Сообщений в теме: 383

[Semik]

HAYDEN

Спасибо.

[avto111]

Спасибо.

Пожалуйста. У трени кулер крепеж гуано и сами они из более тонкого материала, срок службы меньше.

[шао]

Про радиатор все понятно. Не понятно про
Эл.вентилятор. Его куда? Какие требования к нему? И самое главное где это все можно поставить?!!!! Спасибо.

к авто 111

[maxdtx]

А ремонтом акппп случаем незанимаетесь

[шао]

Да можно ,один кайрон уже уехал коробам сделали-но через кассу сервиса

[maxdtx]

А контакты как можно узнать

[шао]

А контакты как можно узнать

позвонить мне

[Nivavod]

Парни. А кто нить заморачивался с термостатом? и показометром температуры масла?

[Горын73]

Кто то ставил и то и то, всю тему просмотрел?

Я сам хотел термостат, но люди сказали не нужен лишний узел с возможной утечкой.

[Nivavod]

Просто в моем случае "родной" теплообменник в радиторе не задействован совсем. Только внешний. Вот что то задумался. А не холодно ли коробасу.

[Горын73]

Просто в моем случае "родной" теплообменник в радиторе не задействован совсем. Только внешний. Вот что то задумался. А не холодно ли коробасу.

У меня аналогично. Если и холодно, то первые 2-3 км. Просто не рвать в это время.

[Nivavod]

Ну эт само собой. Перед движением грею в драйве минуты 3. И по началу в ручном на первой. Но чую ему это грение что слону дробина.

Сообщение отредактировал Nivavod: 15 November 2016 - 08:26 PM

[Andrey PTZ]

Греть очень полезно.

[Nivavod]

Греем. Вариантов не много.

[Kukas]

Греем. Вариантов не много.

На последней прошивке от Романа, через пол часа катания вокруг телебашни, с наружной температурой в районе -10, температура жижи в акпп6, была 78 градусов. Стоит доп. радиатор, вместо штатного и ни каких термостатов. Ошибок по коробке нет.

[Nivavod]

Вот тоже начинаю жаждеть последней прошивки.

[msm.silich]

 порекомендовали заменить радиатор охлаждения,чтобы масло в акпп не перегрелось.

 

Серьезная переделка охлаждения масла АКПП, включая и форсирование коробки на SC300 lexus:

[Alex2040]

Родные шланги охлаждения какой внутренний диаметр имеют?

[Горын73]

Родные шланги охлаждения какой внутренний диаметр имеют?

Точно не скажу, примерно 6мм

[Alex2040]

Итак, мой рецепт. Штатный теплообменник в основном радиаторе отключен в связи с тем, что потели трубки, которые к нему подключаются. Приобретен теплообменник от тойоты, радиатор hayden 1403, термостат-байпас TO975. Масло из коробки подается в термостат, из термостата либо в радиатор, либо обратно в коробку, теплообменник подключен к шлангу обратки. По антифризу теплообменник встроен в контур печки после нее. В городском цикле движения температура масла стабилизируется на 75 градусах при -30 за бортом, никаких фартуков \ намордником \ картонок на бампере и между радиаторами нет. Из минусов: первые километров 5-10 при включенной доп. электропомпе в контуре печки температура двигателя отказывается подниматься выше 70 градусов, это в утренней "тянучке": 20 секунд жмешь на газ, еще 20 секунд накатом подкатываешься к светофору и стоишь еще минуту, цикл повторить. Замеры проводились в морозы -30 ... -35.
Немного подумав, решил что систему стоит переделать следующим образом:

Это позволит исключить теплообменник при полностью открытом термостате.
Теплообменник от тойоты: