Сообщений в теме: 645

[winer69]

Вопрос на засыпку, А ты сам пробовал качать и прокатиться на 3,0?
Мне при перебортировке колёс на Вианоре накачали 3,0 ( Нокиан LT-2 235*85*R16), проехал метров сто до первого кармана. Ощущение, что поставили деревянные колёса от телеги, ставил до 2,2, результатом остался доволен. Тоже давление держу и для летних Данлоп.
С уважением, Дмитрий!

[Iguanaman]

Не только пробовал а езжу второй год минимум 3 очка. Купер АТ3. Меньше 3 проминается до боковины.
Не только пробовал а езжу второй год минимум 3 очка. Купер АТ3. Меньше 3 проминается до боковины. Мягкая и мясистая резина.

[petya1987]

я езжу на 235/85 на давлении 1,7-1,8,больше жестко.езжу 2 года.Резина данлоп роад грипер лтшка

[nihsurk]

на колесах 235/85 давление д/быть минимум 3,0. Иначе она боковиной за дорогу будет тереть.

Даладна. Это если на воздушной подушке ехать, но на кайроне её нет.

Может да, но все же , как думаете стоит предъявить им? Или ехать к другим?

Тока не к таким

https://youtu.be/cZLcDdott-4

[Iguanaman]

Значит у вас состав резины такой. Дубовый, в общем. Я люблю мягонькую резину.

[petya1987]

Значит у вас состав резины такой. Дубовый, в общем. Я люблю мягонькую резину.

Данлоп не дубовый,он лт с усиленной боковиной,а на 3 очках даже на обычной резине с тоненькими боками ездить не комфортно,хотя кому что)

[Lenin]

Не только пробовал а езжу второй год минимум 3 очка. Купер АТ3. Меньше 3 проминается до боковины.Не только пробовал а езжу второй год минимум 3 очка. Купер АТ3. Меньше 3 проминается до боковины. Мягкая и мясистая резина.

Катал ат3 года 3 на Кайроне и давление всегда стоковое 2,1-2,2. Сейчас 2 года катаю ltz и тоже стоковое давление. 3 очка это жесть...
А какие диски(ширина)?

[ДокторЛивси]

Катал ат3 года 3 на Кайроне и давление всегда стоковое 2,1-2,2. Сейчас 2 года катаю ltz и тоже стоковое давление. 3 очка это жесть...
А какие диски(ширина)?

Точно так и катаю,но 245-75 ,а оппонент заявляет 235-85......

[Iguanaman]

Диски оригинал. Резина 235/85. Ну сами подумайте, 235/85 против стока 225/75. Насколько резина больше, насколько больше внутренний объем? Их даже рядом ставишь и видишь, что баллон больше значительно. На 2,1 боковина плющится и касается асфальта. И износ будет сильный.

Резина узкая и высокая.

Вот фото на 3,0 очках. Как видно, балон накачан не так уж и сильно. Ход очень мягкий, даже на Сорентовских пружинах.

Сообщение отредактировал Iguanaman: 12 October 2015 - 10:22 PM

[Вова СПб]

купер -резина мягко говоря дурно пахнет, поэтому и проминается. У меня 235- 85 16 резина самая дешевая- апполо-давления 2.2 и ничего не проминается.

[Iguanaman]

Вот именно дешевая. Дубовая. Из синтетических каучуков. Купер отличная американская резина. Мягкая, очень толстое " мясо".

[maximus52rus]

Подскажите пожалуйста,в полном стоке,какие должны быть допуски?
Вчера делал сход-развал
Развал:-0,22л -0,23п
Развал общий -0,02
Схождение:+0,09л +0,09п
Схождение суммарное +0,18
Кастор:+3,18л +3,51п
Нормально ли эти настройки?
Машину никуда вроде не тянет...

