, при заносах очень трудно ловить управление так как от крайнего правого положения колес до крайнего левого рулем надо крутить доhрена оборотов, теряется вспышка и занос.......сори за сумбурность обьяснил как смог сравнивая множество машин.

Не заметил, передаточное число руля, на мой взгляд, на Кае в адеквате, вот на 41 Москвиче....да и то, никто по моему не жаловался. имхо если начали ловить занос с перехватами руля, то шанс на удачу минимален. 

[Радик 577]

не только перехватами руля...скорость, дорожное покрытие, погодные условия, шины, вес авто, подвеска, много параметров перечислять долго, по специфике работы редко где встречаются сдача гто по экстремальному вождению. Спорить не хочу бывалые поймут

Сообщение отредактировал Радик 577: 24 November 2016 - 10:11 PM