Сообщений в теме: 9097

[Pochtar]

Производитель Роснефть тут ключевой показатель,а то что ты залил из Испании и в связи с известными событиями попасть на прилавки в РФ никак не могло ну если только из сарая Ашота.

Вполне может. Также как и Шелл и Кастрол, через Турцию везут...

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

[Driver]

Вполне может. Также как и Шелл и Кастрол, через Турцию везут...

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

Это гадание мне не подходит,может не может.

[Pochtar]

Это гадание мне не подходит,может не может.

Ваше дело. Я беру в последнее время Шелл из Турции. В мосты беру что то корейское, кикс вроде. Не страдаю муками выбора.

Отправлено с моего Infinix X6837 через Tapatalk

[Kukas]

Сегодня менял масло. Верхняя замена, как я ее называю.

Такая замена более предпочтительна, чем слив через пробку.

Насос высасывает от 7 до 7.5л. (если не торопиться и включать насос снова после пары 10 мин. перерывов, в т.ч. пока меняешь картридж фильтра).

Залил снова ZIC TOP 5W-40. 

И картридж фильтра поставил снова Filtron OE 640/3 (его высота ровно 161.5 мм.).

 

Я так меняю уже 5й год.

[Uygur]

Я так меняю уже 5й год.

 

Аналогично и давно.

И насосов у меня таких 4 штуки (два немного иной конструкции).

 

Планировал один для залива масел в КПП, РК, мосты, но не понравилось.

Нагнетателем и насосом лучше.

Еще один для выкачивания дизтоплива из бака, пока не пригодился.

Еще один подарил сыну, и один - знакомому автослесарю, еще кому-то дарил, не вспомню... но один оказался нерабочий.

Который на последнем фото от 28 октября, взял для проверки, - вдруг он мощнее. Но вдруг не случился, - одинаково. 

В свое время, когда они только пошли на Али, я тогда по хорошей скидке взял их целую коробку, штук 10.

Сообщение отредактировал Uygur: 11 November 2025 - 10:10 AM

[Rushad]

там не мощнее насос надо искать а трубку которая в двигатель идет макс большого диаметра которая влезет в трубку щупа. Первая была что то 6-7 мм - как-то вяло сосало, нашел в гараже какую то что  туго влезла, стала высасывать пулей.... Остатки потом тонкой трубкой докачиваю. Одно плохо - каждый раз при смене трубок получается вывозиться в отработке...

[Uygur]

там не мощнее насос надо искать а трубку которая в двигатель идет макс большого диаметра которая влезет в трубку щупа. Первая была что то 6-7 мм - как-то вяло сосало, нашел в гараже какую то что  туго влезла, стала высасывать пулей.... Остатки потом тонкой трубкой докачиваю. Одно плохо - каждый раз при смене трубок получается вывозиться в отработке...

 

Там есть несколько особенностей (я первый раз тоже улился отработкой сам и разлил не пол, стенку в гараже):

1) На трубки надо ставить быстросъемы.

Трубки должны быть зафиксированы, я использовал "крокодильчики", раньше использовал бельевые прищепки, на фотке выше видно.

2) После выкачки масла трубку всасывания отцепить от насоса и этот же край повесить вверх за крючок капота, чтоб стекла отработка, на штуцер насоса одеть колпачок - подходит от нашего топливного фильтра или что-то подобрать, сама трубка затыкается с обоих сторон колпачками от шприца.

3) То же сделать с выходной трубкой и тоже надеть колпачок, заткнуть трубку с обоих сторон.

На фотке виден зажим для шторы, фиксирующий трубку на канистре.

 

 

На крае трубки для щупа виден "крокодильчик".

 

[Kukas]

там не мощнее насос надо искать а трубку которая в двигатель идет макс большого диаметра которая влезет в трубку щупа. Первая была что то 6-7 мм - как-то вяло сосало, нашел в гараже какую то что  туго влезла, стала высасывать пулей.... Остатки потом тонкой трубкой докачиваю. Одно плохо - каждый раз при смене трубок получается вывозиться в отработке...

Привет. После первого использования насоса, поехал в м-н на Мкаде планета Железяка и купил 2м пластиковой масло бензостойкой трубки на 1мм толще, чем штатная от насоса. В итоге 7.5 литров стали откачиваться за 2-2.5 минуты. Но в планах покупка более мощного насоса.

[холмогорец]

Привет. После первого использования насоса, поехал в м-н на Мкаде планета Железяка и купил 2м пластиковой масло бензостойкой трубки на 1мм толще, чем штатная от насоса. В итоге 7.5 литров стали откачиваться за 2-2.5 минуты. Но в планах покупка более мощного насоса.

На 1мм толще это как снаружи или внутренний диаметр больше.!

[Kukas]

На 1мм толще это как снаружи или внутренний диаметр больше.!

Внутри больше, как и снаружи.)) Толще трубка уже не проходит в отверстие под щуп.

Наружный диаметр трубки насоса 8,5мм.

Сообщение отредактировал Kukas: 12 November 2025 - 05:52 PM

[Rushad]

 

Там есть несколько особенностей (я первый раз тоже улился отработкой сам и разлил не пол, стенку в гараже):

1) На трубки надо ставить быстросъемы.

Трубки должны быть зафиксированы, я использовал "крокодильчики", раньше использовал бельевые прищепки, на фотке выше видно.

2) После выкачки масла трубку всасывания отцепить от насоса и этот же край повесить вверх за крючок капота, чтоб стекла отработка, на штуцер насоса одеть колпачок - подходит от нашего топливного фильтра или что-то подобрать, сама трубка затыкается с обоих сторон колпачками от шприца.

3) То же сделать с выходной трубкой и тоже надеть колпачок, заткнуть трубку с обоих сторон.

