Сообщений в теме: 3217

[леонид леонидович]

CHAMPION PILOT DRIVE вкусная цена на счет качества кто отзовется?

Отработал с февраля 15 года по июнь 17."Сдох" неожиданно летом.Утром машина завелась с "полтычка" а в обед уже и втягивающее не щелкало.Прикуривание помогло завести машину,дома зарядил аккумулятор,но на следующее утро аккумулятор крутил вяло,к вечеру еле завелся.В итоге был куплен новый аккумулятор топла.

Сообщение отредактировал леонид леонидович: 25 January 2018 - 09:57 PM

[Радик 577]

Отработал с февраля 15 года по июнь 17."Сдох" неожиданно летом.Утром машина завелась с "полтычка" а в обед уже и втягивающее не щелкало.Прикуривание помогло завести машину,дома зарядил аккумулятор,но на следующее утро аккумулятор крутил вяло,к вечеру еле завелся.В итоге был куплен новый аккумулятор топла.

Друг спасибо  , вовремя , продован так и убеждает меня взять именно его мол Корея тот же Рокет и Делкор, а цена 4472 на 90А.ч, на 100А.ч 5700 со здачей своей

[Радик 577]

Вот и я задумываюсь о покупке нового, пусть будет два, своему Реактору уже скоро 5 лет будет, только вот с пробками выбор не большой

[Uygur]

Друг спасибо  , вовремя ...

 

Друзья не растут в огороде

 

[леонид леонидович]

Друг спасибо  , вовремя , продован так и убеждает меня взять именно его мол Корея тот же Рокет и Делкор, а цена 4472 на 90А.ч, на 100А.ч 5700 со здачей своей

Не за что!Та если продованы не будут "втюхивать"без барыша останутся.

[Радик 577]

Отчитываюсь: Пользуюсь аккумулятором Аком Реактор 100А/ч, пусковая 1000а, 4,5 года. Обслуживаю сам, заряжаю, доливаю, плотность держит 1,27 - 1,28 проблем ни каких . В морозы не всегда но стараюсь заносить домой в тепло. В крещенские морозы, веселье, природа баня прорубь итд музыку крутил по полной почти целый день, сами знаете музыкальная обстановка, веселье, знал что хорошо подсядит что надо хорошенько зарядить и забыл. В след.день завел без проблем, а через день тырк тырк. Плотность упало 1,15 - 1,20,   10в. После обильной зарядки в банках от 1,23 - 1,26,   13в.  Сегодня -20 и тем не мение завел свежезаряженным аккумом без проблем сьздил в сервисный сервис аккумуляторов спецы проверели и вынесли вердикт ;

13 волт, пусковой ток 700, работоспособность потерян 30%, это на свежезаряженном, а в мороз сами знаете.....  до след зимы поживет и дальше присматриваться к новому аккуму, так как любой  Са\Са имеет память потери емкости если сразу не зарядить то дальше восстановить труднее. Пообщавшись посоветовали взять такую или как вариант Топла так как меня интересует только обслуживаемый. 

А пока что крутит заводит юзаю и попытаюсь востановить плотность. А мой вердикт 4,5 года честно верой и правдой и до сих пор не хочет умирать , но так хочется вернуть плотность 

[cigord]

Моё мнение надо подбирать аккумулятор такой который не боится глубоких разрядов. Поэтому кальциевые акумуляторы в топку, херня одноразовая . При минусе они не заряжаються и напруга заряда им нужна 16 вольт, это как такое организовать в машине. Может какой нибудь гибридный расмотреть ?

[Радик 577]

Моё мнение надо подбирать аккумулятор такой который не боится глубоких разрядов. Поэтому кальциевые акумуляторы в топку, херня одноразовая . При минусе они не заряжаються и напруга заряда им нужна 16 вольт, это как такое организовать в машине. Может какой нибудь гибридный расмотреть ?

