Сообщений в теме: 139

[K-Y-R-O-N]

На американских. Резьбой рольше всего страдает додж- крайслер неон и др.С 2002 года почти на всех ставят или отдельный радиатор или встраивают его в радиатор кондея. Тем самым полностью решена проблема перегрева и отсутствует контакт с системой охлаждения. Было много случаев когда из за некачественного антифриза проедало теплообменник и антифриз попадал в акпп.

Мда, надо купить нормального немца, и забить на бутафорию. А то шаровые отламывает, радиатор мертвый, 6 акпп -глючит, мост падает и.т.д, неудачно корейцы копировали мерс.

Сообщение отредактировал K-Y-R-O-N: 11 October 2013 - 10:25 AM

[avto111]

Мда, надо купить нормального немца, и забить на бутафорию. А то шаровые отламывает, радиатор мертвый, 6 акпп -глючит, мост падает и.т.д, неудачно корейцы копировали мерс.

Вот здесь видно. Основной радиатор, на нем сверху висит радиатор акпп, ниже ГУРа. Это все уже с завода, контакта с системой охлаждения нет. Это RAM 1500. Если что, на фото не я.

Сообщение отредактировал avto111: 11 October 2013 - 12:41 PM

[K-Y-R-O-N]

Вот здесь видно. Основной радиатор, на нем сверху висит радиатор акпп, ниже ГУРа. Это все уже с завода, контакта с системой охлаждения нет. Это RAM 1500. Если что, на фото не я.

Да, но это с завода, хз куда к нашему присобачить и как это повлияет на конструкторскую особенность нашей модели. Хорош с меня испытаний. А покупать новую коробку не хочу, поставили бачки в радиатор ож, там им и место.

[avto111]

Да, но это с завода, хз куда к нашему присобачить и как это повлияет на конструкторскую особенность нашей модели. Хорош с меня испытаний. А покупать новую коробку не хочу, поставили бачки в радиатор ож, там им и место.

Например на роад-партнере с двигателем 3.2л радиатор акпп стоит отдельно на усилителе бампера, перед основным. Коробка там 4х ступка, такая же как на каях.

[niko9258]

Это на АКПП-5
на АКПП-6 стоит 8тыс. и китай аналогов нема

У меня как раз АКПП-6 и Термал 641316J стал как родной. Спасибо Андрею ТЕХНОТА за подсказку.

[Msk-199]

У меня как раз АКПП-6 и Термал 641316J стал как родной. Спасибо Андрею ТЕХНОТА за подсказку.

Интересно однако, Вы его сами меняли?
к этому номеру Экзист выдает еще как аналог оригинал с номером 2131009253 а он на АКПП-6 не подходит, растояние между трубками АКПП разное.

[niko9258]

Да, менял сам. Все размеры абсолютно одинаковы, только поролон отсутствует. Расстояние между трубками 29 см. и там, и там. Сходил померял.

[Msk-199]

Да, менял сам. Все размеры абсолютно одинаковы, только поролон отсутствует. Расстояние между трубками 29 см. и там, и там. Сходил померял.

Эх, поздно, уже купил оригинал он тоже был без паролона, старый переклеил, а с вашим, что случилось?

[niko9258]

Трещина верхнего штуцера радиатора АКПП. Сначала потел, потом, после протяжки, потек. А сам радиатор цел.

[Msk-199]

Трещина верхнего штуцера радиатора АКПП. Сначала потел, потом, после протяжки, потек. А сам радиатор цел.

вот интересно, а у мну как раз наоборот, штуцера целы, а верхние трубки сот радиатора раздуло.

[Msk-199]

Собственно сёня ради интереса попробовал снять бачок с своего старого радиатора охлаждения у которого треснула трубка.
Вопчем отвёрткой разогнул люминь зажимы
и вот )))





таг что если штуцера треснули по резьбе, думаю, что отдельно радиатор АКПП можно заменить не меняя полностью весь радиатор О.Ж.

Сообщение отредактировал Msk-199: 03 January 2014 - 10:35 PM

[niko9258]

Но обратная сборка не будет герметичной.

[Msk-199]

Но обратная сборка не будет герметичной.

Будет, в соседней теме чел менял радиатор АКПП, там прокладка всё компенсирует, она наверное толщиной около 3мм, а на Toyota бачок и прокладка продаётся отдельно как запчасть, принцип обжима такой же.

[K-Y-R-O-N]

22 000 KM - герметичность в норме, ни одного подтека. Что сделано людьми, ими же все можно переделать или доделать.

[Msk-199]

Собственно ежели кому нннада радиатор АКПП-6 тот что стоит внутри бочка основоного, стучите в личку.

Вот -

[Горын73]

Ребят, подскажите код радиатора на мою, а то я чет каталоги не осилю никак ссангейонговские.

[Горын73]

22 000 KM - герметичность в норме, ни одного подтека. Что сделано людьми, ими же все можно переделать или доделать.

Геннадий, расскажи поподробнее как делал. Я видел твое сообщение, но не понятно на машине ли ты это делал или снимал и разбирал все. Если можно по пунктам.

[Msk-199]

Геннадий, расскажи поподробнее как делал. Я видел твое сообщение, но не понятно на машине ли ты это делал или снимал и разбирал все. Если можно по пунктам.

Радиатор снимать однозначно!
Разжать усы отверткой, заменить бачок, загнуть усы на место, загинать равномерно по всем сторонам.

[Msk-199]

Ребят, подскажите код радиатора на мою, а то я чет каталоги не осилю никак ссангейонговские.

Коробка скока пкредач?
если АКПП-6 бенз и диз одинаковые вроде - 2131031231

Радиаторы для 5 и 6 ступки по габаритам одинаковые, отличие ток в расстоянии между штуцерами для трубок радиатора АКПП

АКПП-6 )))

Сообщение отредактировал Msk-199: 25 April 2014 - 09:25 AM

[Горын73]

Радиатор снимать однозначно!
Разжать усы отверткой, заменить бачок, загнуть усы на место, загинать равномерно по всем сторонам.

Как заменить бачок? Он же просто штуцера новые вкрутил, не?
А коробка у меня 4ст, в подписи указано.

Сообщение отредактировал Горын73: 25 April 2014 - 09:40 AM