Сообщений в теме: 3217

[dim.a7]

Но внём 5 литров 

 

Да 5л. Оно заряжено наполовину. Но емкость как была, так и осталась 10л.

Если ведро охладить, то за счет отрицательного температурного расширения, емкость ведра чуть изменится.

[weis]

Степень заряженности оценивают на отключенном от нагрузки аккумуляторе, не менее, чем через 6 часов покоя, и при комнатной температуре. В случае температуры, отличной от комнатной, вносится температурная поправка. В среднем считается, что падение температуры на 1 °C от комнатной снижает ёмкость примерно на 1 %, таким образом при −30 °C ёмкость автомобильной АКБ будет равна примерно половине от ёмкости при +20 °C.

 

Степень заряженности оценивают на отключенном от нагрузки аккумуляторе, не менее, чем через 6 часов покоя, и при комнатной температуре. В случае температуры, отличной от комнатной, вносится температурная поправка. В среднем считается, что падение температуры на 1 °C от комнатной снижает ёмкость примерно на 1 %, таким образом при −30 °C ёмкость автомобильной АКБ будет равна примерно половине от ёмкости при +20 °C.

 таблица не встаёт 

Сообщение отредактировал weis: 05 December 2016 - 05:39 PM

[dim.a7]

 

. Полностью заряженный акб при +20 ,при - 20 на половину разряжен .

 

 

 

таким образом при −30 °C ёмкость автомобильной АКБ будет равна примерно половине от ёмкости при +20 °C.

 

Вы уж разберитесь- емкость или степень заряженности.

[weis]

Да 5л. Оно заряжено наполовину. Но емкость как была, так и осталась 10л.

Если ведро охладить, то за счет отрицательного температурного расширения, емкость ведра чуть изменится.

и воды станет 10 л

Степень заряженности Батарея 12В Батарея 24 В Плотность электролита 100 12.70 25.40 1.265 95 12.64 25.25 1.257 90 12.58 25.16 1.249 85 12.52 25.04 1.241 80 12.46 24.92 1.233 75 12.40 24.80 1.225 70 12.36 24.72 1.218 65 12.32 24.64 1.211 60 12.28 24.56 1.204 55 12.24 24.48 1.197 50 12.20 24.40 1.190 40 12.12 24.24 1.176 30 12.04 24.08 1.162 20 11.98 23.96 1.148 10 11.94 23.88 1.134

 

Срок службы аккумуляторов 

[Kukas]

В "старые добрые времена", когда ни хрена в автомагазинах на прилавках не было сверлили сбоку в низу  каждой банки отверстие, сливали старый электролит, промывали,глушили отверстие и заливали свежий. Все делалось не переворачивая АКБ.Кто сейчас будет этим заморачиваться?

Привет Борис. Вот о том и речь.  Нормально слить, можно было с подольского акб. С современным этот фокус не пройдёт. И давая подобные "советы" мы просто себе наживаем врагов "по жизни!" Да и кто сейчас с этим будет заморачиваться?! Акб умер, в помойку его, купим новый, а старый обосрём по кругу.....

[Bionder]

 100 12.70 25.40 1.265 95 12.64 25.25 1.257 90 12.58 25.16 1.249 85 12.52 25.04 1.241 80 12.46 24.92 1.233 75 12.40 24.80 1.225 70 12.36 24.72 1.218 65 12.32 24.64 1.211 60 12.28 24.56 1.204 55 12.24 24.48 1.197 50 12.20 24.40 1.190 40 12.12 24.24 1.176 30 12.04 24.08 1.162 20 11.98 23.96 1.148 10 11.94 23.88 1.134

 

Это новая прошивка коробки?

[Night.smoker.]

Где, почём?

По тюменьским меркам совсем не бюджетно 8400руплей. Хотя когда по магазинам лазил в поисках акума тот же медведь у нас стоит 7300(((

[Ruslan071]

По тюменьским меркам совсем не бюджетно 8400руплей. Хотя когда по магазинам лазил в поисках акума тот же медведь у нас стоит 7300(((

[Night.smoker.]

В "старые добрые времена", когда ни хрена в автомагазинах на прилавках не было сверлили сбоку в низу каждой банки отверстие, сливали старый электролит, промывали,глушили отверстие и заливали свежий. Все делалось не переворачивая АКБ.Кто сейчас будет этим заморачиваться?

Ага, помню такой эксперимент))) Мне лет 14,у меня тогда первый Урал появился,и акум в люльке мёртвый почти катался. Начитался журналов ЗаРулём и давай этот акум сверлить да мыть... Акум ещё года 2 после этого пожил,а вот мой прикид гаражный через неделю в решето превратился)))

[Bionder]

Ага, помню такой эксперимент))) Мне лет 14,у меня тогда первый Урал появился,и акум в люльке мёртвый почти катался. Начитался журналов ЗаРулём и давай этот акум сверлить да мыть... Акум ещё года 2 после этого пожил,а вот мой прикид гаражный через неделю в решето превратился)))

Вспомнил джинсы мои, которые новые были. Мама на ДР подарила. Аш до слез. Дружок попросил помочь донести и зарядить.

