Сообщений в теме: 84

[Deadulick]

Пройденный этап! Так же в сервисе не смогли открутить....отломил гайку с нижнего развального болта. Постояли...помаклевали. Я сказал , что через день есть у меня поездка обязательная на 700 км. Мастер сказал , что не вопрос....что то там приварил ...и уверил , что все норм. Я даже не смотрел. Приехал...к этому времени заказанные болты и сайлент блоки пришли. Отдал машину в 9,00...забрал в 12,00 . Он все отрезал , зайленты выпресовал и новые конечно запресовал. Пишу потому , что здесь проскачило менять нижнее рычаги в сборе...Это , что из - за прикипевших болтов и сайлентов рычаги менять предлагают?

Если болты не выходят, то без специнструмента рычаги не снять. Болгаркой туда не подлезешь. Чтобы отпилить болты, сначала приходится пилить рычаг на три куска, а это рычаг на выброс.

[холмогорец]

Если болты не выходят, то без специнструмента рычаги не снять. Болгаркой туда не подлезешь. Чтобы отпилить болты, сначала приходится пилить рычаг на три куска, а это рычаг на выброс.

Три года тому назад срезал болгаркой болты -- между рычагом и проушиной. Рычаги остались целы , до сих пор лежат в гараже , установил новые. Пробег был 170тыс\км --10 лет эксплуатации.

[Shurshello]

8 лет машине, менял недавно рычаги по кругу, развальные болты вылетели после небольшого удара молоточком, состояние как новое, в заводской смазке даже, помыл, смазал и поставил обратно, новые болты остались лежать в загашнике.

[Uygur]

8 лет машине, менял недавно рычаги по кругу, развальные болты вылетели после небольшого удара молоточком, состояние как новое, в заводской смазке даже, помыл, смазал и поставил обратно, новые болты остались лежать в загашнике.

 

У вас соль на дорогах отсутствует как факт.

В Москвах и Питерах, и почти до Уральских гор её валят и льют тысячами тонн в разных видах (только бизнес - ничего для безопасности), что лет через 5 машина вся ржавая, сужу по фоткам коллег на Драйв2 (мосты, подвеска, рулевое и т.п.).

[Василий Мытищи]

Решил "заморочиться",благо 10 лет и почти 200. Болты естественно "мертво".Открутил болты рейки и сами рычаги от рейки, благо недавно все обслуживалось и подвесил ее на балке, до кучи и стабилизатор, так проще, не мешаются. До этого долбил большим перфоратором, бессмысленно.
Срезал малой болгаркой, но с большим кругом, довольно таки удачно.Ну а дальше проще, на блоках резину высверлил и саму обойму зубилом из веретена пробил.Есть в арсенале волговская приспособа, для запрессовки блоков, ее и вполне удачно новые блоки запрессовал.Болты как обычно ,на мовиль—цинк и завтра на развал.
В принципе если прессовать все 4 блока на каждом рычаге, да ну ее нах, проще не оригинал новый рычаг ставить и старый резать.