Сообщений в теме: 8981

[Перс]

А конкретно , то есть лабораторно это подтверждено? Иначе это голословное утверждение.!

На видео они ссылаются на лабораторные тесты. На Ойлклабе это принято. Сначала тест, потом обсуждалово.

Сообщение отредактировал Перс: 08 November 2022 - 07:43 PM

[Uygur]

... Сначала тест, потом обсуждалово.

 

Как мне видится с дивана, - не обсуждалово, а переливалово. 

Из пустого в порожнее...

Сообщение отредактировал Uygur: 09 November 2022 - 02:39 AM

[yefimov201]

Пару тыс. испытываю Синтетическое моторное масло Роснефть Magnum Ultratec 10W-40.

Допуск МВ 229.3 есть. Якобы очень стойкое на угар. Ближе к 8 тыс. поглядим.

Пока доволен. 

Поверь это масло самое то. Все, что говорят это чистая правда. Сам катаю на магнуме. Полет нормальный )

[gena586]

Поверь это масло самое то. Все, что говорят это чистая правда. Сам катаю на магнуме. Полет нормальный )

Гуталин!!

[холмогорец]

Гуталин!!

Расшифруй подробнее.

[OlegGF]

В сервисной книжке сказано, что моторное масло должно иметь допуск MB 229.1 или MB 229.3 и иметь вязкость согласно списка MB № 224.1

 

Собственно вопрос - где этот список MB № 224.1 можно почитать?

[OlegGF]

И еще вопрос, корейские масла KIXX кто нибудь в дизель пробовал лить?

Например вот это Kixx PAO А3/В4 5W-40 /4л синт.:

Масло KIXX l211044te1: фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине Автодок (autodoc.ru)

[холмогорец]

В сервисной книжке сказано, что моторное масло должно иметь допуск MB 229.1 или MB 229.3 и иметь вязкость согласно списка MB № 224.1

 

Собственно вопрос - где этот список MB № 224.1 можно почитать?

Набираем вопрос в яндексе и читаем.  https://yandex.ru/se... 229.1&lr=10752

[OlegGF]

Так я же не про допуски MB 229.1 и 229.3 спрашивал, а про список MB № 224.1, а по нему яндекс ничего не выдает.

[Driver]

И еще вопрос, корейские масла KIXX кто нибудь в дизель пробовал лить?

Например вот это Kixx PAO А3/В4 5W-40 /4л синт.:

Масло KIXX l211044te1: фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине Автодок (autodoc.ru)

Вот тест.решать лить или нет самостоятельно.

https://youtu.be/7PWbH5pFVjo

[BBPom]

Так я же не про допуски MB 229.1 и 229.3 спрашивал, а про список MB № 224.1, а по нему яндекс ничего не выдает.

https://operatingflu.../sheet/224.1/en

[OlegGF]

https://operatingflu.../sheet/224.1/en

Спасибо!

Странная табличка - и 0w-40 можно и 0w-20 в один и тот же двигатель

[Pochtar]

Спасибо!

Странная табличка - и 0w-40 можно и 0w-20 в один и тот же двигатель

Вы не правильно интерпретируете. Это не "или" - это "пересечение допусков"

 

т.е. сначала, Вы выбираете темп вилку эксплуатации и смотрите все вязкости. Далее смотрите допуск 229.3, кто из него есть с такими вязкостями... и не видите там 0w20=)

 

https://operatingflu.../sheet/229.3/de

[OlegGF]

Понял!
Ну, тогда получается, для зимы лучше 0(или 5)w-30,а для лета 10(или 5)w-40 синтетика.
Вот только стандарт ACEA A3/B4 немного напрягает (в них зачем то добавляют загустители, чтобы при рабочей температуре масло было погуще, а эти загустители основное зло для поршневых колец (залегание из-за закоксовывания и как следствие потери подвижности).

[серега моторист]

Не разу не встречал залегание колец на дизелях,а вот тук-тук к. валов повсеместно,по причине разжижения,или использования маловязких масел,причем д20дт (чаще дтф)-не исключение!

[OlegGF]

Не разу не встречал залегание колец на дизелях,а вот тук-тук к. валов повсеместно,по причине разжижения,или использования маловязких масел,причем д20дт (чаще дтф)-не исключение!

Не знаю, насколько это правда, но есть версия, что толщина пленки Xw-20 и Xw-40 при рабочей температуре различаются процентов на 10.

т.е. скорее более остро стоит вопрос доставки масла к парам трения, чем толщины масляного клина.

А закоксовыванее поршневых колец - это, к сожалению, "масляная чума" 20 века

[серега моторист]

к этим 10 прибавте топливную,форсы,егр,вент.картера,и клина как небывало!

 

п.с. 

пардон отнемите

Сообщение отредактировал серега моторист: 19 November 2022 - 03:31 PM

[серега моторист]

я думаю мы сейчас к м8 подошли плотно ,или вы думаете вам шелл,зик ,че там еще -из кореи тащут ой не морочьте мне голову.труба сейчас одна!

[холмогорец]

я думаю мы сейчас к м8 подошли плотно ,или вы думаете вам шелл,зик ,че там еще -из кореи тащут ой не морочьте мне голову.труба сейчас одна!

Вот что нашел в интернете.      https://avtograf70.r...-maslo-zik.html

[ПИОНЕР]

Понял!
Ну, тогда получается, для зимы лучше 0(или 5)w-30,а для лета 10(или 5)w-40 синтетика.
Вот только стандарт ACEA A3/B4 немного напрягает (в них зачем то добавляют загустители, чтобы при рабочей температуре масло было погуще, а эти загустители основное зло для поршневых колец (залегание из-за закоксовывания и как следствие потери подвижности).

Во всех без исключения всесезонных маслах есть загущающие присадки, без них это будет простое зимнее масло.