Сообщений в теме: 457

[AZAZELL04]

А никто не пробывал заправляться на Киришиавтосервис? Сам заправляюсь там уже давно и проблем не было!

Последний раз заправлялся в Мясном боре. Хорошая солярка, нет слов. Помягче, чем НЕСТЕ и дешевле. Одно время собирал сертификаты и сравнивал. Показатели по парафину, сере и воде у Киришей наверное лучшие.

Все правильно! Могу это подтвердить тем, что сам работаю в данной организации. Топливо поставляется напрямую с завода без перевалочных баз принадлежащих неизвестно кому. А свой вопрос задал чисто из любопытства, т.к. заправок всего 23шт. (в городе) в отличие от других брендов, а знают про нас очень многие!

Дык, в основном-то продукция Киришей на экспорт уходит... Даже с НЕСТЕ договора нет. Они берут основу либо ярославскую, либо от ПТК и льют свои присадки...

Сообщение отредактировал AZAZELL04: 29 May 2013 - 09:57 AM

[Romario23]

Заправляюсь иногда на Киришах - немного дешевле - счас 31,50 в Разметелево.
У Киришей есть свой завод, в отличии от остальных перекупщиков и миксеров-присаживателей.
Обязательно смотрите что написано на чеке, а не на заправке...

[gena586]

Зимой стоит заправляться там, где заправляется муниципальный транспорт. В прошлом году в начале зимы на Лукойле на Кубинской и на Газпроме в Пушкине хоть и было написано, что температура фильтрации -19, но и при -15 солярка уже начинала мутнеть. А в Пушкине на ПТК возле автобусного кольца уже обещали -30 температуру фильтрации.
Вообще, заправляясь прошлой зимой только на ПТК ни разу не замерз. Правда заправлялся часто -- на МАЗе бак маленький, всего 200 литров , поэтому приходится 2-3 раза в неделю на заправку заезжать.

[AZAZELL04]

Кстати о зиме: аж в Краснодарском крае услыхал от дальнобойщиков, что первое зимнее топливо появляется в Питере на НЕСТЕ, что на Пулковском шоссе.)

[SrSerg]

Кстати о зиме: аж в Краснодарском крае услыхал от дальнобойщиков, что первое зимнее топливо появляется в Питере на НЕСТЕ, что на Пулковском шоссе.)

Несте берет топливо с Киришей, как и Шелл, Киришиавтосервис, и многие другие, так что пока оно не появится в Киришах, то не появится и на Несте, даже на Пулковском шоссе))

[mohnatik]

Несте берет топливо с Киришей,

у вас достоверная информация? тут писали что птк с киришей берет

Дык, в основном-то продукция Киришей на экспорт уходит... Даже с НЕСТЕ договора нет. Они берут основу либо ярославскую, либо от ПТК и льют свои присадки...

[AZAZELL04]

у вас достоверная информация? тут писали что птк с киришей берет

Ни на одной заправке ПТК киришской солярки не встретил. Объяснили, что свои заводы и Кириши им на фиг не нужны.))) Хотя есть и другая информация. Выбирая заправку, смотрел сертификаты, но приходится по Киришам ездить на Московское шоссе либо на Будапештскую по НЕСТЕ.

[mohnatik]

я про киришскую соляру на несте писал

Ни на одной заправке ПТК киришской солярки не встретил. Объяснили, что свои заводы и Кириши им на фиг не нужны.))) Хотя есть и другая информация. Выбирая заправку, смотрел сертификаты, но приходится по Киришам ездить на Московское шоссе либо на Будапештскую по НЕСТЕ.

[AZAZELL04]

Нет у них договора (инфа предновогодняя), а жаль. Тогда б продукции НЕСТЕ просто цены не было.

