Сообщений в теме: 6278

[BULKIN]

Примажусь )
в нижней части в теории я тоже могу )))

юр.что такое можеш

[petya1987]

Тем и резину вот такую к пружинам от соренто

Сообщение отредактировал petya1987: 21 January 2014 - 10:37 AM

[Александр Витальевич]

Тем и резину вот такую к пружинам от соренто

А размер какой?

[petya1987]

А размер какой?

265/75
ест еще 285/75
но ее надо во владике покупать,тут барыги только продают по 9к рублей балон.

Сообщение отредактировал petya1987: 21 January 2014 - 10:52 AM

[Александр Витальевич]

265/75
ест еще 285/75
но ее надо во владике покупать,тут барыги только продают по 9к рублей балон.

Стою перед выбором, какой лучше взять размер, с резиной определился, Муды от Гудрича. Но не круто ли 285/75. какова нагрузка на наконечники?

[petya1987]

мы вот тоже думаем какую брать,но выбираем между 265/75(как на фото выше) и 255/85(данлоп мт 2)
285/75 широкая и тяжелая трудно кайрону крутить ее будет,был бы 2.7 мотор,а про наконечники незнаю,на практике надо узнавать)
но зато 285/75 красивая)а 255/85 нет.это чисто мое мнение.

[Александр Витальевич]

265- шире на 10 мм и ниже на 7. Я больше к широкой склоняюсь, Пятно контакта с поверхностью больше соответственно более устойчива, а высота в 7мм не играет особой роли. Согласен 285/75 выглядит нарядно.

Народ если у кого стоит 285/75 16 поделитесь мнением.

[petya1987]

у нас не болид)он со штатными то не едет,а с широкой 33 вообще ползать будет)и если резина будет честного 33 размера широкая,то она будет задевать за арки при вывернутом руле,вот тема на соседнем форуме
http://www.*****.ru/...66510#post66510
в соседней теме на том же форуме у человека федерал курага 285/75 у него норм убирается.
еще я читал на драйве про 285/75 кумхо кл 71,тоже человек резал,не убирались
У Лехи сеалитион 285/75 Sony Mid diger у него не трет
про 33 мудричи на кайроне не читал.

Сообщение отредактировал petya1987: 21 January 2014 - 03:40 PM

[tumananapa]

[/size]
Разок тоже бенз чиповал (предыдущее авто).
Разницы не заметил, т.е. деньги на ветер.
Когда Роман чипанул мне Кайрона (дизель), пока до дома ехал кипятком ссал от счастья.
Илья советую забрать бабки, если возможность такая есть.

Начинаю об этом думать...

[petya1987]

Но я бы не стал такие широкие ставить)но это чисто мое мнение.

Сообщение отредактировал petya1987: 21 January 2014 - 03:52 PM

[BULKIN]

Начинаю об этом думать...

Илья ! ВОПРОС. 1 , у тебя второй датчик кислорода отключили ? 2 .под какое евро прошивка ? 3. как ведёт себя педаль газа(газ сбрасывает быстро или нет)?

[tumananapa]

Илья ! ВОПРОС. 1 , у тебя второй датчик кислорода отключили ? 2 .под какое евро прошивка ? 3. как ведёт себя педаль газа(газ сбрасывает быстро или нет)?

Газ сбрасывается медленно как и сбрасывался медленно.
Датчик по словам отключили и прошивка под евро2.

[BULKIN]

тогда не понятно ,что за евро 2 .потому что газ сбрасывается медленно из-за евро4 типа он там дожигает топливо.Я вот очень хочу себе отрегулировать педаль газа потому что на дальние расстояния очень устает правое колено из-за этой педали,на евро 2 педаль должна лучше отзываться

[tumananapa]

Вот так!

[BULKIN]

потому что предыдущую машину я чиповал и парни у меня многие чипованые (МАШИНА КАК ДРУГАЯ . на чем я ездил до чиповки не понятно). у нас есть контора которая разрабатывает программы под конкретное авто и ,что хочет получить клиент на выходе (эконом,балид и тд)на сузуки лиана это стоило 10000тр,(парень заказывал)

если сразу чиповка не понравилась она не доставит тебе удовольствия (лучше забрать деньги)потому что ты приехал на этой машине и уехал через 30 минут .первое впечатление оно самое правильное

[t_52]

Не сдавайся. Мне вот рекстоновских спереди уже стало мало, прикупил б/у соренто.