Не одноразовая, плотность теряется после нескольких глубоких разрядов. А сейчас практикуют ЕФБ ка бы не боится глубоких разрядов

Сообщение отредактировал Радик 577: 27 January 2018 - 01:40 PM

[cigord]

Щас вот заряжаю аком реактор 100 , после 6 дней простоя  на морозе под -25 вообще не крутит.

Раньше крутил при таких простоях и морозах.

Самое интересное плотность была 1,2 и напруга 12вольт , дал ему 14,5 вольт ток жрет 3 ампера , дал 16 вольт ток все равно 3 ампера причем и при -20 и при +20.

Те я так понимаю что и на машине он при холодах берет 2-3 ампера и при моих пробегах в 30 минут он и не может зарядиться в принципе.

Таким образом делаем вывод что при коротких пробегах этот акумулятор в принципе не подходит.

Такой акумулятор пойдет тем кто очень много ездит, по 5-10 часов в день.

Надо искать другой акумулятор , вот какой это вопрос ?

Сообщение отредактировал cigord: 27 January 2018 - 04:09 PM

[холмогорец]

Любой аккумулятор при таких коротких поездках не сможет полностью заряжаться. Надо переодически заряжать от зарядного устройства.

[Радик 577]

Щас вот заряжаю аком реактор 100 , после 6 дней простоя  на морозе под -25 вообще не крутит.

Раньше крутил при таких простоях и морозах.

Самое интересное плотность была 1,2 и напруга 12вольт , дал ему 14,5 вольт ток жрет 3 ампера , дал 16 вольт ток все равно 3 ампера причем и при -20 и при +20.

Те я так понимаю что и на машине он при холодах берет 2-3 ампера и при моих пробегах в 30 минут он и не может зарядиться в принципе.

Таким образом делаем вывод что при коротких пробегах этот акумулятор в принципе не подходит.

Такой акумулятор пойдет тем кто очень много ездит, по 5-10 часов в день.

Надо искать другой акумулятор , вот какой это вопрос ?

С первых дней надо следить за плотностью и будет все ок

[dim.a7]

.

Самое интересное плотность была 1,2 и напруга 12вольт , дал ему 14,5 вольт ток жрет 3 ампера , дал 16 вольт ток все равно 3 ампера причем и при -20 и при +20.

 

 

Действительно интересно. А что за зарядное? Может секрет в нем зарыт?

[cigord]

Обычный источник напряжения , выставил 16 вольт и поехал заряжать

Уже 6 часов заряжаю , ток 3 ампера плотность повысилась с 1,2 до 1,5 ,  как будет 1,3 значит зарядился акумулятор.

Из того получается что акумулятор был разряжен до 50% и его емкость 60 ампер .

Акумулятор 15 года , потерял примерно половину емкости , может это для таких акумуляторов норма .

Так то  я его не заряжал ни разу конечно.

[Юрист]

Обычный источник напряжения , выставил 16 вольт и поехал заряжать

Уже 6 часов заряжаю , ток 3 ампера плотность повысилась с 1,2 до 1,5 ,  как будет 1,3 значит зарядился акумулятор.

Из того получается что акумулятор был разряжен до 50% и его емкость 60 ампер .

Акумулятор 15 года , потерял примерно половину емкости , может это для таких акумуляторов норма .

Так то  я его не заряжал ни разу конечно.

Не силен я в ребусах!!!Но ,что то мне подсказывает ....Никто его не сможет разгадать...ни супер мощный компьютер!И даже профессор автодорожного института читающий лекции по электротехнике!!!

[леонид леонидович]

плотность повысилась с 1,2 до 1,5 ,  как будет 1,3 значит зарядился акумулятор.
.

это как понимать.

[ПИОНЕР]

это как понимать.

Ну пропустил человек циферку 2, бывает, ну неужели догадаться нельзя?

[weis]

Ну пропустил человек циферку 2, бывает, ну неужели догадаться нельзя?

1,32 - перебор .

[dim.a7]

1,32 - перебор .

 

А 1.25 пойдет?

[ПИОНЕР]

1,25

[weis]

А 1.25 пойдет?

мизер