Сообщений в теме: 3217

[Kukas]

Можно наверное поднять плотность и без кислоты: разряжаем АКБ, сливаем электролит, заливаем стандартный 1,27/1,28, затем заряжаем батарею. Плотность должна вырасти, естественно это если и имеет смысл делать, то только для климата северных широт. 

Привет Алексей. Здесь есть одна "засада". КАК слить электролит?! Если акб не старше 2-х лет, то при опрокидывании её, ни чего не должно случиться. А если ей больше, возможны варианты. Один из которых это осыпание активной массы  или просто разного мусора который выпадает из решоток во время эксплуатации батареи и замыкания пластин. Если по простому, то после переворачивания батареи её можно сразу выбросить.

[weis]

Да выдавать то он будет 14 , а  как только нагрузка возрастёт сильно ,как от стартера , может и до 10 в упасть .Для чего иделают тест нагрузочной вилкой .

[Bionder]

Под нарузкой меряем напряжение, без-ЭДС.

[Перс]

 

Под нарузкой меряем напряжение, без-ЭДС.

А в чём разница?

[Bionder]

Перс, сейчас Янычар ко мне заревнует, возвращайтесь ).

[dim.a7]

Много дискуссий на эту тему было, сомневаюсь я. Если к цифрам перейти, какой внутренний ток утечки аккумулятора, саморазряда? Помню раньше устанавливали 2 аккума параллеьно подключенных на классику. Если у меня сейчас при посаженном аккуме после завода >14В, я вот это мощнецкий поставлю, у меня напряжение просядет?

 

Саш, если у нас нагреватель РТС поди ампер под 50 потр######ет и не просаживает, то уж аккумулятор точно ничего не просодит.

Ток саморазряда зависит от молодости аккумулятора. У меня уже и не молодой, а за неделю практически не разряжается. Так это еще 60мА идет потребление кроме саморазряда.

[Bionder]

Да я вот и понять не могу, почему он не дозаряжен будет, ведь ток саморазряда только будет чуть выше, он копеечный.

[weis]

Саш, если у нас нагреватель РТС поди ампер под 50 потр######ет и не просаживает, то уж аккумулятор точно ничего не просодит.

Ток саморазряда зависит от молодости аккумулятора. У меня уже и не молодой, а за неделю практически не разряжается. Так это еще 60мА идет потребление кроме саморазряда.

Печку то наверно все включают ,после того как двигатель запущен и работает генератор . А саморазряд зависит от состояния самого акб , ну и проводки ,если на авто .

Да я вот и понять не могу, почему он не дозаряжен будет, ведь ток саморазряда только будет чуть выше, он копеечный.

Более мощный ?

[Перс]

Перс, сейчас Янычар ко мне заревнует, возвращайтесь ).

Да я серьёзно. И напряжение и ЭДС измеряется в Вольтах. ЭДС - это как бы отдельный потенциал источника тока (аккумулятора), но померять её можно только замкнув цепь (вольтметром, нагрузочной вилкой), и это будет уже напряжение. 

Так в чём разница на практике? Я не понял.

[dim.a7]

Печку то наверно все включают ,после того как двигатель запущен и работает генератор . А саморазряд зависит от состояния самого акб , ну и проводки ,если на авто .

 

Включают ,чем она помешает?

Саморазряд вообще то от многих причин- плотность, температура, тип АКБ,  гаечный ключ на клеммах и т.д. Но основное это возраст.

[Bionder]

Перс, разница, в том и есть, что нам интересно напряжение под нагрузкой.

[dim.a7]

 

Так в чём разница на практике? Я не понял.

Высокоомным вольтметром мы измеряем ЭДС на клеммах. Под нагрузкой мы измеряем падение напряжения (напряжение) на нагрузке. Падение напряжения на нагрузке + падение на внутреннем сопротивлении АКБ = ЭДС

[Bionder]

weis, да. Каким образом более емкий аккум создает большую нагрузку? Приводит к недозаряду? Это как умываться из бака 20 или 50л а умыться надо 5л, а потом эти 5л обратно влить.

[Хмурый]

Привет Алексей. Здесь есть одна "засада". КАК слить электролит?! Если акб не старше 2-х лет, то при опрокидывании её, ни чего не должно случиться. А если ей больше, возможны варианты. Один из которых это осыпание активной массы  или просто разного мусора который выпадает из решоток во время эксплуатации батареи и замыкания пластин. Если по простому, то после переворачивания батареи её можно сразу выбросить.

В "старые добрые времена", когда ни хрена в автомагазинах на прилавках не было сверлили сбоку в низу  каждой банки отверстие, сливали старый электролит, промывали,глушили отверстие и заливали свежий. Все делалось не переворачивая АКБ.Кто сейчас будет этим заморачиваться?

[weis]

Что показывает ёмкость, которая указывается на этикетке автомобильного аккумулятора? По ней можно определить величину силы тока, которой происходит равномерный разряд батареи до конечного напряжения (10,8 вольт). Продолжительность стандартных циклов разряда 10 или 20 часов.

 

Например, значение 72 А-ч показывает, что этот автомобильный аккумулятор сможет на протяжении 20 часов выдавать ток 3,6 ампер. При этом по окончании цикла напряжение на выводах должно составлять не менее 10,8 вольт. Но следует помнить, что этот же аккумулятор не сможет ток 72 ампер в течение 1 часа. При увеличении тока время разряда уменьшается, и это уменьшение выражается степенной зависимостью. Полностью заряженный акб при +20 ,при - 20 на половину разряжен .

[dim.a7]

weis, да. Каким образом более емкий аккум создает большую нагрузку? Приводит к недозаряду? Это как умываться из бака 20 или 50л а умыться надо 5л, а потом эти 5л обратно влить.

 

Наверно потому что некоторые исходят из того, что АКБ полностью разряжена. А на автомобиль нужно (желательно) устанавливать полностью заряженный аккумулятор.

[dim.a7]

 

 

Полностью заряженный акб при +20 ,при - 20 на половину разряжен .

 

Может Вы путаете, не разряжен а емкость его ниже?

[weis]

Может Вы путаете, не разряжен а емкость его н

Заряд в процентах и определяет фактическую ёмкость  ане максимальную .что написана 

Сообщение отредактировал weis: 05 December 2016 - 05:17 PM

[dim.a7]

Заряд в процентах и определяет фактическую ёмкость  ане максимальную .что написана 

 

Фактическая емкость это емкость

Фактический заряд, это на сколько мы зарядили. И если мы зарядили наполовину, фактическая емкость от этого не изменится.

Заряд и емкость вещи разные.

По аналогии если ведро емкостью 10л залита наполовину, емкость все равно 10л.

[weis]

Фактическая емкость это емкость

Фактический заряд, это на сколько мы зарядили. И если мы зарядили наполовину, фактическая емкость от этого не изменится.

Заряд и емкость вещи разные.

По аналогии если ведро емкостью 10л залита наполовину, емкость все равно 10л.

Но внём 5 литров