Сообщений в теме: 185

[nihsurk]

+ за видео. И Петру надо поставить!

[nihsurk]

Дешево и сердито

vk.com/video71064896_456239017?list=596a40401ac6932d6d

Сообщение отредактировал nihsurk: 28 March 2016 - 05:25 PM

[psihoz123]

Что то тросики какие то тонкие.а так идея интересная.только если вперёд то и ставить на перед.иняче можно кувыркнуться

[nihsurk]

Что то тросики какие то тонкие.а так идея интересная.только если вперёд то и ставить на перед.иняче можно кувыркнуться

Согласен, самое главное можно и вперед и назад без фанатизма.

[Deadulick]

Дешево и сердито

vk.com/video71064896_456239017?list=596a40401ac6932d6d

Вот варик, мажоры ... дешевле уже не бывает

[nihsurk]

Вот варик, мажоры ... дешевле уже не бывает 

Ну да, внедорожная подготовка прежде всего в голове должна быть )))

[dim.a7]

Вот варик, мажоры ... дешевле уже не бывает

Хороша штука из гаража выкатывать когда мотор не заводится.

[Камча]

Пока шноркель в планах, сделал такой вот эрзац для незапланированных происшествий. Идея взята где-то тут на форуме.

Гофра диаметр 90 мм одета на Г-образный патрубок, можно и сразу на вход в воздушный фильтр надеть, там должна 80-ка подойти.

Пока смотрю, как на работе движка сказывается. По крайней мере первые километры затупил, тяги не давал, сейчас вроде ничего.

 

 

Проволока выглядит ужасно и материал мнёт, это я стяжки нужной длины забыл прикупить, исправлю.

[Вячеслав Иванович]

Пока шноркель в планах, сделал такой вот эрзац для незапланированных происшествий. Идея взята где-то тут на форуме.
Гофра диаметр 90 мм одета на Г-образный патрубок, можно и сразу на вход в воздушный фильтр надеть, там должна 80-ка подойти.
Пока смотрю, как на работе движка сказывается. По крайней мере первые километры затупил, тяги не давал, сейчас вроде ничего.



Проволока выглядит ужасно и материал мнёт, это я стяжки нужной длины забыл прикупить, исправлю.

Для двигателя не очень хорошо горячий воздух,как временная конструкция для преодаления бродов очень хорошая.Одел -проехал, снял.

[Камча]

Для двигателя не очень хорошо горячий воздух,как временная конструкция для преодаления бродов очень хорошая.Одел -проехал, снял.

 

Сомнения на счет подкапотного забора воздуха у меня есть, но разве показания датчика расхода воздуха зависят от температуры этого самого воздуха?

Нехорошо три раза подряд одно слово

[speeker]

Доброго времени суток всем.

 

Начну с маленькой пред истории. Решился я на покупку первого автомобиля, в августе прошлого года, и выбор пал, конечно же на SY Kyron бензин/механика. Подыскивал авто по принципу большой семейный внедорожник, для покатушек на дачу в горах и поездки по этим горам без фанатизма. Но из-за длиной базы и больших колей (гребанные лесорубы на ГАЗах), цепляю грунтовку и боюсь рано или поздно застрять, там где уазик даже не почувствует.

Ну и собственно решил купить колеса повыше, чтобы приподнять машину. Скорее всего буду покупать грязевые 265/75/16, но одолевают сомнения, впихну ли я такие в стоковую машину?

Поездив и позвонив в несколько СТО в Симферополе (да и забыл сказать, что живу я на Южном берегу Крыма, и поэтому по горам то и хочется поездить), мне озвучили цену для бодилифта в 20 000 рублей, только работа. Получается что если лифтить подвеской, такая же цена и выйдет, ну может чуть дороже. Плюс, в Симферополе я не нашел мастера с опытом работы с Кайроном.

 

Так вот, хотел спросить у Вас совета по следующим вопросам:

1. Стоит ли делать лифт/бодилифт для 265 колес?

2. Что в данном случае будет лучше для бензин/механики?

3. Цена для бодилифта в 20 000, без запчастей, не завышена (так как я новичок, меня легко обмануть)?

4. Может кто знает мастера в Крыму по лифту Кайронов?

5. Если делать бодилифт, то по сути защита, что стоит у меня под днищем, останется на том же уровне?

6. Что гремит в двери багажника, при езде по неровной дороге?

 

 

Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 15 May 2017 - 04:23 PM

[speeker]

Забыл написать, бодик обещали в 40-50мм.

[ELSTAL150]

1. 265/75 влезут и на сток

2. Вот FAQ по пружинам и амикам, изучай, выбирай на вкус: http://kyron-clan.ru...atoram-podvesk/

3 и 4 не знаю, т.к. делал сам

5. Если менять пружины, то расстояние под защитой увеличится... от размера резины тоже. От "боди" - проставок между рамой и кузовом расстояние под защитой не меняется, изменятся углы въезда по бамперам. Кстати, бодик без больших переделок у нас вроде до 40 мм, но лучше уточнить.

6. В двери багажника скорее всего гремит скоба замка - попробуй обмотать синей изолентой  , тоже самое на замке капота...

[ELSTAL150]

Про боди http://kyron-clan.ru...12594-bodilift/

[Kiriamba]

Мне кажется для бензина 235/85 будет самое то.по высоте так же Но по уже.меньше нагрузка.

Сообщение отредактировал Kiriamba: 15 May 2017 - 02:57 PM

[Uygur]

Мне кажется для бензина 235/85 будет самое то.по высоте так же Но по уже.меньше нагрузка.

 

Всё верно именно по этому размеру 235/85-16.

Боди - на любителя, я считаю лишним.

Но лифт подвески необходим, это точно.

Цена предложена - "на отстань", явно завышена минимум вполовину...

По самостоятельному "апгрейду" - все зависит от того, есть ли где делать, наличие инструмента и рук из правильного места.

В багажнике может брякать сама дверь - из-за замка (скобу можно подвинуть на "поплотнее") или из-за болтающихся проводов (шлейф плафонов подсветки номера с колодкой разъемов). Если провода закреплены, то - скоба.

[speeker]

Мне кажется для бензина 235/85 будет самое то.по высоте так же Но по уже.меньше нагрузка.

А со стоковыми дисками у данных шин проблем не будет?

[ELSTAL150]

А со стоковыми дисками у данных шин проблем не будет?

Нет. А вот под 265 лучше ширину от 7", хотя у меня живут и на 6,5"

[Uygur]

А со стоковыми дисками у данных шин проблем не будет?

 

Не будет, т.к. ширина шины - это штатный размер (штатная шина по РЭ 225/75-16 и 235/75-16).

[Олег03]

... 1. Стоит ли делать лифт/бодилифт для 265 колес?

2. Что в данном случае будет лучше для бензин/механики?

3. Цена для бодилифта в 20 000, без запчастей, не завышена (так как я новичок, меня легко обмануть)?

4. Может кто знает мастера в Крыму по лифту Кайронов?

5. Если делать бодилифт, то по сути защита, что стоит у меня под днищем, останется на том же уровне?

6. Что гремит в двери багажника, при езде по неровной дороге? ...

 

1, 2  И то и другое, т.б. если предполагается часто съезжать с асфальта

3. Ценник как уже сказали "на отъ.еись"... всех дел на пару часов

4. Саня Севастополь, ссыль на него

5. Бодиком ты поднимаешь только кузов, причем тут защита?

6. Ищи...

Сообщение отредактировал Олег03: 15 May 2017 - 04:28 PM