[parovoz1978]

Работаю на ж/д транспорте, почти всё топливо идёт с Киришского завода-составами возим. Заправляюсь на работе(смотри ник) уже 10 лет, зимой добавляю антигель, проблемм не было. Экономно, одноко =))

[Fomich23]

Работаю на ж/д транспорте, почти всё топливо идёт с Киришского завода-составами возим. Заправляюсь на работе(смотри ник) уже 10 лет, зимой добавляю антигель, проблемм не было. Экономно, одноко =))

Экономно конечно,сам 19 лет на тепловозе работаю,но эту бодягу даже если через ФТО пропустиь лить бы не стал.Кроилово ведет к попадалову!!!

[parovoz1978]

Нашу соляру так же с Кириш возят.Что на заправках, то и у нас.

[AZAZELL04]

Работаю на ж/д транспорте, почти всё топливо идёт с Киришского завода-составами возим. Заправляюсь на работе(смотри ник) уже 10 лет, зимой добавляю антигель, проблемм не было. Экономно, одноко =))

По качеству киришское топливо бьет практически всех производителей. Однако надо понимать, что для ЖД меньше требования по цетановому числу. Надо хоть раз глянуть сертификат и просто добавлять цетан-корректор.

[Fomich23]

Совершенно верно!Низкое цетановое число,+ большое наличие серы,которая вредна,превращаясь в кислоту.

[parovoz1978]

Абсолютно согласен, проверяли не раз по многим показателям. Один раз по сере норму превысило, в остальном всё гуд. Просто между ж/д и заводом нет посредников в виде АЗС.
А кто-нибудь пробовал хоть раз любое топливо с АЗС проверять, ведь сертификат это одно, а то, что продают может кардинально отличаться? Просто интересно.
А если по теме, то иногда заправляюсь на НЕСТЕ, к ним тоже топливо из Кириш идёт поездами, а за Ромбовом переливают в бензовозы.Просто знаю это.

[parovoz1978]

Экономно конечно,сам 19 лет на тепловозе работаю,но эту бодягу даже если через ФТО пропустиь лить бы не стал.Кроилово ведет к попадалову!!!

Если не секрет, на чём трудитесь? Дизеля везде разные. Можно в личку, коллега.

[AZAZELL04]

...А если по теме, то иногда заправляюсь на НЕСТЕ, к ним тоже топливо из Кириш идёт поездами, а за Ромбовом переливают в бензовозы.Просто знаю это.

В чем высокий смысл? Откуда инфа? Просто спросил.

[serg382]

В чем высокий смысл? Откуда инфа? Просто спросил.

Смысл очень прост! Продать качественное топливо по более высокой цене под своим брендом предварительно добавив свои присадки и получив навар!

Сообщение отредактировал serg382: 19 July 2013 - 02:04 PM

[AZAZELL04]

Смысл очень прост! Продать качественное топливо по более высокой цене под своим брендом предварительно добавив свои присадки и получив навар!

С чего навар? С перевозки цистерной по жд?))) Вы пост прочитайте внимательно. Я ж именно об этом спросил, а что такое бизнес и как делают деньги на пустом месте я в курсе...

[serg382]

С чего навар? С перевозки цистерной по жд?))) Вы пост прочитайте внимательно. Я ж именно об этом спросил, а что такое бизнес и как делают деньги на пустом месте я в курсе...

Как я писал уже выше (пост #19), сам являюсь сотрудником Киришиавтосервис, поэтому могу поделиться информацией. Сеть Киришиавтосевис это 23 АЗС в городе, а так же заправки в Красносельском, Кингисеппском, Приозерском, Лужском, Лодейнопольском районах с местными нефтебазами принадлежащими Киришиавтосервис.
Но это лирика...
Что касается смысла. Топливо с завода КиришиНефтеОргСинтез (КИНЕФ) на городские заправки поступает в бензовозах на прямую с завода, а на нефтебазы через железную дорогу и далее развозится по заправкам бензовозами...
Что касается бизнеса. Схемы вроде одинаковы, а разница в цене имеется при равных затратах...
Для справки. Киришиавтосервис и завод КИНЕФ являются дочерними предприятиями СургутНефтеГаз, но не являются собственностью друг друга.

Сообщение отредактировал serg382: 19 July 2013 - 03:14 PM