Сообщений в теме: 112

[Driver]

Субару лесник по экстерьеру из прошлого века,даже последний.

[MUSSOvod]

А колеса такие же будут в комплектации? Уж больно красивые, особенно боковины, из глинистой колеи вылазить будет, не почувствуешь

да это обычные микки томпсон МТЗ ну мутовые мишки ёлочка, классная резина

[night]

вот энти калёсики

[Liholet]

Оцинкованный кузов ушел вместе Audi 80 и 100, ну еще был Focus I..

Да неужели? а это тогда что?))) http://www.autorevie...9/16/korrozion/ Автомобили как цинковали так и продолжают цинковать тонкими слоями! А если после покупки любого авто начинает цвести металл то значит купили Вы битый авто с нарушенной коррозионной пленкой!!!!

[Liholet]

Задние крылья точно не оцинкованные. На горьком опыте убедился. Про остальное пока не знаю. ))

Значит битый кай в зад, вот и все объяснение этому!)))

[Юрий72]

Значит битый кай в зад, вот и все объяснение этому!)))

Не думаю, что битый. т.к. брал новый с салона. Плюс к этому видел у другого Кая тоже царапину ржавеющую на заднем крыле

[Liholet]

Не думаю, что битый. т.к. брал новый с салона. Плюс к этому видел у другого Кая тоже царапину ржавеющую на заднем крыле

А Вы думаете если новый то не битый?))Ошибаетесь....новые бьют и не мало, потом их восстанавливают и продают!!!!А на счет царапины скажу так, когда хорошо царапнуть то защитное покрытие нарушается, туда попадает влага и начинается коррозия!!Вот и все объяснение этому, поэтому некоторые сколы на капоте ржавеют а некоторые нет!!! Когда мы покупаем новй авто на нем уже 10 км если не больше накатано, а где их катают и как остается за кадром!))

[Юрий72]

Все может быть. Сравнивал скол на предыдущем авто (форд фокус 2). покупал его как только он вышел. Так вот там за 2 года даже признаков коррозии не было. И наглядно было видно что есть оцинковка. И на других авто оцинковку видно под краской. Про Кай этого сказать не могу. Но буду рад если я ошибаюсь, т.к. в остальном автомобиль только радует. Несколько раз бывал на нем на покатушках, и испытал только позитивные эмоции. Ну.... несмотря на мелочи. В частности оторванную зад. буксировочную проушину

[Liholet]

Все может быть. Сравнивал скол на предыдущем авто (форд фокус 2). покупал его как только он вышел. Так вот там за 2 года даже признаков коррозии не было. И наглядно было видно что есть оцинковка. И на других авто оцинковку видно под краской. Про Кай этого сказать не могу. Но буду рад если я ошибаюсь, т.к. в остальном автомобиль только радует. Несколько раз бывал на нем на покатушках, и испытал только позитивные эмоции. Ну.... несмотря на мелочи. В частности оторванную зад. буксировочную проушину

Тоже проблема с проушиной? Что же это за напасть такая......у меня тоже улетела когда вытаскивали из лесу((( теперь думаю либо прицепное хорошее либо просто к раме специальные проушины прикручиваются))) пока если вытаскиваю кого только задом тыщу, спереди осталась проушина пока)) Кстати на счет оцинковки.если ьы на кайроне небыло ее то его цена была бы как на неоцинкованном ховере китайском!!!!Вот там вообще ничего нет что защищало бы металл!!!

[BlackRJ4]

оцинковка в 0.25 слоя и грунт и такая же краска :-)

[Liholet]

оцинковка в 0.25 слоя и грунт и такая же краска :-)

Ну и что...есть же!!!какая ни какая но присутствует, и нормально справляется со своими задачами если не нарушена!!!

[BlackRJ4]

по вашим рассуждениям получается у всех битые машины!

это не оцинковка это так для галочки.

вот был фокус 1 у меня и там все как положено было, за 4 года ни один скол не зацвел.

[Tiger62]

Сколы не цветут, У меня, до сих пор сужусь со страховой, жду последнюю экспертизу, на двери где сильно замято пошло "цветение". На остальных местах, особенно пороги, отлично видно что хороший слой оцинковки. Краска на сгибах слетела вместе с грунтовкой, все видно хорошо.

[ХРЮК]

Не думаю, что битый. т.к. брал новый с салона. Плюс к этому видел у другого Кая тоже царапину ржавеющую на заднем крыле

больше года царапина до метала, обработал маркером, ржи нет и не думает даже. царапина на заднем левом крыле и на пятой двери.

Сообщение отредактировал ХРЮК: 13 March 2013 - 09:18 PM

[amateurz]

Забудьте про оцинковку. Сейчас цинкуются только нижние детали кузовов недорогих машин. Т.е. все, что выше порогов- крыша, двери, капот, крылья только лежали недалеко от цинка. Большое счастье если там хорошая грунтовка.

[Tiger62]

Забудьте про оцинковку. Сейчас цинкуются только нижние детали кузовов недорогих машин. Т.е. все, что выше порогов- крыша, двери, капот, крылья только лежали недалеко от цинка. Большое счастье если там хорошая грунтовка.

Я верю пока своим глазам

[Юрий72]

Вот бампера точно оцинкованные. Царапины не ржавеют . Жаль не сфоткал свой скол. Может у кого нибудь есть фото оцинковки или не оцинковки?

[Driver]

Вот бампера точно оцинкованные. Царапины не ржавеют . Жаль не сфоткал свой скол. Может у кого нибудь есть фото оцинковки или не оцинковки?

Ну загнул,бампера то пластиковые,с какого испуга им ржаветь?

[Юрий72]

Поэтому то и не ржавеют

[IRN]

По теме
Получается что сравнила
Скажу одно - абсолютно разные машины для разных целей
По эксплуатации аута: плюсов гораздо больше чем минусов, из минусов - плохая шумоизоляция, жестковата подвеска, в остальном только положительные эмоции от авто.