Заранее прошу прощения у администраторов, что создаю новую тему.
В пятницу писал о том, что после установки новой летней резины появился увод вправо.
Сегодня обнаружил новую напасть.
Поехал на шиномонтаж, спросил монтажника о том, что может быть причиной увода. Тот ответил, что либо разница в давлении шин, либо проблемы в подвеске. Баллансировка, брак шины (восьмерка, грыжа) влияют только на биение, на увод не влияют.
Также сход развал не зависит от смены шин.
Поехал на стоянку, проверил давление. Спереди было одинаковое. Сзади одно колесо было многовато, стравил.
Далее пригляделся к передним колесам, и увидел следующее! Правое колесо расположено ближе к бамперу, а левое ближе к двери. На фото видно, что между правым колесом и бампером входят три пальца, а с левой стороны на том же уровне входят четыре с половиной пальца!
С момента покупки сменил 3 комплекта шин. В прошлом году было ДТП, разбил морду, ремонтировался у дилера по Каско. Меняли в т.ч. "телевизор" (переднюю панель). Был "кривой руль". Потом поставил зимнюю резину (Мишлен шип), сделал сход-развал у хорошего мастера. Никаких уводов не было, на 2 комплектах резины "жор" отмечен не был. Ничего не беспокоило. Сейчас поставил Купер АТ3 235/85 16. Отбаллансировали, грузиков многовато, но биений нет. Менял пружины и ставил проставки на перед и зад в сервисе. Никто мне не говорил о проблемах с передней подвеской.
Что могло послужить причиной такого смещения?