[maximus52rus]

Вот документ из сервиса, нормальные ли данные настройки?
Авто в стоке

Прикрепленные изображения

• 

[avto111]

Вот документ из сервиса, нормальные ли данные настройки?
Авто в стоке

Продольный наклон шкворня маловат. Надо тащить ближе к 5 град. Устойчивость на скорости будет лучше. Схождение тоже надо побольше в +. У меня до регулировок стояло + 0.4. При регулировке сделали + 0.05. Не понравилось как рулится на малых скоростях и на больших приходится немного подруливать. 

[maximus52rus]

Продольный наклон шкворня маловат. Надо тащить ближе к 5 град. Устойчивость на скорости будет лучше. Схождение тоже надо побольше в +. У меня до регулировок стояло + 0.4. При регулировке сделали + 0.05. Не понравилось как рулится на малых скоростях и на больших приходится немного подруливать.

А как же схождение в плюс, если у меня 0,09?
Норма от -0.05 до +0,05
Тут пишут 0 лучше ставить?стабильнее по прямой?

[avto111]

А как же схождение в плюс, если у меня 0,09?
Норма от -0.05 до +0,05
Тут пишут 0 лучше ставить?стабильнее по прямой?

Извини, со схождением напутал. Посмотрел распечатку. До регулировки схождение было 0.08, сделали 0.04. Появилась повышеная чувствительность в колее и немного приходится подруливать на скорости. До регулировок такого не было. Сейчас переобулся на зиму. Ничего не изменилось. Буду пробовать вернуть обратно на 0.08. А наклон сделаю 5.

[maximus52rus]

Извини, со схождением напутал. Посмотрел распечатку. До регулировки схождение было 0.08, сделали 0.04. Появилась повышеная чувствительность в колее и немного приходится подруливать на скорости. До регулировок такого не было. Сейчас переобулся на зиму. Ничего не изменилось. Буду пробовать вернуть обратно на 0.08. А наклон сделаю 5.

Получается, что схождение 0,09 у меня не плохое, хотя по регламенту превышает допустимые? А я собирался к 0 его делать, беспокоился что резину жрать начнет, да и важно чтобы по прямой шла четко...
А наклон шкворня подтянуть к 5, только чем вообще чревато то что у меня не так?

[avto111]

Получается, что схождение 0,09 у меня не плохое, хотя по регламенту превышает допустимые? А я собирался к 0 его делать, беспокоился что резину жрать начнет, да и важно чтобы по прямой шла четко...
А наклон шкворня подтянуть к 5, только чем вообще чревато то что у меня не так?

Со схождением покатайся, понаблюдай. Проверить начало жрать или нет просто. Через недельку проведи рукой по краю протектора вперед-назад. Если ощущается подобие терки, то надо перепроверить. При слишком большом плюсе подъедает внешнюю сторону, при маленьком внутреннюю. Посмотрел еще раз твою распечатку. Продольный наклон не только маловат, но и есть приличная разница. Он может быть больше или меньше нормы, но желательно, что бы между правым и левым была минимальная разница. Иначе может быть увод в сторону.

[maximus52rus]

Со схождением покатайся, понаблюдай. Проверить начало жрать или нет просто. Через недельку проведи рукой по краю протектора вперед-назад. Если ощущается подобие терки, то надо перепроверить. При слишком большом плюсе подъедает внешнюю сторону, при маленьком внутреннюю. Посмотрел еще раз твою распечатку. Продольный наклон не только маловат, но и есть приличная разница. Он может быть больше или меньше нормы, но желательно, что бы между правым и левым была минимальная разница. Иначе может быть увод в сторону.

Спасибо за совет!
Значит ровно 0 на схождении лучше не ставить, а +0,05 лучше?
Что же тогда советуют схождение 0 на форуме?
А развал к -0,25 тянуть ?

[avto111]

Развал у тебя в принципе в норме. Схождение 0 для кайрона малоподходяще, из за мягкости сайлентблоков. На скорости колеса пытаются разбежаться в разные стороны, при этом схождение уходит в минус. Скорее всего по этому у меня и началось плавание в колее. Причем колея не грунтовка, а на шоссе, глубиной 0.5-1 см. 0 больше подойдет для седана с жесткой подвеской или для кроссовера. Схождение думаю меньше 0.05-0.06 делать не стоит.