[Ruslan071]

Ребята подскажите:новые аккумуляторы должны продаваться в защитной пленке?

[ПИОНЕР]

Привет Алексей. Здесь есть одна "засада". КАК слить электролит?! Если акб не старше 2-х лет, то при опрокидывании её, ни чего не должно случиться. А если ей больше, возможны варианты. Один из которых это осыпание активной массы  или просто разного мусора который выпадает из решоток во время эксплуатации батареи и замыкания пластин. Если по простому, то после переворачивания батареи её можно сразу выбросить.

Привет Дмитрий! Данный вариант поднятия плотности электролита, заряженного АКБ, я предполагал, уж точно не для лечения полу-умерших старых батарей, тем более в нашей средней полосе. На практике, вижу только один вариант применения данного способа (сам не пробовал): например, автолюбитель, проживающий на крайнем севере, приобрёл новую АКБ с плотность 1,27 и хочет поднять рабочую плотность, с связи с рекомендациями для его погодных условий, до 1,30- 1,31. Вот тогда наверное можно, разрядить АКБ с 1,27 до 1,24-1,25, слить/залить электролит 1,27 и зарядить батареейку. Думаю плотность заряженной, тогда будет соответствовать 1,29-1,31, вот и всё, не более того.

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 05 December 2016 - 10:16 PM

[vlad44]

Привет Дмитрий! Данный вариант поднятия плотности электролита, заряженного АКБ, я предполагал, уж точно не для лечения полу-умерших старых батарей, тем более в нашей средней полосе. На практике, вижу только один вариант применения данного способа (сам не пробовал): например, автолюбитель, проживающий на крайнем севере, приобрёл новую АКБ с плотность 1,27 и хочет поднять рабочую плотность, с связи с рекомендациями для его погодных условий, до 1,30- 1,31. Вот тогда наверное можно, разрядить АКБ с 1,27 до 1,24-1,25, слить/залить электролит 1,27 и зарядить батареейку. Думаю плотность заряженной, тогда будет соответствовать 1,29-1,31, вот и всё, не более того.

Друзья, не фантазируйте. Плотность электролита корректируют высасыванием грушей из банки строго определенного количества электролита и заменой его разбавленной кислотой тоже известной концентрации. Все это рассчитывается по формулам или таблицам. Я писал выше, что это муторная, долгая и далеко не безопасная процедура. Нужна специальная посуда, мощная вентиляция. Можно обжечься, испортить одежду, надышаться парами кислоты. Ради Бога не думайте даже об этом. Не те сейчас времена, чтоб этим заниматься. Могу вам много печальных историй об этом рассказать.

Сообщение отредактировал vlad44: 06 December 2016 - 07:44 AM

[ПИОНЕР]

Друзья, не фантазируйте. 

А что, не получится? Почему?

[dim.a7]

 

и воды станет 10 л

 

Ну не знаю, не видел я никогда ни ведра ни аккумулятора переменной емкости. Конденсатор видел, в нем можно установить любую емкость в заданных пределах.

А у АКБ есть номинальная емкость и фактическая. Фактическая означает то количество энергии, которое может отдать  полностью заряженная АКБ при ее разряде до определенного напряжения, определенным током при определенных условиях. 

А номинальная это то что написано на АКБ, это то что ты назвал максимальной. 

[dim.a7]

А что, не получится? Почему?

 

Получится. Раньше только этим и занимались потому что АКБ продавались без электролита. Только подгонять плотность нужно на полностью заряженной.

Заливаем электролит в сухозаряженную чуть меньшей плотности ждем часа 2 и заряжаем. А потом начинаем подгонять плотность путем добавления или воды или разбавленной кислоты. Опять ждем, чуть подразряжаем, заряжаем и по кругу несколько раз. Долго и муторно.

Правда говорили можно просто залить электролит и поехал. Можно если менять АКБ каждый год.

[vlad44]

А что, не получится? Почему?

Привет, Алексей. Да я просто "привязался" к Вашему посту, не имея в виду его ошибочность. По-существу, мы с Вами говорим почти об одном и том же, а я изложил лишь коротко существующие, точнее существовавшие раньше правила и то, чем многократно занимался практически. Сейчас этим не занимаются наши братья-автолюбители. Рубль в кармане и предложения торговли заменяют давно умелые руки. Неэффективно и очень опасно этим заниматься!

Сообщение отредактировал vlad44: 06 December 2016 - 10:05 AM

[Bionder]

Раньше и шины восстанавливали, сквозные дырки варили, пороги приваривали заново, днище латали. А сейчас постиндустриализм. Не выгодно, не рентабельно.

[Doc_D]

Решил не париться с поиском экзотики, тем более она оказалась на приличном расстоянии от дома. На обмен был куплен  Varta Blue Dynamic G8 6СТ-95 595 405 083, получилось в пределах 6 тыс. Аккумулятор оказался 2016 года, майский. Дали гарантию 2 года в родном сервис-центре. Автомобиль, видимо изголодавшийся по хорошей батарее, завелся с полоборота, хотя раньше подхватывал только после одного-полутора...

[Vahmurka]

на улице -12, холостой ход батарейки 12.7, падение напряжения в момент запуска до 9.4.

продолжаем жрать попкорн