На фотке виден зажим для шторы, фиксирующий трубку на канистре.

 

 

На крае трубки для щупа виден "крокодильчик".

 

Ничего себе ты заморочился, можно уже автосервис открывать))) У меня замена масла как аврал: найти куда положил насос, найти трубки которые в прошлый раз использовал - в общем квест... А идея с прищепками ваще огонь!!! Эти трубки все время норовят из канистры выскочить)) Лайфхак опупенный. Возьму прищепки и к ним синей изолентой прикручу трубки - огонь!

[Rushad]

Привет. После первого использования насоса, поехал в м-н на Мкаде планета Железяка и купил 2м пластиковой масло бензостойкой трубки на 1мм толще, чем штатная от насоса. В итоге 7.5 литров стали откачиваться за 2-2.5 минуты. Но в планах покупка более мощного насоса.

Я в гараже нашел какую-то прозрачную трубку  которая внатяг лезет  в трубку под щуп, и стенка у нее тонкая, тоже высасывает махом, правда не засекал за сколько, покурить полноценно не дает... потом правда тонкой трубкой  еще валтузю по дну чтоб типа остатки собрать (саоуспокоение такое), иначе не приходит дофамин от проделанной работы, типа за 5 минут поменял масло и домой, моск отказывается воспринимать как полноценную замену ))))

[Uygur]

Я в гараже нашел какую-то прозрачную трубку  которая внатяг лезет  в трубку под щуп, и стенка у нее тонкая, тоже высасывает махом, правда не засекал за сколько, покурить полноценно не дает... потом правда тонкой трубкой  еще валтузю по дну чтоб типа остатки собрать (самоуспокоение такое), иначе не приходит дофамин от проделанной работы, типа за 5 минут поменял масло и домой, моск отказывается воспринимать как полноценную замену ))))

 

На самом деле, отработка стекает в поддон не очень быстро.

Я обычно трачу на всю процедуру в гараже примерно до часа, насос включаю раза 3-4-5 с перерывами в 5-10 мин., тогда 7.5 л. высасывается.

В перерывах занимаюсь заменой картриджа масляного фильтра, подготовкой канистр с новым маслом, и т.д.

Если не ждать "стекания" отработки в картер, то высасывается примерно 6.5 л. отработки, ну и свежего заливается столько же (по верхнюю метку щупа).

[серега моторист]

все равно остаётся грамм цать,до 0.5литра иногда,разбирал знаю,но не суть,неважно,у этих китай насосов вход нужно менять на нейлон тр.по д.щупа(их море в той же ,,железяке"),штатные вход-штуцера на елочки,качает быстро слегка разогретое масло,но при этом греется как утюг,шустрее с головой из металла,но все равно приходится прерываться чтобы его не спалить.

[Kukas]

все равно остаётся грамм цать,до 0.5литра иногда,разбирал знаю,но не суть,неважно,у этих китай насосов вход нужно менять на нейлон тр.по д.щупа(их море в той же ,,железяке"),штатные вход-штуцера на елочки,качает быстро слегка разогретое масло,но при этом греется как утюг,шустрее с головой из металла,но все равно приходится прерываться чтобы его не спалить.

Нижний край всасывающей трубки подрезал под небольшим углом, что бы она не упиралась в дно картера по всей площади.

Замена выглядит следующим образом. Отсасываю примерно 5л. Выключаю насос. Вынимаю картридж масляного фильтра, при этом масло из стакана стекает в поддон. Через 5 минут опять включаю насос, откачивается ещё 2-2,5л. Перекур 5 мин и ещё одно включение, типа для самоуспокоения. Там уже только брызги.))) Убираю насос, ставлю новый картридж и заливаю 7,5 литров масла. Через 3 - 4 замены меняю резиновое кольцо крышки масляного фильтра.

[Kukas]

Я в гараже нашел какую-то прозрачную трубку  которая внатяг лезет  в трубку под щуп, и стенка у нее тонкая, тоже высасывает махом, правда не засекал за сколько, покурить полноценно не дает... потом правда тонкой трубкой  еще валтузю по дну чтоб типа остатки собрать (саоуспокоение такое), иначе не приходит дофамин от проделанной работы, типа за 5 минут поменял масло и домой, моск отказывается воспринимать как полноценную замену ))))

В Планета Железяка, в отделе гидравлика, продаются разные, пластиковые трубки для пневмо систем грузовиков, продаются по метражу. Стоят не дорого. Нам нужно не более 2м.

[Uygur]

Нижний край всасывающей трубки подрезал под небольшим углом, что бы она не упиралась в дно картера по всей площади.

Замена выглядит следующим образом. Отсасываю примерно 5л. Выключаю насос. Вынимаю картридж масляного фильтра, при этом масло из стакана стекает в поддон. Через 5 минут опять включаю насос, откачивается ещё 2-2,5л. Перекур 5 мин и ещё одно включение, типа для самоуспокоения. Там уже только брызги.))) Убираю насос, ставлю новый картридж и заливаю 7,5 литров масла. Через 3 - 4 замены меняю резиновое кольцо крышки масляного фильтра.

 

Дима, привет 

Там трубка щупа входит в картер под углом, случайно нашел на Д2 эту фотку, поэтому трубку не скашивал, хоть и была мысль...

 

 

У меня примерно такой же алгоритм выкачивания отработки, как и у тебя, может, даже еще подольше.

Анекдот как про меня, прям...

https://vk.com/wall-68670236_446117

Сообщение отредактировал Uygur: 16 November 2025 - 03:04 PM

[серега моторист]

я хотел сказать,остается в системе,а не в поддоне,да и еще хороший вакуумник получается с двигателя холодильнка,или кондиционера,немного грамоздко но вполне удв.даже качает трансмисионку.