Отправлено 11 April 2026 - 10:15 AM
Внесу из своего опыта, может кому поможет.
Пару лет назад, отктала год супруга на Кирюше. По весне сам поехал, услышал стук натяжителя.. Откры капот, а там трещина по клапанной крышке. Цепь подгрызала. При замене натяжителя, проверил цепь запас хороший до замены. Поменял масло натяжитель на Пежо, и заклеил холодной сваркой трещинку.все работало. Но вот этой зимой начал слышать цепь как прогреется мотор, свыше 80 градусов. Ок, купил б/у крышку, комплект цепей. Штифты и пружинку ну и новый натяжитель. Решил, что в отпуск пойду и сменю в сервисе. Но в морозы услышал после запуска подсвисывание ремня. Ок, купил новый ремень, а при замене понял что амортизатор пружинный, заклинен практически. Хода нет почти. Ну и заказал натяжитель ремня новый в сборе, триали. Пошел на неделю в отпуск, а сервис не могу найти где возьмутся менять. Один нашел, но через пару недель..
Подумалось, но ведь прошлый раз был запас большой по цепи. Может натяжител сдох. Решил пока жду ремонт, сменить натяжители ремня и цепи, делов на час..
Натяжитель цепи, при снятии показал небольшой износ, поменял. А натяжитель ремня, разбитый пластик в нижнем ухе, и метал отбитый на нем и площадке. Стук "цепи", от него? Поменял, предварительно набив смазки в площадку, хотя там что то типа тефлона было на втулке м внутри.
Завел, и все тихо.. Прогрел поездил на горячем, тишина. Цепь теперь в запасе лежит. Цена ремонта озвучивалась, от 43000 до 50000.