У тебя 52 спереди было? Я хочу перед 53, зад 55, но рекстон получается мало, а соренто много :(
Если соренту ставить, то получу 55, чтоб машина гармонично смотрелось, надо тогда зад 57 делать, а это уже регулируемая тяга панары... Да и так высоко не хочется, не уазик все-таки...
P.S. Тем, ты пластину где заказывал? чет с шайбами мне не очень вариант нравится...

Пружины Sorento 54601-3E140 по высоте равны KYB RC2184, обе дают 52-53см, подтверждено в отчете №18.вот эти пружины от дизельного сорика ,просто там не написано,что они именно от дизельного

где-то в той теме встречалось, что 2184 - кривоватые, там еще шайбы куда-то надо подсовывать...
я еще вот эти номера видел: 546013E000 (54601-3Е000/001, 54601-3Е040 и 54601-3E051 (аналог меньший лифт)) (Hyundai 54601-3E140/kilen 14936)
вот с этими 546013E000 - 55 см обещали.

[petya1987]

У тебя 52 спереди было? Я хочу перед 53, зад 55, но рекстон получается мало, а соренто много :(
Если соренту ставить, то получу 55, чтоб машина гармонично смотрелось, надо тогда зад 57 делать, а это уже регулируемая тяга панары... Да и так высоко не хочется, не уазик все-таки...
P.S. Тем, ты пластину где заказывал? чет с шайбами мне не очень вариант нравится...


где-то в той теме встречалось, что 2184 - кривоватые, там еще шайбы куда-то надо подсовывать...
я еще вот эти номера видел: 546013E000 (54601-3Е000/001, 54601-3Е040 и 54601-3E051 (аналог меньший лифт)) (Hyundai 54601-3E140/kilen 14936)
вот с этими 546013E000 - 55 см обещали.

Так делай сразу 55 а то потом мало будет,все равно сядут до 54

[t_52]

Так делай сразу 55 а то потом мало будет,все равно сядут до 54

Там уже регулируемую тягу надо делать + фиг знает удастья ли полностью избавиться от вибрации, да и по асфальту надо как-то перемещаться Кроме того колеса надо больше, а то стремно смотреться будет, но зажигалка на них еле кондыбать будет...
P.S. а вы свою старую резину 245*75 (если память не изменяет) продали? А то я как раз на такой размерчик нацелился ;) Больше для зажигалки думаю трудновато будет крутить...

Сообщение отредактировал t_52: 22 January 2014 - 07:39 AM

[t_52]

Начинаю об этом думать...

Тема где-то была по АДАКТ-овской (х.з. правильно написал или нет, у нас Кстовчанин ей чипует) прошивке, так там народ кипятком писал, как будто движок на 3,2 поменяли, ИМХО гонево. Не будет такого прихода. Я 10-ку чиповал 1,6 16 клапанов, после чиповки эластичность движка повысилась, в диапазоне 1500-3000 ездить стало гораздо приятней, но там цена была 1 кРубль. ИМХО на Кирюхе, примерно тоже самое можно сделать, на низах поинтересней поедет, но отдавать за это 7 кРублей жаба душит. Было бы рубля 2 прошился бы не задумываясь...

[rewalos]

Тема где-то была по АДАКТ-овской (х.з. правильно написал или нет, у нас Кстовчанин ей чипует) прошивке, так там народ кипятком писал, как будто движок на 3,2 поменяли, ИМХО гонево. Не будет такого прихода. Я 10-ку чиповал 1,6 16 клапанов, после чиповки эластичность движка повысилась, в диапазоне 1500-3000 ездить стало гораздо приятней, но там цена была 1 кРубль. ИМХО на Кирюхе, примерно тоже самое можно сделать, на низах поинтересней поедет, но отдавать за это 7 кРублей жаба душит. Было бы рубля 2 прошился бы не задумываясь...

По бензину не скажу,а по дизелю у Романа есть прошивка, которая стоит 1 крубль и разница в поведении аппарата чувствуется сразу, мне кажется это совершенно не дорого, а прошивка которой я прошивался для членов клуба стоит 6 крублей, мне кажется и это не сильно дорого, за то куча приятных бонусов. На машине я не чувствую турбояму, подхват идет с самых низов, динамика движения стала лучше, один из главных плюсов - снизился расход на всех режимах, на морозе стала лучше заводиться. Но каждый выбирает сам для себя, что хочет.