Сообщений в теме: 109

[maverickd]

А зря! Недаром на старых военных машинах стояли манометры с метками на делениях - "снег", "песок", "болото"..... Проверено жизнью!

Полностью согласен, ( Проверено жизнью!)
Кайрон рулит

[dimakozloff]

Дело в том, что Дмитрий на штатной летней резине пробивал дорогу от старта до финиша при высоте снега почти 50 см. Победа достигнута не на "крутых тапках", а строго по правилам организаторов. Кстати, они предлагают желающим сообщить свое намерение принимать участие в подобных состязаниях для любых полноприводных машинок.
Участвуйте, снимайте, а как выложиить на форуме, мы Вам подскажем и даже исполним при предъявлении электронных носителей информации.

Поправочка: резина всё-таки зимняя была.

[Вездеход]

За счёт увеличения пятна контакта - меньшее удельное давление на квадратный сантиметр (как и в песке или болоте).

Палка о двух концах, снижаем давление -падает клиренс...

[WhiteFish]

эт не ты ко мне с субботу на круг автобусный заезжал? белый и без номеров?

ненене это я был)))))

[KOGOR]

Дима мои поздравления-ты лучший! А дифференциал заднего моста у твоего Кая какой?

[dimon z]

Дима мои поздравления-ты лучший! А дифференциал заднего моста у твоего Кая какой?

Тезка мои поздравления.

[dimakozloff]

Тезка мои поздравления.

Спасибо ребята всем за поздравления, признание . Дифференциал заднего моста заводской - повышенного трения LSD. Так-то шляпа, если хорошо залезешь - не работает.

[mospeh]

Спасибо ребята всем за поздравления, признание . Дифференциал заднего моста заводской - повышенного трения LSD. Так-то шляпа, если хорошо залезешь - не работает.

А на пониженной пробовал без высоких оборотов двигателя? У меня бензиновый, в "засадах" держу 1600-1800 об/мин и все работает. Ангалогично, LCD.

[dimakozloff]

А на пониженной пробовал без высоких оборотов двигателя? У меня бензиновый, в "засадах" держу 1600-1800 об/мин и все работает. Ангалогично, LCD.

Именно на пониженной и определил, что филонит LCD. Включил и вышел посмотреть, то есть на холостом ходу. Может он без оборотов не работал .

[night]

это как? объясни? что значит на холостых. как диф должен работать, если колёса не крутятся???? ничё не понял..

[KOGOR]

Это значит машина стоит в буксе на месте с включенной передачей, он выходит из машины и смотрит на одно вращающееся, а одно неподвижно стоящее колесо на задней оси.

[dimakozloff]

Это значит машина стоит в буксе на месте с включенной передачей, он выходит из машины и смотрит на одно вращающееся, а одно неподвижно стоящее колесо на задней оси.

Спасибо, всё именно так. Очень детально, я бы не сумел так написать.

[night]

вот если брать приличную грязь, у меня тож самое, а на льду крутят оба!

[dimakozloff]

вот если брать приличную грязь, у меня тож самое, а на льду крутят оба!

Вот и я про то же. А на льду от этого такое начинается, токийский дрифт отдыхает .

[night]

кстати. не понятно одно. при повороте, развороте на скользкой дороге, когда происходит занос, корму начинает вести в сторону поворота, это ЛСД так сказать наоборот помогает у меня. зад становится на место быстро, т. е. второе вращающееся колесо не дает уйти в занос. проверял несколько раз. значит это получается аля есп..

[rostovcev]

Палка о двух концах, снижаем давление -падает клиренс...

Клиренс упадёт на 2, а "не провалится" на 6 , итого +4.










=

Именно на пониженной и определил, что филонит LCD. Включил и вышел посмотреть, то есть на холостом ходу. Может он без оборотов не работал .

Так на механику вроде самоблок не ставили.

[night]

а причём вообще пониженная и работа ЛСД? ЛСД работает не от понижайки же, это редуктор заднего моста вроде как бы.

[rostovcev]

вот если брать приличную грязь, у меня тож самое, а на льду крутят оба!

И на обычном свободном диффе будут буксовать оба колеса, если сила трения под ними примерно одинаковая.

[amateurz]

Клиренс упадёт на 2, а "не провалится" на 6 , итого +4.
Там был снег мягкий и никакого +6 не было. Машины практически докапывались до грунта. Имхо, лучше высокие узкие колеса в таких условиях.










=

Так на механику вроде самоблок не ставили.

[Вездеход]

Клиренс упадёт на 2, а "не провалится" на 6 , итого +4.

На два)))) ну не знаю стравливал до 1атм ехал практически на ободах, правда машина была другая...всё конечно зависит от резины, чем мягче ,тем больше "уронется" .В данном случае резина шоссейная ,мягкая...упадёт до "нуля")))))).
Правельное решение в данной ситуации конечно же максимально высокие шины, так как известна высота снега и твёрдая поверхность, то полюбому машина провалится до земли...спасает только высокий клиренс...