Сообщений в теме: 572

[Vahmurka]

термостат у него дохлый безотностительно к тому что произошло

[elixir80]

Всем привет, пару недель как стал хозяином Кайрона, присутствует следующая проблема. Под нагрузкой (2 и 3 скорость) машина ни с того ни с сего глохнет, выключается зажигание, и тут же включается обратно, с колокольчиками и прочими сопутствующими признаками. Массу протягивал, в блоке предохранителей тоже, батарейки в пультах поменял (сигнализация и штатная, и Starline). Проблема присутствует и на газу, и на бензине. Что может быть, подскажите пожалуйста?

[холмогорец]

Похожие вопросы были и в большинстве случаев виновата дополнительная сигнализация. Обратись к установщикам сигнализаций, можно даже ее отключить и покататься для проверки.

[elixir80]

Похожие вопросы были и в большинстве случаев виновата дополнительная сигнализация. Обратись к установщикам сигнализаций, можно даже ее отключить и покататься для проверки.

Отключил допсигнализацию, проблема не ушла.

[Mayk]

Смотри реле сигнализации что на блокировку работает, отключение сигналки здесь не поможет..  Надо эту сволочь найти и обезвредить.

[elixir80]

Смотри реле сигнализации что на блокировку работает, отключение сигналки здесь не поможет..  Надо эту сволочь найти и обезвредить.

Реле родной сигнализации или установленной?

[Mayk]

Оба... кто то из них, плохо контачит. Вероятней всего дополнительной.

[elixir80]

Оба... кто то из них, плохо контачит. Вероятней всего дополнительной.

Знать бы как оно выглядит и где находится... Спасибо, буду искать!

[холмогорец]

Знать бы как оно выглядит и где находится... Спасибо, буду искать!

Езжай в сервис по установке сигнализации, пусть вернут всю проводку к исходному состоянию. Если опять будет глохнуть то разбираться уже с датчиками двигателя. Надо знать какие есть коды неисправности, а это уже диагностика.

[gerasim]

Всем привет. Приключилось и со мной подобное. Заглох. Подкачал грушей, проехал 2 - 5 км. и опять глохну. Когда начинаю подкачивать грушей слышно как обратка льёт  в бак, через 20 качков вроде не слышно.. Подсказали что могла забиться сетка в баке. Сделал ревизию бензобака, там всё ОК. Осмотрел топливные трубки, ничего визуально не обнаружил. Месяц назад менял фильтр, поствавил фильтр Mann WK 829/3. Пробег у машинки 250 тыс. Куда смотреть?

Сообщение отредактировал gerasim: 11 May 2019 - 02:09 PM

[Firehorn]

Вот что месяц назад поменял, для начала поменяй ещё раз, на уже Delphi. Чудес не бывает.

Сообщение отредактировал Firehorn: 11 May 2019 - 04:43 PM

[gerasim]

А что с фильтром могло произойти? Месяц же машинка бегала, да и сейчас нормально бегает между подкачками грушей  Я ещё старый фильтр не успел выкинуть, можно попробовать вернуть на место, посмотреть что будет.  

[Blocker]

Kyron дизель прогревается и глохнет

 

Ехал домой мотор затроил и заглох. Попытки завести его не увенчались успехом. Пришел с утра завелась. Доехал до работы 4 км. На холодную проверил обратку с форсунки было все нормально. Решил проверить компрессию по 18 атмосфер. Потом прогрел мотор и он заглох. Стартер крутит мотор не схватывает. Проверил на слив 3 форсунка залила. На следующей день поставил новую форсунку и датчик положения коленвала. Прогрелась я ее заглушил (уже обрадовался) через 20 мин попытался завести не заводится. Проверка на слив 1 форсунка полила. Сняв тнвд и 1 форсунки отвез в ремонт. Тнвд отремонтировали а форсунка сказали нормальная. Поменяв фильтр и собрав все назад. Завел прогрел и опять заглохла. Полила 2 форсунка. Снял все форсунки и трубки и рампу повез на диагностику. Трубки и рампу почистили в ультразвуке. 3 форсунки просто проверили а 2 разбирали и промывали. Сказали что они были в какой то липкой хрени. Посоветовали снять бак и помыть. Все собрал. Прогрел мотор он вначале затроил а через минуту заглох. Проверил на слив 3 форсунка льет. Поставил подменную и мотор завелся.
Куда копать дальше?
За орфографию и грамматику извините.

 

 

Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 16 September 2019 - 03:30 AM